寶馬5系后排座椅調(diào)節(jié)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶馬5系后排座椅調(diào)節(jié)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
寶馬5系空調(diào)加冷媒的量一般在600 - 800克,但具體得根據(jù)車型來(lái)定。 像寶馬525Li空調(diào)制冷劑容量為840 - 860克,寶馬525一次加注5罐冷媒就行。 您可以通過(guò)汽車說(shuō)明書(shū)查找添加量,也能用壓力表的壓力顯示來(lái)控制加注量,要是專用加 閱讀全文>>
邁騰后排閱讀燈一直亮,原因和解決辦法有這些。 可能是開(kāi)關(guān)或線路故障,閱讀燈開(kāi)關(guān)在車輛后排座椅旁邊,手動(dòng)關(guān)閉還亮,就得檢查開(kāi)關(guān)是否正常、線路有無(wú)異常。 控制面板出問(wèn)題也會(huì)這樣,比如短路,要查看其工作情況。 車門(mén)鎖開(kāi)關(guān)故障,比如短路,會(huì)導(dǎo) 閱讀全文>>
寶馬 5 系轉(zhuǎn)向燈出故障,原因可能有多種。 比如繼電器損壞或熔斷絲熔斷,這會(huì)導(dǎo)致打開(kāi)左右轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)燈時(shí)都不亮,得檢查線路有無(wú)短路,然后更換轉(zhuǎn)向燈熔斷絲。 單邊開(kāi)啟左右轉(zhuǎn)向燈時(shí),閃動(dòng)頻率不一樣,多是左右轉(zhuǎn)向燈泡功率不同或電路某處接觸不良。 閱讀全文>>
寶馬 5 系發(fā)動(dòng)機(jī)滲油需不需要修理,得分情況。 要是滲油輕微,不影響駕駛安全,暫時(shí)可以不修理。但得留意滲油狀況有沒(méi)有變?cè)悖侵饾u惡化或者影響到車的性能跟安全性了,那就得趕緊修。 比如在皮帶處滲油,那可一刻都不能等,得馬上維修。為啥呢?因?yàn)? 閱讀全文>>
如果您想調(diào)節(jié) jh6 大燈的高低螺絲,首先要準(zhǔn)備好工具,比如小級(jí)輪、黑棒接桿和六方套頭。 然后,打開(kāi)汽車的左前車門(mén),坐到主駕駛位置,取出車鑰匙,將鑰匙門(mén)打開(kāi),讓儀表盤(pán)亮起。 接著,找到汽車的燈光按鈕,用手順時(shí)針擰開(kāi),并往外拉一下,把車輛的燈 閱讀全文>>
調(diào)節(jié)柴油機(jī)油泵的供油大小可以通過(guò)多種方法。 比如調(diào)整油泵針閥的插入深度和后端彈簧的彈性大小。 還可以通過(guò)調(diào)整油泵內(nèi)部的噴油螺栓來(lái)控制噴油量大小,將噴油螺栓旋轉(zhuǎn)一定角度,改變噴油室的容積,從而調(diào)整噴油量。 另外,通過(guò)旋轉(zhuǎn)油泵上的調(diào)節(jié)螺釘來(lái)調(diào)整 閱讀全文>>
寶馬5系的機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥位于引擎蓋下面,發(fā)動(dòng)機(jī)左上角的位置。 一般在發(fā)動(dòng)機(jī)正面下方的機(jī)油泵旁邊,靠近油底殼,有的就在燃油濾清器旁邊,也可能在噴油器下方或者渦輪增壓器之間。 它的外形類似于一個(gè)小型的氣門(mén),由一個(gè)彈簧和一個(gè)活塞組成,通常還會(huì)由一 閱讀全文>>
思域后視鏡無(wú)法調(diào)節(jié),這可能是由多種原因造成的。 調(diào)節(jié)按鈕接觸不良是常見(jiàn)原因之一,比如按鈕在上下、左右方向失靈,往往是因?yàn)殚_(kāi)關(guān)內(nèi)部臟污。 如果鏡子里的白色螺桿錯(cuò)位,就會(huì)出現(xiàn)調(diào)節(jié)時(shí)電機(jī)有工作聲音但鏡子不動(dòng)的情況。 電機(jī)齒輪線束有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo) 閱讀全文>>
要進(jìn)入寶馬 5 系的雨刮片維修模式,您可以這樣操作。 先將車輛置于“動(dòng)態(tài)”或“運(yùn)動(dòng)”駕駛模式(如果適用)。接著打開(kāi)雨刮器開(kāi)關(guān),設(shè)定為間歇模式,然后關(guān)閉開(kāi)關(guān),但讓雨刮器繼續(xù)工作。同時(shí)按下控制面板上的“電話”和“音量減”按鈕,中控屏幕會(huì)顯示“進(jìn) 閱讀全文>>
寶馬五系倒車影像顯示不出來(lái),一般有這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 首先是線路故障,如果線路連接出現(xiàn)問(wèn)題,比如松動(dòng)或損壞,就會(huì)導(dǎo)致倒車影像無(wú)法正常顯示。這時(shí)候要仔細(xì)檢查線路連接,把松動(dòng)的地方接好,損壞的線路進(jìn)行修復(fù)。 其次,倒車后視觸發(fā)線接觸不良 閱讀全文>>
寶馬5系左前近光燈不亮,可能有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是燈泡損壞,檢查燈泡有無(wú)燒壞,燒壞就換新燈泡。 二是保險(xiǎn)絲熔斷,查看保險(xiǎn)絲狀態(tài),熔斷就更換新的。 三是線路故障,仔細(xì)排查線路,有問(wèn)題及時(shí)維修或更換。 四是大燈疝氣包有問(wèn)題,可互 閱讀全文>>
寶馬 5 系應(yīng)該使用什么品牌的防凍液? 對(duì)于寶馬 5 系,通常推薦使用原廠的防凍液,它是德國(guó)巴斯夫公司的產(chǎn)品,防腐蝕、防沸騰、防結(jié)冰、熱傳導(dǎo)好,能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng),更換周期 2 年或 4 萬(wàn)公里。 市場(chǎng)上像殼牌、嘉實(shí)多、美孚、博世、冠軍、 閱讀全文>>
在電控燃油系統(tǒng)中,燃油壓力的調(diào)節(jié)主要依靠壓力調(diào)節(jié)器。 壓力調(diào)節(jié)器雖小但作用關(guān)鍵,它能保證噴油器噴油絕對(duì)壓力恒定,將燃油系統(tǒng)壓力控制在規(guī)定值內(nèi),如 250kpa - 400kpa。 壓力調(diào)節(jié)器內(nèi)部有膜片,能控制壓力閥的打開(kāi)關(guān)閉。當(dāng)油壓低于一定 閱讀全文>>
寶馬5系空調(diào)制熱失效吹冷風(fēng)可能有這些原因: 1. 空調(diào)機(jī)缺氟:缺氟會(huì)影響制熱效果,需要及時(shí)添加氟氣。 2. 內(nèi)機(jī)出風(fēng)不暢:可清洗過(guò)濾網(wǎng)來(lái)解決。 3. 過(guò)濾網(wǎng)灰塵多:長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)堵塞,影響制熱,要清理或更換。 4. 四通閥輕微串氣:這 閱讀全文>>
寶馬五系電動(dòng)后備箱故障的原因主要有以下這些。 上下支架安裝不到位或者主機(jī)盒與舉升桿匹配不協(xié)調(diào),這會(huì)導(dǎo)致車主開(kāi)啟后門(mén)時(shí)尾門(mén)不開(kāi)啟或只彈開(kāi)第一道鎖。解決辦法是檢查上下支架是否緊貼車身,有問(wèn)題就調(diào)整或更換支架,也可能需要更換線路板。 后尾門(mén)上面的 閱讀全文>>
寶馬 5 系轉(zhuǎn)向器摩擦力過(guò)高,主要是由這幾個(gè)方面引起的。 一是潤(rùn)滑油質(zhì)量低,潤(rùn)滑效果差。潤(rùn)滑油要是質(zhì)量不行或者變質(zhì)了,就沒(méi)法有效減少機(jī)械部件間的摩擦,轉(zhuǎn)向器摩擦力自然就高了。所以,要經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油的質(zhì)量和狀態(tài),有問(wèn)題就得及時(shí)更換高質(zhì)量的潤(rùn) 閱讀全文>>
寶馬 X1 后排門(mén)無(wú)法打開(kāi),主要有以下幾個(gè)原因。 一是門(mén)鎖機(jī)構(gòu)本身出現(xiàn)故障,雖說(shuō)這種情況在寶馬 X1 上發(fā)生幾率較低,尤其新車很少見(jiàn),多數(shù)是 10 年左右的老車可能會(huì)有。因?yàn)椴还苘嚩喔邫n,門(mén)鎖構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單,由鎖芯、鎖塊、中控電機(jī)、操作機(jī)構(gòu)組 閱讀全文>>
寶馬5系u盤(pán)歌曲無(wú)法完整讀取,可能有這些原因。 一是歌曲文件放置位置不對(duì),如果放在U盤(pán)的文件夾中,汽車系統(tǒng)可能識(shí)別不了,要直接放在U盤(pán)根目錄。 二是歌曲格式問(wèn)題,寶馬5系通常只支持MP3格式,且128KB編碼的更好,其他格式無(wú)法識(shí)別,得轉(zhuǎn)換 閱讀全文>>
寶馬5系顯示驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面,可能是點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火線圈出問(wèn)題,比如絕緣性能變差、漏電,導(dǎo)致電火花弱、點(diǎn)火能量不夠,從而引起怠速不穩(wěn)、間斷熄火甚至無(wú)法著火。 還有燃油供給系統(tǒng),像火花塞、噴油嘴、燃油泵等部件損 閱讀全文>>
寶馬5系從N檔換到D檔時(shí)發(fā)出聲音是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象。 這主要是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部齒輪的重新咬合與調(diào)整。N檔是空擋,D檔是前進(jìn)擋,擋位切換時(shí),齒輪間必然會(huì)有動(dòng)作,也就容易產(chǎn)生類似“咯噔”“咔嗒”或者“咚”的聲音。 這種聲音一般屬于正常的操作聲音,不 閱讀全文>>