豐田威馳的發(fā)動機正常情況下使用壽命能達到 60 萬公里。 它的發(fā)動機、變速箱和底盤構造簡單實用，故障率低可靠性強。 要想延長發(fā)動機壽命，得做好這些：定期保養(yǎng)，保養(yǎng)周期 5000 公里或半年，先到為準。每兩年或 4 萬公里換制動液。小保養(yǎng)換機 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

要拆卸豐田威馳的火花塞，得這么做。 先確保車輛在涼車狀態(tài)，因為熱車操作可能會燙傷自己，也可能損壞零件。 然后把發(fā)動機上部，特別是缸線附近的灰塵清理干凈，這樣能防止換火花塞時有灰塵進發(fā)動機。 接下來，準備好扳手、套筒和轉接頭這些工具。 之后拔 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車行駛中水溫過高別慌，這樣做能解決！ 先減速然后找個安全的地方停車，記住別馬上關發(fā)動機，讓它自然降溫會兒。 接著，戴手套打開引擎蓋，把水箱蓋擰開個小縫，等水蒸氣排出去后，看看防凍液夠不夠，不夠就加到正常位置。 還要瞅瞅副水箱的冷卻液是不是 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

豐田威馳的電瓶型號是 S-95，品牌為 GS，容量是 70AH12V。 這種電瓶安全性好，低溫性能和熱穩(wěn)定性不錯，壽命也較長。 它能在啟動發(fā)動機時給起動機提供強大啟動電流，在發(fā)電機過載時協(xié)助向用電設備供電，發(fā)動機怠速時也能供電，發(fā)電機端電壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要更換豐田威馳后橋襯套，您可以這么做。 先把三根固定螺絲和一根中心螺絲用扳手固定住后橋，得留意剎車油管是和后橋連一塊的，油管有個固定卡子，用錘子砸歪點，可別弄斷油管。 要是第一次更換，把膠套外圈的鐵皮往內(nèi)砸平，認真瞅瞅膠套跟后橋冒出來的那一 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車水溫過高可通過以下方式有效降溫。 發(fā)現(xiàn)水溫過高后，應先靠邊怠速停車，別馬上熄火，打開發(fā)動機罩，打開暖風輔助散熱。待發(fā)動機溫度恢復正常再關閉車輛。 然后用濕毛巾擦凈水箱蓋，適當擰開水箱蓋排水汽，再完全擰開，檢查冷卻液情況。冷卻液不足時 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

奇瑞風云 2 的水溫傳感器一般在發(fā)動機左側三通上面。 它內(nèi)部是熱敏電阻，阻值在 275 歐姆至 6500 歐姆之間。 水溫水位傳感器由溫控器部分與水位控制部分組成，還有電動閥前的減壓裝置及旋轉式消聲加熱器。 當發(fā)動機水溫低時，水溫傳感 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

水溫傳感器故障的表現(xiàn)不少。 首先是水溫表指示針異常，可能不動，也可能直接指向最高位置。 接著，冷車啟動會變得困難，因為故障導致冷車啟動時顯示熱車溫度信號，ECU 接收不到過濃混合氣的信號，只能提供稀薄的混合氣。 然后還會出現(xiàn)油耗增加、怠速不 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

五菱之光水溫過高的原因有不少。 首先是冷卻液不足，泄漏或者缺少都會使發(fā)動機水溫上升，要檢查冷卻液狀況，不足就添加，之后還得留意液位有無嚴重下降，有下降就得找泄漏處。 其次，散熱風扇出故障也不行，車輛高轉速運行時，熱量傳不到防凍液里，影響散熱 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

別克凱越的水溫傳感器在發(fā)動機艙內(nèi)的多個位置。 一是在冷卻水箱旁邊，緊鄰進氣支管之后；二是在缸蓋之上，位于進氣支管的后方，也就是發(fā)電機的后面；三是在發(fā)動機的出水管處。 車輛通常配備兩個水溫傳感器，單線的傳感器主要為儀表盤提供實時溫度讀數(shù)，雙線 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

別克凱越的水溫傳感器在發(fā)動機艙內(nèi)的特定位置。 它就在冷卻水箱隔壁，緊鄰進氣支管之后，發(fā)動機的出水管處。 一般車輛會配備兩個水溫傳感器，單線的主要為儀表盤提供實時溫度讀數(shù)，雙線的不僅為駕駛員提供信息，還連接至電腦控制系統(tǒng)，調(diào)節(jié)燃油噴射和風扇轉 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要判斷水溫傳感器是否損壞，辦法不少。 先說用萬用表測試，拿吹風機加熱水溫傳感器，電阻值不變，那它就壞了。 還有，冷車時用掃描工具檢查，要是顯示有水溫傳感器的故障碼，也說明有問題。 觀察水溫表指針也能判斷。要是指針直接指到最高位置，或者根本不 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車子水溫過高不能繼續(xù)駕駛。 因為發(fā)動機正常工作溫度約 90 度，能讓發(fā)動機動力和經(jīng)濟性良好，還降低磨損、延長壽命，溫度過高過低都會導致磨損加劇、動力下降。 遇到水溫高或報警，先靠路邊停車，開雙閃放三角警示牌。別馬上熄火，開暖風空調(diào)最大檔 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車水溫傳感器故障是不少車主可能會遇到的問題。如果出現(xiàn)這一故障，可這樣解決。 首先檢測供電電壓，拔下插頭，用萬用表兩表筆檢測兩線之間的電壓是否為基準電壓 5V 左右，有的車型直接供 12V 電壓給水溫傳感器。 其次讀取數(shù)據(jù)流，正常水溫信號一 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

大切諾基的水溫傳感器通常在補償水箱附近，也有的在節(jié)溫器下面缸體上、機油濾底座上、進氣支管下邊、左側缸蓋上靠后以及機濾座上。 水溫傳感器的作用很關鍵，能把冷卻水溫度轉變?yōu)殡娦盘栞斎?ECU ，從而實現(xiàn)三個重要作用。一是修正噴油量，低溫增加噴 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機水溫低是個常見但需要重視的問題，解決辦法主要有以下這些。 首先要檢查冷卻液，看看是不是低于最低標線，如果低了就及時添加。 同時，認真檢查冷卻系統(tǒng)的軟管和水箱，保證沒有泄漏和破損的情況。 散熱器也不能忽視，得清除掉里面的堵塞物。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車輛怠速時水溫升高，這是不少車主可能會遇到的情況。 原因有好些，比如水箱堵塞了，可能是因為加了劣質(zhì)冷卻液或者直接倒水進去造成的。 還有可能是冷卻劑太少，像水箱、水管漏水，或者長時間沒添加。 散熱器要是太臟，有昆蟲、樹葉之類的，也會影響散熱。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

五菱榮光水溫過高的原因有不少。 首先是節(jié)溫器工作不正常，比如開啟晚或幅度小，這會阻礙大循環(huán)，使得發(fā)動機溫度上升，得更換節(jié)溫器。 其次是冷卻液不足，這沒法給發(fā)動機良好降溫，及時添加就行。 再有就是機器阻塞，像節(jié)溫器、水泵工作不良，要修復或更換 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

豐田威馳的剎車片沒有固定的更換時間或里程，通常在 3 - 6 萬公里左右需要檢查，具體取決于駕駛習慣等因素。 最準確的判斷方法是檢查剎車片的厚度，當厚度磨損至原來的 1/3 或低于 4 毫米時，就需要更換。 如果剎車踏板踩得比平時深、剎 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

威馳排氣管滴水是正�，F(xiàn)象，原因主要是汽油完全燃燒后生成水汽和二氧化碳。 汽油燃燒產(chǎn)生水蒸氣，在排氣管內(nèi)冷卻變成液態(tài)流出。這在新車中常見，不管是低檔車還是豪華車都可能有。 發(fā)動機燃燒充分時，尾氣中的水蒸氣含量高，易在排氣管冷凝成水滴。排氣管溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-23