起亞k3怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于起亞k3怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
冷車抖動(dòng)熱車正常的原因主要有以下這些。 首先,低溫時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)阻力大,ECU 會(huì)默認(rèn)調(diào)整空燃比至過濃狀態(tài),容易造成抖動(dòng)。 其次,冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,機(jī)油黏度增大,流動(dòng)性變差,無法迅速潤(rùn)滑到各個(gè)部位,摩擦和磨損較大導(dǎo)致抖動(dòng)。 再者,燃油霧 閱讀全文>>
起亞 K3 無法啟動(dòng)可能有多種原因。 排氣管凍結(jié),發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的水蒸氣在排氣管消聲器處結(jié)冰,把車放溫暖環(huán)境中能自然啟動(dòng),想徹底解決就多高速運(yùn)行。 氣門粘著,冬季用不干凈汽油易致汽油中的常量膠體堆積,造成啟動(dòng)困難甚至無法打火,得去維修站或 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定的原因主要有以下這些。 首先是機(jī)械零件方面,臟污、磨損、安裝不正確等,使得個(gè)別汽缸功率改變,各汽缸功率不平衡,進(jìn)而導(dǎo)致怠速不穩(wěn),還有發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)不正常,造成混合氣燃燒不良,引起各汽缸功率難以平衡,致使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。 其次 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了先別慌,咱們來看看咋解決。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)要是有抖動(dòng)、冒黑煙,就別再啟動(dòng)了。能啟動(dòng)的話,熄火 5 到 10 分鐘,不踩剎車按啟動(dòng)鍵,或者不踩離合只轉(zhuǎn)半圈車鑰匙到 on 位置,讓車通電自檢,5 到 10 秒后看故障燈滅沒。 閱讀全文>>
怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響,原因不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,像發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門和火花塞積碳多,這就得清洗積碳。 空氣濾芯臟了也不行,會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足,燃油燃燒不充分,得清洗或換空氣濾芯。 機(jī)油要是有問題,比如是劣質(zhì)機(jī)油、長(zhǎng)時(shí)間沒換機(jī)油或者缺機(jī)油 閱讀全文>>
速霸 2000 不是全合成機(jī)油,而是半合成機(jī)油。 機(jī)油分為全合成、半合成和普通礦物質(zhì)機(jī)油。全合成機(jī)油更換周期為 10000 公里或 1 年,半合成機(jī)油是 7500 公里或 9 個(gè)月,普通礦物質(zhì)機(jī)油則為 5000 公里或 6 個(gè)月。換機(jī)油時(shí)要 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力計(jì)算其實(shí)不難。 主要方式有:一是用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率乘 1.36,比如發(fā)動(dòng)機(jī)功率是 100 千瓦,那馬力就是 136 馬力。 還有個(gè)計(jì)算公式是功率(w)=2π×扭矩(N-m)×轉(zhuǎn)速(rpm)/60,簡(jiǎn)化后就是功率(kw)=扭矩(N-m 閱讀全文>>
加機(jī)油超過上限是會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)的。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開適量的機(jī)油。機(jī)油尺上有上限和下限刻度,添加機(jī)油應(yīng)保證在這兩個(gè)刻度之間。在平整路面車輛熄火 10 分鐘左右測(cè)量較為準(zhǔn)確。 若超過上限,哪怕不超 1 厘米,也可能帶來問題。比如會(huì)增加發(fā) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)里放白糖會(huì)帶來極其嚴(yán)重的后果。 要知道發(fā)動(dòng)機(jī)可是汽車的心臟,內(nèi)部精密且運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各部件摩擦大、轉(zhuǎn)速快,需要潤(rùn)滑油來潤(rùn)滑減少磨損。 而白糖這種白色晶體不溶于機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來,氣缸溫度升高,白糖就會(huì)融化。 這一融化可不得了,會(huì)大幅增加機(jī)油 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力不足的原因有很多。 首先是機(jī)油方面的問題,比如機(jī)油行駛時(shí)間過長(zhǎng)變稀,油質(zhì)不符合要求,機(jī)油中混入燃油或水分。還有機(jī)油存儲(chǔ)量過少,粘度過小或品質(zhì)差。 其次是零部件的原因。像曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo),主軸承和連桿軸承之間的配合間隙 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的設(shè)置是一個(gè)關(guān)鍵的參數(shù),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有著重要影響。 一般來說,在冷態(tài)時(shí),進(jìn)氣門的間隙通常在 0.25mm 至 0.35mm 之間,排氣門的間隙則在 0.30mm 至 0.35mm 之間。對(duì)于汽油機(jī),進(jìn)氣門合適的間隙為 25 閱讀全文>>
汽車加速無力抖動(dòng)的原因有很多。 首先是燃油供給方面,像噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞,都會(huì)影響燃油供應(yīng)。 其次,進(jìn)氣系統(tǒng)的問題也不容忽視,比如空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞或者出現(xiàn)問題,進(jìn)氣量不足。 火花塞若點(diǎn)火不良,如 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了又滅,原因多樣。 一是節(jié)氣門內(nèi)部積碳過多,影響發(fā)動(dòng)機(jī)加速、增加油耗,從而觸發(fā)故障燈亮,積碳減少或清除后,燈就滅。節(jié)氣門分傳統(tǒng)拉線式和電子式,前者通過拉索等連接油門踏板和連動(dòng)板,后者靠傳感器控制開啟角度調(diào)節(jié)進(jìn)氣量,要定期保養(yǎng)清 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)聲音變大的原因有不少。 先說發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,這往往是冷卻系統(tǒng)出故障了,比如散熱器堵塞、冷卻液不足或者水泵工作不正常,使得發(fā)動(dòng)機(jī)無法有效散熱,溫度過高,聲音也就跟著變大了。 再就是排氣系統(tǒng)的問題,像排氣管破裂、消聲器損壞,都會(huì)讓排氣聲 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低的原因有很多。 首先是油量不足,每天工作前得檢查油底殼油位,不夠就得加同廠家同型號(hào)機(jī)油。 其次油泵不轉(zhuǎn)動(dòng),像油泵主動(dòng)齒輪和傳動(dòng)軸的平鍵損壞或脫落,還有濾芯壞了導(dǎo)致油泵吸異物、齒輪卡死,這時(shí)得換平鍵或過濾器。 機(jī)油泵磨損也會(huì)讓 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈亮了通常代表汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了故障。 比如燃油質(zhì)量差,不達(dá)標(biāo)的燃油會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī),這種情況下要及時(shí)更換優(yōu)質(zhì)燃油。 發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞有積碳也會(huì)導(dǎo)致,應(yīng)定期清洗。 水溫傳感器損壞會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。 還有傳感器故障,像水溫、曲軸位置、空氣 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃色燈的原因有不少。 比如說節(jié)氣門過臟,這會(huì)讓混合氣體變得過濃。 發(fā)動(dòng)機(jī)要是積碳多了,尾氣排放可能就不合格。 氧傳感器出故障也是常見原因之一。 還有燃燒狀態(tài)不好,比如發(fā)動(dòng)機(jī)爆震,或者燃油質(zhì)量差。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈,有沉積 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后,處理措施主要有以下這些。 第一,立即停車。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水,千萬別繼續(xù)使用汽車,這樣能避免發(fā)動(dòng)機(jī)受到更嚴(yán)重的損害。 第二,拔掉火花塞。停車后要盡快這么做,同時(shí)清理火花塞周邊的積水,保證電路干燥。 第三,進(jìn)行排水。對(duì)水淹的車, 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,這會(huì)讓節(jié)氣門、油嘴等部位有過多積碳。冷啟動(dòng)時(shí),積碳會(huì)吸收噴油頭噴出的汽油,導(dǎo)致混合氣過稀,啟動(dòng)困難,等積碳吸附的汽油飽和,混合氣又會(huì)變濃,所以冷啟動(dòng)后怠速會(huì)抖動(dòng)。解決辦法就是清洗油路, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過多會(huì)引發(fā)不少問題。 首先,會(huì)增加曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)的阻力,這就好比人在水里跑步,自然更費(fèi)力,從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力變差,噪音變大,油耗也跟著增加。 其次,機(jī)油過多會(huì)加速積碳產(chǎn)生,損害汽車部件。 而且,過多的機(jī)油會(huì)使廢氣排放惡化,嚴(yán)重影響三元催 閱讀全文>>