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換輪胎通常是不包括換輪轂的。 輪胎是安裝在金屬輪輞上的圓環(huán)形彈性橡膠制品,主要功能是支撐車身、緩沖外界沖擊,并確保車輛與路面接觸良好,實現(xiàn)優(yōu)良的行駛性能。它在復雜和苛刻條件下使用,承受各種變形、負荷力及高低溫,所以具有較高承載、牽引和緩沖性 閱讀全文>>
博越原裝輪胎主要有佳通 comfort uv520 和固鉑 discovererhts 兩種。 中低配車型使用佳通 Comfort SUV520 型號輪胎,頂配車型使用固鉑 Discoverer HTS 輪胎,尺寸均為 225/65 R1 閱讀全文>>
想要查看輪胎生產日期,其實并不難。咱們直接在輪胎外側就能找到相關信息。 輪胎外側有個橢圓圈,里面包著 4 位數字,這就是生產日期。這 4 位數字很關鍵,前 2 位代表一年當中的第幾周,后 2 位代表年份。比如說“3518”,那就表示這輪胎 閱讀全文>>
防爆輪胎,學名“缺氣保用輪胎”,也叫安全輪胎、泄氣保用輪胎、漏氣保用輪胎。它在輪胎缺氣或漏氣時依然能讓車輛繼續(xù)行駛,通常速度不超 80km/h,行駛里程 100 - 250 公里不等。 比如像寶馬等歐美系汽車品牌的部分車型就直接裝配防爆輪 閱讀全文>>
輪胎紋路不同當然有影響。 對稱花紋輪胎抓地力小、運動性弱,不過滾動阻力小,能省油還靜音舒適,常用于經濟實用、靜音舒適型輪胎以及城市 SUV 輪胎。 非對稱花紋輪胎花紋塊大、接觸面大、摩擦力和抓地力好,高速轉彎時橫向穩(wěn)定性不錯,但噪音大,常見 閱讀全文>>
汽車輪胎補胎有多種方法。 膠條補胎是傳統(tǒng)方式,將大膠條戳進受傷車孔,能應急但不適合長期用,較大創(chuàng)口易漏氣。 塞入膠條法需鉆孔,涂膠水后塞入膠條,只能應急。 貼片補胎法常見,多數補胎店采用。 膠條修補法原始,修前還得再捅輪胎。 塞膠條補胎快捷 閱讀全文>>
輪胎規(guī)格包含很多重要信息,能讓咱清楚了解輪胎的特點和適用情況。 先說輪胎寬度,它決定了輪胎和地面的接觸面積。寬輪胎摩擦力大,濕地上抓地和排水好,雨天開車更安全。 扁平率呢,就是輪胎橫截面高度和寬度的百分比。扁平率大的輪胎厚,舒適但機動性差些 閱讀全文>>
換輪胎到底是一對還是一個?這得看具體情況。 要是新車,行駛路程不多,同一軸的輪胎磨損差不多,那只換出問題的那個就行。 要是輪胎跑了幾萬公里,其中一個有問題,這時最好換一對。因為只換一個可能導致車輛一高一低,跑快了容易跑偏。 同軸就是汽車一條 閱讀全文>>
輪胎上的 V 標記能跑多快?答案是 V 標記代表輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負荷的最高時速為 240 公里。 輪胎速度等級對于輪胎的安全性和耐用性很重要。像 Q 等級最高速度為 160 公里/小時,R 等級為 170 公里/小時,S 等級為 閱讀全文>>
45 的輪胎不算偏薄。 一般來說,扁平比低于 45 的輪胎才被稱為薄胎,45 是個臨界值。 從性能看,45 的輪胎扁平率較低,側壁相對厚,輪轂相對小,保證了輪胎使用壽命,降低爆胎風險,有良好抓地力、轉向響應、濕地性能、靜音效果和耐磨性,提高 閱讀全文>>
大眾途銳的輪胎選擇可是個重要事兒。 途銳作為大眾旗下的中大型豪華 SUV,用的輪胎尺寸有 235/65r18、255/55r19、285/45r20、285/40r21 這四種。像 235/65r18 這種,235 是輪胎斷面寬,65 是 閱讀全文>>
要查看輪胎的生產日期,方法不難。輪胎的生產日期通常在輪胎壁外側能找到。具體位置有這些: 一是輪胎外側有橢圓圈,里面的 4 位數字就是生產日期,前 2 位是生產周數,后 2 位是年份。 二是在字母 DOT 最后有一組長橢圓形狀的四位數字, 閱讀全文>>
哈弗 F5 用的輪胎因車型配置有所不同。 頂配車型配備的是 235/55 R19 的米其林 Latitude sport3 輪胎,這輪胎主打高性能運動操控,抓地力出色。 其余車型配備 235/60 R18 的佳通 Fiti comfort 閱讀全文>>
輪胎被割了一塊,要根據具體情況來處理。 要是割傷在輪胎正面且比較輕微,沒有漏氣,那能正常行駛,不過出于安全考慮,還是盡早處理為好。 要是割傷嚴重,就得更換輪胎,或者修補后再用。 輪胎正面凹槽被割傷,往往是因為輪胎花紋溝里有尖銳石子,所以定期 閱讀全文>>
輪胎鼓包不一定是質量問題。 質量問題導致的鼓包,比如輪胎生產過程簾線密度不均造成的長條狀鼓包,簾布接頭沒處理好導致的胎側不明顯凹陷鼓包,這些可向廠家索賠或更換新輪胎。 而駕駛者使用不當也會引起鼓包,像高速通過坑洼路面、頻繁碾壓馬路牙子、 閱讀全文>>
naaats 其實是金鉆石輪胎。 這是山東方興橡膠有限責任公司旗下的轎車輪胎品牌。公司 2000 年成立,在山東德州,是做輪胎產品研發(fā)、生產、銷售和進出口貿易的。 金鉆石輪胎走性價比路線,靜音舒適和運動操控平衡得不錯。它有不對稱塊狀花紋設計 閱讀全文>>
輪胎出現(xiàn)起包的原因主要有以下這些。 首先是安裝和輪胎制造的問題,不過這種情況相對較少。 其次是使用中遭受意外強烈沖擊,比如高速過坑、快速通過凸起障礙物、開車上馬路牙子,這些都會導致輪胎簾線擠斷或斷裂,進而引起鼓包。 再者,惡劣的路況和疏忽的 閱讀全文>>
可以單獨更換一個輪胎,但有諸多講究。 要把新輪胎放在非驅動輪上,前驅車就放后輪,后驅車則放前輪,這樣能保證驅動輪上兩個輪胎磨損度一致,防止跑偏和甩尾。 輪胎更換周期取決于使用壽命、磨損程度、損壞情況、輪胎質量等。正常磨損的輪胎,4至5年或6 閱讀全文>>
輪胎扎釘子還能上高速嗎?這得分情況。 要是扎了釘子沒修補,那肯定不能上高速。 要是補好了,得看扎的位置。輪胎正面扎了,補好后不影響安全,能上高速,因為正面厚且平整。但側面扎了,就算補好也不安全,不建議上高速,只能應急用,側面薄,就兩層簾布線 閱讀全文>>
輪胎上的符號包含很多重要信息。 比如常見的“215/60 R17 96H”,其中“215”代表輪胎寬度為 215mm,“60”是胎厚與胎寬的百分比即扁平比,數值越小胎面越薄,路感反饋強但舒適性降低,數值大則胎面厚,路感差但舒適性好且轉彎側 閱讀全文>>