EA111 正時鏈條的更換公里數(shù)不是一個固定值。 一般來說，車輛行駛到 6 萬至 10 萬公里就需要考慮更換了。具體的更換周期應以車輛的保養(yǎng)手冊為準。 因為正時鏈條的使用壽命會受多種因素影響，比如保養(yǎng)時所用的機油，好的機油能延長其使用時間。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

康明斯發(fā)動機油門無法正常加速可能由多種原因導致，咱們來逐個說說解決辦法。 混合氣過于稀薄，或者發(fā)動機啟動后沒充分預熱，車輛熱車后問題消失的話，基本就是這倆原因。 高速斷火也會這樣，就是發(fā)動機高轉速時火花塞不能持續(xù)穩(wěn)定點火，加速會頓挫，甚 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾途觀 L 中間儀表不顯示，原因可能有多種。 電源方面，比如車輛電瓶連接不牢固，電瓶端子有腐蝕或松動，或者儀表盤的保險絲熔斷，您得檢查電瓶連接，確保牢固無腐蝕，還要通過車輛手冊找到保險絲盒位置查看保險絲情況。 線路上，排線接觸不良、短 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 Q7 的皮帶通常應在行駛 6 到 8 萬公里時進行更換。 奧迪 Q7 的皮帶包含風扇帶、多楔皮帶和正時皮帶，其安裝位置主要在汽車發(fā)動機曲軸輪到凸輪、水泵、發(fā)電機、空調壓縮機、轉向助力泵等。 需要注意的是，雖然一般來說皮帶 10 萬公里 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾邁騰機油燈亮后到底還能行駛多少公里呢？這得看具體情況。 一般來說，能行駛 40 - 50 公里。機油燈亮了意味著機油液位低，不過這時里面通常還有 3/4 左右的機油，要是沒漏油，還能開 200 公里左右。 但要注意，這只是個大概的范 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

探岳 GTE 混合動力故障的原因有不少。 一是軟件方面，像固件過時、算法錯誤、配置不當，這大概占 30%的比例。 二是硬件故障，比如線路老化、接觸不良、元件損壞，約占 25%。 傳感器故障也常見，像溫度、壓力、位置傳感器出問題，約占 20% 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車空調的高壓低壓正常數(shù)值不是固定不變的，會受到多種因素影響。 一般來說，正常運行時，低壓在 1.0—2.5bar 之間，高壓在 15—18bar 之間。高壓正常范圍在 1.3mpa 到 1.7mpa 左右，低壓正常范圍在 0.1mpa 到 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

C1035 右后輪速硬件故障當然不正常。 出現(xiàn)這一故障，通常是右后輪的輪速傳感器信號出了問題。 要解決，先讀取數(shù)據流查看有無轉速信號。 沒有的話，就檢查傳感器的插頭線束。 要是有轉速信號則沒問題，沒有轉速信號可能就得更換傳感器，同時 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新車出現(xiàn)車子顛一次頂一下的情況不太正常。 可能是輪胎氣壓問題，新車輪胎氣壓一般應在 2.3 - 2.5 之間，氣壓偏大就會行駛顛簸。輪胎不平衡也會這樣，每四萬公里要做一次動平衡。 四輪定位失準，像車輪的前束角、外傾角以及主銷的前傾角、內傾角 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

12V 蓄電池內阻達到多少毫歐需要更換？ 一般來說，大部分汽車使用的 12V60Ah 或 12V65Ah 的電瓶，內阻通常在 4 到 6 毫歐之間。當內阻超過 10 毫歐時，就建議更換了。 因為內阻變大，電池放電能力會變弱，電流減小，可 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車輪胎剛充了氣仍然顯示胎壓低，這可能是以下原因造成的。 一是沒重新校準胎壓，在中央控制裝置上重新校準輪胎壓力就行。 二是輪轂變形導致漏氣，就算充了氣，胎壓也會低，得檢查并更換輪轂。 三是輪胎老化，橡膠制品用久了會慢慢漏氣，要及時換新 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車在正常行駛中突然加不上油的原因有不少。 燃油系統(tǒng)方面，燃油供應不足，像燃油泵工作異常、噴油器堵塞、濾清器臟污等，都會導致無法及時給發(fā)動機提供充足燃料。 電路系統(tǒng)出問題，電壓過低會使發(fā)動機關閉，影響供油和加速，得排查并修復電路故障。 發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

高爾夫間接式胎壓監(jiān)測故障的原因主要有這么幾個。 一是胎壓檢測器故障。比如車輛行駛中，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)沒及時警報，那就可能是檢測器出問題了。平常得定期檢查它是不是正常工作。 二是低胎壓行車時間過長。某個輪胎胎壓低還長時間高速跑，會讓胎溫升高、胎壓 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬530新車發(fā)動機聲音大通常是正常的。 比如發(fā)動機冷啟動時，未達正常工作溫度，電腦加大噴油量致怠速上升，聲音就會變大。 還有，寶馬發(fā)動機氣門采用可變氣門升程技術，氣門開閉更頻繁，聲音也就大些，像“噠噠噠”聲，這是正常工作聲音，不會損害發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車加油門轉速上升但速度不增加這種情況是不正常的。 可能原因有很多。比如液壓油位過低或過高，低了會影響傳動，高了運行中被行星齒輪劇烈攪動后產生大量氣泡。 離合器或制動摩擦片和制動帶磨損甚至燒毀，會導致動力傳遞不暢。 油泵磨損甚至主油路 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳fa8541m缸壓不足，這是不少車主會遇到的問題。原因主要有以下這些。 氣門方面，氣門積碳、變形或者油封老化，都會影響氣門密封性，進而導致缸壓下降。 氣缸出現(xiàn)拉傷、活塞環(huán)磨損嚴重，也會造成缸壓不足。 缸內積碳過多，會影響氣缸的工作狀態(tài)， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

如果您的奧迪 Q2L 手機充電無法正常進行，別著急，咱們來逐步排查解決。 如果手機沒有充電顯示，可能是車輛 USB 接口保險絲燒壞，您可以通過車輛使用手冊找到相應的保險絲，若有熔斷及時更換備用保險絲。 還有可能是手機充電口彈簧松弛，導致 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 A6 轉速表顯示 678 時紅色是正常的。 這表示發(fā)動機轉速接近或達到極限轉速。汽車發(fā)動機有安全的額定轉速范圍和最大極限轉速。 日常駕駛，發(fā)動機大多在額定轉速內運行，比如正常行駛、平穩(wěn)加速等情況。 但需要更強動力，像加速超車時，轉速可 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬車開啟空調時發(fā)動機聲音變大一般不正常。 原因主要有：一是積碳過多，這通常是使用不適合的油品造成的。解決辦法是加油時添加適量清潔劑，清洗后跑高速，利用大排氣量帶出大積炭顆粒。 二是氧傳感器損壞，它負責監(jiān)控發(fā)動機油氣配比，損壞會導致配比失調 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新車行駛過顛簸路時車內出現(xiàn)異響，有些情況下是正常的。 比如部件偏移，像真皮、塑料部件間有間隙、偏差或者移位，在顛簸路段受到擠壓松動就容易產生異響。這時，您可以找找異響的源頭，用紙巾、膠皮之類的當墊片阻隔一下。 還有部件碰撞，車載音響的擴音器 閱讀全文>>

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• 2025-01-04