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汽車開啟空調(diào)后剎車會變硬,主要是因為汽車的真空助力液壓制動系統(tǒng)依靠發(fā)動機的真空度工作,而真空度來自節(jié)氣門之后的進氣歧管,其會隨節(jié)氣門開度變化。 正常踩剎車踏板時松開油門踏板,發(fā)動機在車輛慣性帶動下轉速仍高,節(jié)氣門接近關閉,這時進氣歧管真空度 閱讀全文>>
捷達開空調(diào)時水溫升高,原因不少。 比如散熱器散熱不良,特別是四五月柳絮、棉絮多的時候,異物容易堵塞散熱器,這得打開發(fā)動機罩查看,嚴重的要去修理廠清洗。 節(jié)溫器要是無法正常打開,冷卻液循環(huán)就不正常,水箱及回水管常溫,上下水管還會因氣體膨脹變硬 閱讀全文>>
福特蒙迪歐空調(diào)風扇不轉可能有這些原因和解決辦法。 一是電瓶電壓不足,低于 12.4V 時被視為嚴重虧電,應盡快用便攜式充電器充電,僅靠汽車發(fā)電機充電慢。 二是風扇信號線問題,需檢查好壞,更換原廠的風扇模塊和電子扇。 三是空調(diào)系統(tǒng)故障,像制冷 閱讀全文>>
車子不啟動時空調(diào)不制冷,主要是以下這些原因。 膨脹閥損壞,其前面系統(tǒng)無法形成高壓,制冷劑達不到所需壓力,后面蒸發(fā)箱無法降溫。 壓縮機故障,作為核心部件,它負責壓縮制冷劑并送至蒸發(fā)器,若壞了空調(diào)無法制冷。 冷媒不足或泄漏,這是關鍵因素,通常在 閱讀全文>>
比亞迪S6空調(diào)開關失靈可能由多種原因造成。 首先,可能是空調(diào)保險絲損壞,電流低于標準、后期改裝車輛或線路漏電都可能導致其燒毀,去修理店重新更換就行。 其次,空調(diào)電路板損壞也會讓開關失靈,智能空調(diào)車有空調(diào)電路板,非智能車以繼電器和傳感器控制空 閱讀全文>>
哈弗 H2 中控屏幕保險絲的位置主要在兩個地方。 一個是發(fā)動機機艙內(nèi)的保險絲盒,另一個是在儀表板內(nèi)、方向盤附近。 在車輛前部的中控臺區(qū)域,通常在駕駛員的視線范圍內(nèi)也能找到,這里的位置設計合理,方便操作且不影響駕駛安全。 在方向盤的下方 閱讀全文>>
哈弗 H2 開啟空調(diào)不出冷風,這是不少車主會遇到的問題。造成這一情況的原因主要有以下幾種。 一是缺少冷媒。就算空調(diào)密封性不錯,冷媒也可能因細微泄漏逐漸減少,所以要定期查看冷媒存量,少了就及時補充。 二是冷凝器太臟。冷凝器臟污會影響散熱, 閱讀全文>>
漢蘭達空調(diào)一邊冷一邊熱的原因有多種。 可能是制冷劑不足,液態(tài)制冷劑進入蒸發(fā)器后很快結束蒸發(fā)吸熱,導致蒸發(fā)器一側吸熱降溫,另一側沒作用,使得兩側出風口溫度不同。 也可能是空調(diào)系統(tǒng)存在故障,比如多個溫度控制區(qū)的設定不一致,部分區(qū)域溫度過低, 閱讀全文>>
面包車空調(diào)加氟壓力通常在 0.4 到 0.6 兆帕左右。 不管面包車品牌和大小,加氟壓力都不應高于 6 個壓力,一般 5 個壓力就夠。 不過要注意,加氟壓力會隨天氣變化。比如室外 25 到 30 度時,掛機壓力約 4.5 到 5 千克。 發(fā) 閱讀全文>>
艾力紳開空調(diào)怠速抖動可能由以下原因造成及對應的解決辦法。 一是節(jié)氣門積碳,長時間不保養(yǎng)易積碳阻礙進氣,使發(fā)動機帶動壓縮機吃力,造成怠速抖動。這種情況要及時清洗節(jié)氣門,尤其駕駛環(huán)境差的,最好每一萬公里清洗一次。清洗后,不同車型有不同的節(jié)氣門初 閱讀全文>>
哈弗 H2 多媒體屏幕黑屏可能由多種原因造成。 電源方面,像保險絲燒斷、蓄電池電壓低、供電電路故障等,占比約 30%。 軟件方面,系統(tǒng)沖突、程序錯誤、病毒感染等軟件故障,占比約 25%。 屏幕硬件損壞,比如顯示屏破裂、屏幕老化、觸控失 閱讀全文>>
發(fā)動機高溫開空調(diào)的原因主要有以下這些。 首先是電子扇的工作狀態(tài),正常有低速和高速兩檔,在空調(diào)壓力過高或發(fā)動機水溫達 103 攝氏度時應切換到高速檔,若未正常切換,會致發(fā)動機過熱。 其次是節(jié)溫器的開度,其在正常溫度下應完全打開,若開度不足,冷 閱讀全文>>
軒逸經(jīng)典空調(diào)不涼的原因主要有以下這些。 空調(diào)濾芯太臟,這是過濾雜質(zhì)的關鍵部件,長期用后易被灰塵、花粉、樹葉、蟲子等堵塞,導致風量減少,影響空調(diào)效果。 壓縮機冷媒不足,車輛使用超過 5 年,要及時檢查,冷媒不夠會讓空調(diào)無法正常工作。 水 閱讀全文>>
奔馳 GLC 空調(diào)不制冷,可能是以下原因及解決辦法。 中控面板上控制空調(diào)壓縮機的 A/C 鍵沒打開或者沒開啟內(nèi)循環(huán)模式,解決辦法是打開 A/C 鍵和內(nèi)循環(huán)。 空調(diào)制冷劑不足或泄漏,添加制冷劑或者去 4S 店保養(yǎng)。 空調(diào)壓力開關故障,維 閱讀全文>>
小車空調(diào)壓縮機損壞了一般是需要修理的。 汽車空調(diào)壓縮機是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的核心,有不可變排量和可變排量、定排量和變排量、往復式和旋轉式等不同類型。常見的往復式有曲軸連桿式和軸向活塞式,常見的旋轉式有旋轉葉片式和渦旋式。 空調(diào)壓縮機損壞原因不 閱讀全文>>
起亞 K3 空調(diào)出風口不出風,可能是以下原因導致的,并可按以下辦法解決。 一是內(nèi)外循環(huán)模式問題。您試試切換內(nèi)外循環(huán)模式,看看能不能出風。 二是出風口未打開或者被異物堵塞。要確認出風口是打開狀態(tài),并且仔細檢查有無異物。 三是濾網(wǎng)附近有異 閱讀全文>>
汽車開空調(diào)會發(fā)出泄氣聲,原因主要有以下這些,以及對應的解決辦法。 冷媒中摻雜雜質(zhì),比如空氣和水分,這會導致異響,得去修理廠排出含雜質(zhì)冷媒,加入新冷媒。 壓縮機內(nèi)部結構損壞,若抽加冷媒后還響且在壓縮機附近,或一段時間后異響在中控臺內(nèi)部復發(fā) 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸空調(diào)突然不吹風了,這可能由多種原因造成。 風機故障是常見原因之一,風機就像系統(tǒng)的心臟,內(nèi)部線圈過熱或電容器損壞都會影響工作。您可以把空調(diào)調(diào)至最高風速聽聽鼓風機聲音,有異常噪音可能就是故障了。 空調(diào)濾芯故障也會導致不吹風,它是空氣進車 閱讀全文>>
雷克薩斯后排空調(diào)不出風可能有以下原因和相應的解決辦法。 一是排風閥門故障,即便打開也無法正常排風,這種情況需要專業(yè)維修人員檢修或更換閥門。 二是蒸發(fā)箱殼體與風管連接處有泄漏,影響出風,要及時查找泄漏點并修復。 三是汽車空調(diào)濾芯變臟堵塞排風口 閱讀全文>>
汽車開空調(diào)時怠速會抖動,原因主要有以下這些: 一是空調(diào)系統(tǒng)問題,比如空調(diào)壓力高、壓縮機磨損運轉困難負載重。 二是發(fā)動機問題,像發(fā)動機積碳嚴重,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,從而大頻率抖動,要定期清洗油路、檢 閱讀全文>>