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輪胎中的 R 代表子午線輪胎。 子午線輪胎是輪胎的一種結構形式,與斜交輪胎等不同。其胎體簾線各層間排列相互平行呈徑向排列,與胎冠中心線周向成 90°夾角,而斜交輪胎胎體簾線各層間排列彼此交叉呈網狀,并與胎冠中心線周向形成 35~45°的角度 閱讀全文>>
輪胎怎么區(qū)分正反面?這是很多車主關心的問題。 首先,大多數輪胎都可以通過一些標識來判斷。如果輪胎上標有“outside”,這就代表外側,相應的“inside”就是內側。 對于單導向輪胎,胎側有箭頭標識,安裝時箭頭朝前,且箭頭走向就是車輪 閱讀全文>>
車輪上的“V”代表的是輪胎的速度級別。V 級輪胎在規(guī)定條件承載規(guī)定負荷時的最高時速可達 240 公里/小時。 像 Q 級輪胎最高時速是 160km/h,R 級是 170km/h,S 級是 180km/h,T 級是 190km/h,H 級是 閱讀全文>>
黃色 ABS 表示車輛的防抱死系統出現故障。正常情況下,車輛重啟發(fā)動機時,所有燈都會點亮,系統進行自動檢測后,ABS 燈會熄滅。 若打開點火開關時該燈不亮、亮著一直不滅,或者行車中點亮,那就表明防抱死制動系統存在問題。 導致黃色 ABS 亮 閱讀全文>>
輪胎的 V 限速是 240 千米每小時。輪胎速度等級表明其在規(guī)定條件下承載規(guī)定負荷的最高速度,不同輪胎的胎壁上用英文字母表示速度等級。 除了 V 級,還有 Q 級為 160 千米每小時,R 級 170 千米每小時,S 級 180 千米每小 閱讀全文>>
MAF 傳感器是空氣流量傳感器,也叫空氣流量計,是汽車電噴發(fā)動機的重要傳感器。 發(fā)動機工作時,吸入的空氣量決定噴油量,MAF 傳感器能測量進入發(fā)動機的空氣量,將信息傳給車輛電子控制單元 ECU,讓 ECU 據此調整燃油噴射量和點火時機,保 閱讀全文>>
輪胎上的 H 代表輪胎的速度等級,其最高時速為 210 公里/小時。 字母 A 到 Z 代表著從 8km/h 到 300km/h 的認可輪胎速度等級。H 級輪胎屬于高性能輪胎,一般用于中高端轎車,現在部分 SUV 車型也會使用,比如哈弗 H 閱讀全文>>
輪胎 ET 值指的是輪轂安裝面和輪轂寬度方向中心線之間的距離,單位是 mm,有正、零、負三種。 它也叫 ET 偏值、Off -set 值,反映輪圈在車身上的偏向程度,外側為正,內側為負。 這是衡量車輛懸掛系統性能的重要指標,能改變懸掛高度和 閱讀全文>>
PCV 閥作用可不少! 首先,它能將曲軸箱內的氣體導入進氣歧管,比如活塞周圍的漏氣及曲軸箱內的油氣,引入發(fā)動機內繼續(xù)燃燒,防止曲軸箱內壓力過高,避免發(fā)動機潤滑油溢漏。 其次,在發(fā)動機停機或回火時,PCV 閥會關閉;怠速運轉或減速時,打開很小 閱讀全文>>
輪胎尺寸的計算方法挺簡單的。 輪胎直徑=2×L(輪胎總寬度)×V(平整度)/100+D(輪轂直徑)×25.4。比如說 205/65R16 這個規(guī)格,L=205MM 毫米,V=65,D=16 英寸,那輪胎直徑就是 2×205×65/100+1 閱讀全文>>