汽車起步有咯噔異響，原因多樣。 比如后輪剎車片和剎車盤粘連，洗車或過水后未及時擦干水分，致剎車分泵活塞或蹄塊不能回位。 也可能是離合器故障、變速箱故障、下支臂故障或內(nèi)球籠磨損。 還有可能是車身鋼度不夠，起步時變形，車門車窗摩擦抖動發(fā)聲，或者 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機拉缸會發(fā)出多種異常聲音。 比如鐺鐺聲，這種聲音可能會隨著負荷增加、溫度升高而有所變化。 還有咔嚓聲，聽起來就像是金屬在碰撞。 嗒嗒聲也可能出現(xiàn)，并且往往還伴有沉悶聲和抖動。 有的時候，會類似于錘擊的聲音，仿佛有東西在用力敲擊發(fā)動機。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機正時皮帶的作用可不少。 首先它能保證進、排氣時間精準，當(dāng)活塞向上到上止點時，氣門能正好關(guān)閉，火花塞正好點火。 其次，它驅(qū)動著發(fā)動機的配氣機構(gòu)，連接著發(fā)動機氣缸蓋的正時輪和曲軸正時輪，讓進氣門和排氣門在恰當(dāng)時候打開或關(guān)閉，確保氣缸正常吸 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車發(fā)動機的節(jié)氣門大多位于發(fā)動機進氣口，在發(fā)動機空氣濾清器濾芯后面、進氣歧管前面。 但要注意，不同車型節(jié)氣門位置可能不同，需依具體情況確定。 節(jié)氣門是汽車發(fā)動機的咽喉，上連空氣濾清器，下接發(fā)動機缸體。它是控制進氣量和噴油量進入汽缸的裝置。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生異響的原因及解決辦法有不少。 方向機損壞會導(dǎo)致內(nèi)部零件摩擦或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，從而產(chǎn)生異響，要找專業(yè)人員檢查維修。 剎車片磨損嚴重，在轉(zhuǎn)彎時會有嘯叫聲，需重新更換。 輪胎若被小石子卡住、扎釘子，或車胎有損壞，轉(zhuǎn)彎時會異響，要 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

氣門異響故障要準確診斷其實不難。 首先，怠速時在氣門室聽到“嗒、嗒”聲，不隨溫度變化，單缸斷火也不變，大概率是氣門響。接下來可以拆下氣門室蓋檢查氣門間隙，間隙過大就是原因，得酌情處理。 要是氣門間隙沒問題，那可能是凸輪外形磨損不符合要求 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車發(fā)動機冒黑煙的原因有很多。 比如空氣濾清器堵塞，這會讓進氣量減少，混合氣變濃，燃燒不充分從而冒黑煙，解決辦法是更換空氣濾清器。 噴油器故障也常見，像霧化不良、滴漏或噴射壓力過高，影響燃油燃燒效率，引發(fā)黑煙，需要清洗或更換噴油器。 燃油系 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機大修后進行磨合要注意很多方面。 首先，不能高速行駛，車速最好保持在每小時 80 公里以下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速別超 3000 轉(zhuǎn)。緊急制動也要避免，大修后 300 公里內(nèi)別這么做。 機油得選優(yōu)質(zhì)高清潔度的，不低于廠家規(guī)定標(biāo)號，別加含抗磨油或各種 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

4 缸發(fā)動機氣門調(diào)整其實不難，掌握方法很重要。 已知點火順序是 1-3-4-2 時，先把 1 缸置于壓縮上止點，調(diào)節(jié)其氣門。接著旋轉(zhuǎn)發(fā)動機曲軸 180 度，讓 3 缸處于進氣下止點，調(diào)節(jié)間隙。然后再轉(zhuǎn) 180 度，使 4 缸轉(zhuǎn)到排氣上止點 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機怠速高的原因主要有這些： 一是節(jié)氣門太臟或有故障，會導(dǎo)致開度誤差、靈敏度下降，關(guān)閉不到位，比如節(jié)氣門積碳過多，進氣阻力變大，發(fā)動機易熄火，ECU 為避免熄火就加大進氣量，從而使怠速升高。解決辦法是用化油器清洗劑清洗積碳，再進行節(jié)氣門開 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

熄火時發(fā)動機抖動，原因主要有這幾個。 一是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。節(jié)氣門臟了會關(guān)不牢，噴油嘴積炭多會影響噴油效果，從而導(dǎo)致發(fā)動機工作不正常，出現(xiàn)抖動。 二是引擎腳老化。車輛發(fā)動機在熄火瞬間，從運轉(zhuǎn)到停止會有抖動，引擎腳老化緩沖力度不夠， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要調(diào)整三缸發(fā)動機的氣門，您可以這樣做。 先轉(zhuǎn)動曲軸，找出發(fā)動機的做工順序。接著轉(zhuǎn)動曲軸到達三缸壓縮上止點，此時第三缸處于壓縮上止點，其他氣門都關(guān)閉，就能調(diào)整三缸的進排氣門。 調(diào)整完后，再轉(zhuǎn)動曲軸 360 度，到三缸排氣上止點。從機頭數(shù)起，氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

邁騰方向盤會有異響，原因和解決辦法如下： 如果是 2018 款某一批次的通病，像大幅度打方向、原地打方向、慢速行駛打方向時“咯噠”響，可更換方向盤和安全氣囊，或者拆方向盤把后面的三個彈簧纏一圈膠帶。 老款邁騰方向盤異響，可能是轉(zhuǎn)向助力油 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

奧迪 A6 的發(fā)動機號主要在以下幾個位置： 一是發(fā)動機缸體上，有時位置不太容易觀察到。 二是在發(fā)動機左側(cè)下方，靠近飛輪的位置。 三是在發(fā)動機和變速箱結(jié)合處，機濾旁邊，這是 A6L 的發(fā)動機號常見位置。 此外，還可以在一些與車輛相關(guān)的 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車發(fā)動機無法啟動，這是很多司機可能會遇到的問題。 如果遇到這種情況，咱們可以這樣來解決。先按喇叭聽聽聲音，看看是不是電瓶沒電了。要是沒電，可以找開車的朋友過來搭電啟動，不過這有一定危險性，不太懂電路的朋友最好別自己操作。也可以考慮直接更換 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

引擎蓋上的小凹陷是能修復(fù)的。 如果凹陷漆面不脫落、不掉漆，且深度不深，可自己修復(fù)，能節(jié)省金錢和時間。 比如找一個跟凹陷大小相符的吸盤，在吸盤后面涂抹膠水，固定在引擎蓋凹陷處，放置待膠水凝固，然后用啟子啟開吸盤，能把凹陷吸起來。 還能用開水修 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機機腳損壞的表現(xiàn)有很多。 比如在怠速狀態(tài)下，變速器切換至 P 或 N 擋，轉(zhuǎn)速 700rpm 左右時，會出現(xiàn)方向盤異常抖動、車身輕微抖動。 冷車時，發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速高達 1200rpm 以上能更明顯地感知異常抖動。 D 擋或 R 擋時，車 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機常見故障及排除辦法如下： 潤滑油消耗異常：可能是活塞密封有問題、零部件磨損嚴重或潤滑油不達標(biāo)。要檢查活塞與氣缸壁間隙、零部件間隙，使用合格潤滑油。 發(fā)動機過熱：節(jié)溫器、散熱器、風(fēng)扇、水箱等故障會導(dǎo)致。儀表盤提示溫度異常要停車檢查， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果昂科威發(fā)動機進水了，別慌，按下面這些辦法來處理。 首先，得馬上關(guān)閉發(fā)動機和車輛電源，這能防止進一步損傷。 然后，找別的車把自己的車從積水區(qū)拖出來。 接著，盡快把車送去檢修發(fā)動機，避免內(nèi)部金屬部件生銹。 要是開車時發(fā)現(xiàn)前方道路有不明積水， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

變速箱噠噠噠響的原因主要有以下幾種。 一是齒輪之間的間隙變大，通常是過度磨損造成的，這種情況得及時更換變速箱齒輪。 二是自動變速箱進水后沒及時修，會有漏油和異響，得趕緊去 4S 店處理。 三是長期不換變速箱油，油變濃缺乏潤滑，零件磨損 閱讀全文>>

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• 2024-12-23