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胎壓報(bào)警意味著車(chē)輛輪胎的胎壓出現(xiàn)了異常?赡苁且韵逻@些情況: 一是輪胎氣壓過(guò)高,比如充氣太多或者氣溫升高;二是氣壓過(guò)低,像長(zhǎng)期沒(méi)充氣,天冷了胎壓也可能降低。還有輪胎慢漏氣,比如被釘子扎了,或者地面溫度高、輪胎與地面摩擦及頻繁剎車(chē)讓剎車(chē)片過(guò) 閱讀全文>>
真空胎會(huì)漏氣的原因不少。 比如可能扎到釘子,這是常見(jiàn)情況,釘子扎入后會(huì)讓輪胎慢慢放氣。 輪胎本身要是有制造缺陷、表面劃傷或者磨損,也容易漏氣。 溫度變化大時(shí),輪胎內(nèi)部氣壓增加,可能導(dǎo)致漏氣。 車(chē)輛過(guò)重或者拖車(chē)時(shí),會(huì)使輪胎磨損、變形,從而出現(xiàn) 閱讀全文>>
整車(chē)噴漆需要的漆量不是固定的,會(huì)受多種因素影響。 一般來(lái)說(shuō),小轎車(chē)全車(chē)噴漆大約需要 8 - 2 升實(shí)色漆,銀色和珍色漆加光油 8 - 2 升。金杯大小的車(chē)全車(chē)噴漆大概需要 2 - 8 升實(shí)色漆,銀色和珍色漆加光油 8 - 2 升。轎車(chē)全車(chē)改 閱讀全文>>
汽車(chē)怠速 800 轉(zhuǎn)正常。 一般大部分車(chē)型怠速在 600 - 900 轉(zhuǎn)之間,所以 800 轉(zhuǎn)通常是正常范圍。 影響汽車(chē)怠速轉(zhuǎn)速的因素不少。發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型不同,怠速轉(zhuǎn)速有別。像柴油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速通常比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)略低,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)多為 900 轉(zhuǎn),因抖 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少合適? 一般來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 1000 至 3500 轉(zhuǎn)之間較為合適。 怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約 1000 轉(zhuǎn)。車(chē)輛起步,轉(zhuǎn)速會(huì)到 1500 轉(zhuǎn),車(chē)速不超 15 就換二檔。之后升檔基本在 2000 轉(zhuǎn),直到最高檔。高速時(shí)轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>
小車(chē)放電多少算正常呢? 一般來(lái)說(shuō),小車(chē)的放電正常值在 40mA 左右,不過(guò)這不是絕對(duì)的,得看具體車(chē)型。有些高檔車(chē)甚至能達(dá)到 80mA。車(chē)輛熄火后的休眠電流正常在 40 毫安到 80 毫安之間。 不同品牌、不同車(chē)型的汽車(chē)放電電流會(huì)不一樣。像電 閱讀全文>>
寶馬輪胎為什么會(huì)失壓?原因有很多。 比如輪胎漏氣,這可能是被尖銳物體如鐵釘、玻璃碎片刺穿,或者輪胎接觸磨損路面導(dǎo)致。 輪胎磨損嚴(yán)重也會(huì)讓輪胎結(jié)構(gòu)受影響,氣體泄漏從而失壓。 輪胎溫度變化,行駛中摩擦生熱使氣體膨脹,停車(chē)后溫度下降氣體收縮就可能 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度因發(fā)動(dòng)機(jī)的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)和工作方式有所不同。 普通四沖程水冷自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度約在 80 - 90°C 之間。 渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由于強(qiáng)化程度高,正常工作溫度稍高,一般在 95°C - 105°C 之間。 卡車(chē)用的高 閱讀全文>>
輪胎吃胎的原因有很多。 首先是輪胎充氣問(wèn)題,充氣量過(guò)大,輪胎中央部分即胎冠早期磨損;充氣量不足或長(zhǎng)期超負(fù)荷行駛,輪胎兩邊即胎肩磨損過(guò)大。 其次,前輪定位失準(zhǔn)也會(huì)導(dǎo)致吃胎,比如前輪外傾角過(guò)大或過(guò)小甚至沒(méi)有,會(huì)分別造成輪胎外邊或內(nèi)邊早期磨損。 閱讀全文>>
胎壓自動(dòng)升高的原因主要有以下幾個(gè)方面。 首先是補(bǔ)充氣壓時(shí)加多了,這會(huì)導(dǎo)致胎壓超出正常范圍。遇到這種情況,使用氣壓表放掉一部分氣體就行。 其次,汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間行駛后,輪胎溫度升高,氣體體積膨脹,從而使胎壓升高。在車(chē)輛連續(xù)高速行駛時(shí),輪胎高速擠壓, 閱讀全文>>
汽車(chē)水溫多少格算正常?不同車(chē)型的正常范圍會(huì)有差異,但通常在 2 - 4 格算正常,對(duì)應(yīng)的溫度在 90 - 110 攝氏度之間。 有些車(chē)型的水溫表只有一格,只要指針在中間位置就算正常。水溫表一般有 8 個(gè)格,正常范圍通常在第 2 - 4 格。 閱讀全文>>
有必要加裝胎壓監(jiān)測(cè)。 胎壓監(jiān)測(cè)能有效防止事故,延長(zhǎng)輪胎使用壽命。原車(chē)是間接式胎壓監(jiān)測(cè)基本夠用,若想加裝可選擇直接式,但后期加裝質(zhì)量通常撐兩三年,因不如原廠(chǎng)在兼容性、穩(wěn)定性和精度方面好。 安裝胎壓監(jiān)測(cè)沒(méi)危害,還能保護(hù)行車(chē)安全。輪胎除壓到大 閱讀全文>>
輪胎胎壓 3.0 正不正常得分情況來(lái)看。 通常汽車(chē)輪胎的胎壓正常范圍在 2.3 到 2.5bar。但這不是絕對(duì)的,因?yàn)樘簳?huì)受很多因素影響。 比如行駛中輪胎溫度升高,內(nèi)部胎壓就會(huì)升高,夏季行駛時(shí),胎壓接近甚至達(dá)到 3.0bar 有可能是正常 閱讀全文>>
汽車(chē)胎壓燈總是亮,可能是以下幾種原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是輪胎爆胎,這種情況漏氣較慢,難以馬上確定是哪個(gè)輪胎出問(wèn)題?捎锰河(jì)測(cè)量,前胎 2.3,后胎 2.5,缺氣就補(bǔ)足,然后觀(guān)察胎壓警示燈。若幾天后又亮,可能要檢查輪胎。4S 店維修人員 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確度是很高的。 它通過(guò)安裝在輪胎上的傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的氣壓和溫度,并將數(shù)據(jù)無(wú)線(xiàn)傳輸給接收器,最后在顯示屏上顯示。 直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的傳感器直接測(cè)量胎壓,準(zhǔn)確性高,能實(shí)時(shí)顯示每個(gè)輪胎的具體壓力值,誤差范圍通 閱讀全文>>
CRV 后輪吃胎的情況比較常見(jiàn),解決辦法有不少。 首先,要及時(shí)進(jìn)行四輪定位檢查,看看四輪數(shù)據(jù)是否正常。因?yàn)?CRV 采用獨(dú)立懸架,通過(guò)四輪定位調(diào)節(jié)能有效處理后輪磨損。去正規(guī)汽車(chē)維修店或 4S 店,用專(zhuān)業(yè)定位儀器,讓技師根據(jù)車(chē)輛具體狀況,精確 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是否正常得分情況來(lái)看。 要是抖動(dòng)很平穩(wěn)且有規(guī)律,這就正常。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)有點(diǎn)抖動(dòng)很常見(jiàn)。比如冬天冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)容易抖動(dòng)。這是因?yàn)檫^(guò)了一夜,各種潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑劑流到機(jī)油殼底部了,潤(rùn)滑效果差,機(jī)油又粘稠、流動(dòng)性差,所以有機(jī)械磨損 閱讀全文>>