凱美瑞油耗太高是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于凱美瑞油耗太高相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
豐田凱美瑞里程表分為總里程以及單次里程,單次行駛里程可以通過“ODOTRIP”按鍵清零。單次里程可以用來記錄從A地到B地的行駛距離,還可以輔助計(jì)算油耗以及新的保養(yǎng)周期?偫锍淌怯涗涇囕v從出廠到目前累計(jì)的行駛里程數(shù)。 閱讀全文>>
儀表盤有個(gè)SET鍵,使用這個(gè)進(jìn)行切換到燃油表就可以了。燃油表用來顯示和監(jiān)控燃油箱燃油的儲(chǔ)備量及燃油的消耗量,F(xiàn)表示滿,E表示低。有的車型可以在行車電腦中查看油耗。 閱讀全文>>
儀表盤有個(gè)SET鍵,使用這個(gè)進(jìn)行切換到燃油表就可以了。燃油表用來顯示和監(jiān)控燃油箱燃油的儲(chǔ)備量及燃油的消耗量,F(xiàn)表示滿,E表示低。有的車型可以在行車電腦中查看油耗。 閱讀全文>>
儀表盤有個(gè)SET鍵,使用這個(gè)進(jìn)行切換到燃油表就可以了。燃油表用來顯示和監(jiān)控燃油箱燃油的儲(chǔ)備量及燃油的消耗量,F(xiàn)表示滿,E表示低。有的車型可以在行車電腦中查看油耗。 閱讀全文>>
凱美瑞是豐田旗下一款優(yōu)秀的中型轎車。前面我們談到了凱美瑞的最新價(jià)格,可以看到這款車的價(jià)格相對(duì)便宜。那么,凱美瑞的油耗是多少,這款車型行駛一公里要多少錢?讓我們來看看。凱美瑞每百公里油耗8L。2021款最 閱讀全文>>
儀表盤有個(gè)SET鍵,使用這個(gè)進(jìn)行切換到燃油表就可以了。燃油表用來顯示和監(jiān)控燃油箱燃油的儲(chǔ)備量及燃油的消耗量,F(xiàn)表示滿,E表示低。有的車型可以在行車電腦中查看油耗。 閱讀全文>>
儀表盤有個(gè)SET鍵,使用這個(gè)進(jìn)行切換到燃油表就可以了。燃油表用來顯示和監(jiān)控燃油箱燃油的儲(chǔ)備量及燃油的消耗量,F(xiàn)表示滿,E表示低。有的車型可以在行車電腦中查看油耗。 閱讀全文>>
儀表盤有個(gè)SET鍵,使用這個(gè)進(jìn)行切換到燃油表就可以了。燃油表用來顯示和監(jiān)控燃油箱燃油的儲(chǔ)備量及燃油的消耗量,F(xiàn)表示滿,E表示低。有的車型可以在行車電腦中查看油耗。 閱讀全文>>
凱美瑞油耗表瞬間油耗是無法復(fù)位的:1、凱美瑞瞬間時(shí)油耗是無法復(fù)位的,因?yàn)樗矔r(shí)油耗顯示是當(dāng)前幾秒的瞬間時(shí)的油耗量;2、其他的耗油量可復(fù)位,如加油后的燃油消耗量,如歷史燃油消耗量,清零方式是按住disp按鍵三秒就可以了;3、并不是所有的車輛都能把油耗清零的,如果油耗過高,可以跑一下高速或者國(guó)道就會(huì)下來。 閱讀全文>>
影響發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過高的因素很多,與車輛本身技術(shù)狀況和駕駛員駕駛習(xí)慣等都有關(guān)系。所以在維修時(shí),要考慮傳感器老化、線路故障和燃油質(zhì)量引起的綜合性故障,同時(shí)也不能忽略由于人為的原因引起的油耗過高。 閱讀全文>>
儀表盤有個(gè)SET鍵,使用這個(gè)進(jìn)行切換到燃油表就可以了。燃油表用來顯示和監(jiān)控燃油箱燃油的儲(chǔ)備量及燃油的消耗量,F(xiàn)表示滿,E表示低。有的車型可以在行車電腦中查看油耗。 閱讀全文>>
儀表盤有個(gè)SET鍵,使用這個(gè)進(jìn)行切換到燃油表就可以了。燃油表用來顯示和監(jiān)控燃油箱燃油的儲(chǔ)備量及燃油的消耗量,F(xiàn)表示滿,E表示低。有的車型可以在行車電腦中查看油耗。 閱讀全文>>
儀表盤有個(gè)SET鍵,使用這個(gè)進(jìn)行切換到燃油表就可以了。燃油表用來顯示和監(jiān)控燃油箱燃油的儲(chǔ)備量及燃油的消耗量,F(xiàn)表示滿,E表示低。有的車型可以在行車電腦中查看油耗。 閱讀全文>>
儀表盤有個(gè)SET鍵,使用這個(gè)進(jìn)行切換到燃油表就可以了。燃油表用來顯示和監(jiān)控燃油箱燃油的儲(chǔ)備量及燃油的消耗量,F(xiàn)表示滿,E表示低。有的車型可以在行車電腦中查看油耗。 閱讀全文>>
儀表盤有個(gè)SET鍵,使用這個(gè)進(jìn)行切換到燃油表就可以了。燃油表用來顯示和監(jiān)控燃油箱燃油的儲(chǔ)備量及燃油的消耗量,F(xiàn)表示滿,E表示低。有的車型可以在行車電腦中查看油耗。 閱讀全文>>
一般安裝在節(jié)氣門邊上,進(jìn)氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷,感應(yīng)一系列的電阻和壓力變化,轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào),供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。假如故障了會(huì)引起點(diǎn)火困難、怠速不穩(wěn)、加速無力等問題。 閱讀全文>>
通過車輛多功能方向盤上的設(shè)置按鈕進(jìn)行切換,切換時(shí)可以顯示其他數(shù)據(jù)。比如車輛平均油耗、車輛當(dāng)前油耗、車輛剩余油耗里程、機(jī)動(dòng)車小計(jì)里程距離。方向盤上有個(gè)DISP按鍵,就是喇叭右面的那個(gè)按鍵,按一下就看一下顯示屏,就可以看到平均油耗。 閱讀全文>>
行車電腦所測(cè)算的實(shí)時(shí)油耗和剩余里程與實(shí)際油耗上有一定的差距,比如加滿一箱油通常提示只能行駛500多km,在剩下最后四分之一格油量的時(shí)候也提示只有行駛100多km,但是實(shí)際上遠(yuǎn)不止這個(gè)里程,也就是說這個(gè)算法在“虛高”凱美瑞的油耗。 閱讀全文>>