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汽車(chē) PCV 閥是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要部件,全稱(chēng)為 Positive Crankcase Ventilation Valve,中文叫正時(shí)法排氣閥,也叫曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥。 它由閥體、閥門(mén)、閥蓋和彈簧組成,且不可分解。 PCV 閥存在于發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
汽車(chē)水箱是汽車(chē)水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件,也叫散熱器或溢水罐。它在汽車(chē)中起著關(guān)鍵作用。 水箱其實(shí)就是水冷式引擎的熱交換器,通過(guò)空氣對(duì)流冷卻的方式,讓引擎保持正常工作溫度。其主要功能是確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于適宜的工作溫度區(qū)間。 水箱在汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)中地 閱讀全文>>
車(chē)鈑金啊,就是汽車(chē)修理里的一項(xiàng)重要技術(shù)手段。 簡(jiǎn)單說(shuō),當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞后,車(chē)身受到損傷,這時(shí)候就得靠車(chē)鈑金來(lái)修復(fù)。 它包括好多方面的工作呢。比如得先對(duì)車(chē)身?yè)p傷進(jìn)行仔細(xì)分析,搞清楚傷得有多嚴(yán)重,傷在啥地方。 然后要準(zhǔn)確測(cè)量損傷的程度和范圍。 接 閱讀全文>>
燃油不足指的是車(chē)輛油箱里的汽油量比較少。 汽車(chē)燃油分汽油機(jī)用燃料和柴油機(jī)用燃料,是汽車(chē)運(yùn)行的關(guān)鍵動(dòng)力來(lái)源。 燃油不足時(shí),可能是車(chē)輛燃油系統(tǒng)出了狀況,比如燃油泵無(wú)法正常干活,影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。像燃油泵總成損壞,工作效率變低,油壓就會(huì)不夠。還有燃 閱讀全文>>
車(chē)?yán)镉玫男酒饕泄δ苄酒、功率半?dǎo)體和傳感器這三大類(lèi)。 功能芯片就像是汽車(chē)的大腦,包括處理器和控制器芯片。比如車(chē)身電子系統(tǒng)、車(chē)輛運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等車(chē)輛控制系統(tǒng)里,每個(gè)子功能項(xiàng)背后的控制器中都有這樣的功能 閱讀全文>>
汽車(chē)三元通常指的是汽車(chē)排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置——三元催化器。 三元催化器能將汽車(chē)尾氣排出的一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化物(NOx)等有害氣體,通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?它之所以被稱(chēng)為三元 閱讀全文>>
汽車(chē)開(kāi)鍋是指汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度超過(guò)正常范圍,處于過(guò)高的溫度狀態(tài)。 造成汽車(chē)開(kāi)鍋的原因有不少。比如,散熱器故障是常見(jiàn)原因之一。散熱器長(zhǎng)期使用可能會(huì)被污垢堵塞,影響散熱效果。解決辦法就是定期清理散熱器,保證其暢通無(wú)阻。 還有水泵損壞,導(dǎo)致 閱讀全文>>
車(chē)前部漏水一般可能是玻璃水或者冷卻液。 玻璃水也叫擋風(fēng)玻璃清洗液,是汽車(chē)常用的易耗品,用于清潔擋風(fēng)玻璃。如果車(chē)前部漏的是玻璃水,可能是玻璃水壺或相關(guān)管道出現(xiàn)破裂、接口松動(dòng)等情況。此時(shí)需要檢查玻璃水壺及連接管道,若有損壞需及時(shí)更換或修復(fù)。 冷 閱讀全文>>
SN 機(jī)油指的是在 API 質(zhì)量等級(jí)中,處于較高位置的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油級(jí)別。 API 質(zhì)量劃分里,“S”開(kāi)頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,像 SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM 到 SN,字母越往后,機(jī)油性能就越出色,質(zhì)量等級(jí)越高,車(chē)也就更好 閱讀全文>>
車(chē)用尿素是一種在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的液體,主要用于減少柴油車(chē)尾氣中的氮氧化物污染。 它的組成成分通常是 32.5%的高純尿素和 67.5%的去離子水,也被叫做柴油廢氣處理液。 車(chē)用尿素是重型柴油車(chē)達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備品。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí), 閱讀全文>>
車(chē)做鈑金就是汽車(chē)修理中的一項(xiàng)重要技術(shù)手段。 當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞等情況,車(chē)身受到損傷,就需要通過(guò)鈑金來(lái)修復(fù)。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),鈑金工作包含多個(gè)環(huán)節(jié)。先是對(duì)車(chē)身?yè)p傷進(jìn)行分析,得清楚損傷的程度和位置,這是后續(xù)修復(fù)的基礎(chǔ)。 然后進(jìn)行車(chē)身測(cè)量,要精準(zhǔn)掌握 閱讀全文>>
汽車(chē)內(nèi)飾改裝就是對(duì)汽車(chē)內(nèi)部零部件進(jìn)行改動(dòng),讓車(chē)輛在舒適性、實(shí)用性、功能性和工程屬性方面都有更好的表現(xiàn)。 常見(jiàn)的汽車(chē)內(nèi)飾改裝有座椅改裝,比如給座椅加裝加熱通風(fēng)功能,或者換成真皮座椅;方向盤(pán)可以縫皮,提升手感;頂棚能進(jìn)行更換;還能加裝內(nèi)飾氛圍燈 閱讀全文>>
合成機(jī)油是人類(lèi)通過(guò)化學(xué)方法制造出來(lái)的。它可不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)物,而是凝聚了現(xiàn)代化學(xué)技術(shù)進(jìn)步的精華。 在生產(chǎn)時(shí),先對(duì)各種天然物質(zhì)進(jìn)行化學(xué)分解,接著再和其他物質(zhì)合成,這樣就有了合成機(jī)油。 合成機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)那可真是不少。首先它的潤(rùn)滑性很棒,比礦物機(jī)油強(qiáng)多 閱讀全文>>
方向盤(pán)抖動(dòng)的原因有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件內(nèi)部的減震膠老化,無(wú)法減震,變速箱的機(jī)腳墊老化會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。 節(jié)氣門(mén)臟,進(jìn)氣管積碳多,點(diǎn)火系統(tǒng)缺火,比如火花塞、火線圈有問(wèn)題,也會(huì)引起抖動(dòng)。 踩著剎車(chē)時(shí),變速箱抖動(dòng)也可能造成方向盤(pán)抖。 汽車(chē)時(shí)速在 閱讀全文>>