朗逸胎壓正常多少是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于朗逸胎壓正常多少相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
轎車后備箱發(fā)熱是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象，一般來(lái)說(shuō)是正常的。 造成轎車后備箱發(fā)熱的原因主要有以下幾個(gè)方面。 首先，排氣管散熱是常見(jiàn)原因。汽車運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量會(huì)通過(guò)排氣管傳遞，若排氣管靠近后備箱，就可能導(dǎo)致后備箱發(fā)熱。比如悅動(dòng)車型，后備箱發(fā)熱就 閱讀全文>>
新車油耗 13 升是否正常得看具體情況。 要是 SUV 或者大排量車型，這屬于正常水平。因?yàn)檫@類車本身動(dòng)力強(qiáng)，排量大，耗油就多，新車在磨合階段油耗 13 升沒(méi)問(wèn)題。 但要是家用緊湊車型，百公里油耗 13 升那就偏高了。 新車都有磨合期，這期 閱讀全文>>
胎壓 150 不一定是被扎了。 除了被扎，氣嘴芯有問(wèn)題會(huì)讓輪胎慢慢漏氣，導(dǎo)致胎壓降到 150。 長(zhǎng)時(shí)間停放不用車，或者車超載了，也可能使胎壓變成 150。 正常輪胎胎壓得在 230 - 250kpa 之間，150 屬于很低的胎壓值。 閱讀全文>>
VSC 系統(tǒng)是汽車中很重要的電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。 一般來(lái)說(shuō)，正常情況下 VSC 系統(tǒng)是能穩(wěn)定發(fā)揮作用的。但有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)需要檢查 VSC 系統(tǒng)的情況。 檢查 VSC 系統(tǒng)是否正常很必要。出現(xiàn)“檢查 VSC 系統(tǒng)”的提示，通常意味著系統(tǒng)出現(xiàn)了 閱讀全文>>
汽車排氣管滴水是正常的。 這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)良好，汽油燃燒充分。正常燃燒時(shí)，汽油會(huì)產(chǎn)生二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣冷卻凝結(jié)就變成了液態(tài)水，從排氣管排出，所以會(huì)出現(xiàn)滴水現(xiàn)象。 這種情況在新車上比較常見(jiàn)，無(wú)論是低檔車還是豪華車都可能有。汽車 閱讀全文>>
新車發(fā)動(dòng)機(jī)燙手是正常的。 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，會(huì)把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，這個(gè)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量，像燃燒室和排氣管溫度都很高。而且只要啟動(dòng)十幾分鐘以上，就會(huì)明顯感覺(jué)到熱量傳遞到機(jī)蓋等地方。 新車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行前有熱車階段，這期間會(huì)發(fā)熱然 閱讀全文>>
碳罐發(fā)出噠噠聲一般是正常的。 車輛行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 800 轉(zhuǎn)/分以上聽(tīng)到這種聲音，通常就是碳罐電磁閥發(fā)出的，不用過(guò)于擔(dān)心。 碳罐在油門打開時(shí)會(huì)產(chǎn)生斷斷續(xù)續(xù)的開關(guān)動(dòng)作，從而導(dǎo)致發(fā)出響聲，這是正�，F(xiàn)象，比如 11 年愛(ài)麗舍碳罐電磁閥工作時(shí)發(fā) 閱讀全文>>
胎壓 120 還能開多久？這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，胎壓 120kpa 時(shí)汽車還能行駛大約 30 到 50 公里。但要注意，這只是一個(gè)大概的范圍，不是絕對(duì)的。 因?yàn)樘哼@么低，輪胎已經(jīng)處于缺氣狀態(tài)，正常的胎壓應(yīng)該在 220 到 250 閱讀全文>>
變速箱外殼發(fā)熱是否正常，這得具體情況具體分析。 正常情況下，變速箱的工作油溫在 80℃到 90℃，長(zhǎng)時(shí)間超過(guò) 100 度就算過(guò)熱。要是用手摸變速箱殼，能忍受那種溫度，一般就正常；要是手不能忍受，那就是發(fā)熱故障。 變速箱發(fā)熱的原因有不少。 閱讀全文>>
舊胎能否抵扣換胎費(fèi)用？答案是能，但具體情況得看輪胎狀況和維修店政策。 要是舊輪胎狀況還行，有些汽車維修店可能允許抵扣部分費(fèi)用，不過(guò)一般抵扣價(jià)不高，幾塊到幾十塊不等。 廢舊輪胎用處不少，像做成花圍、椅子，還能當(dāng)緩沖墻。而換輪胎時(shí)的舊胎，屬于廢 閱讀全文>>
汽車胎壓 2.8 是否合適不能一概而論。 按照國(guó)標(biāo) GB/T 2978-2008 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓范圍在 2.4 到 2.5bar 之間，增強(qiáng)型輪胎胎壓范圍在 2.8 到 2.9bar 之間，且最高氣壓不應(yīng)大于 3.5bar 閱讀全文>>
貼完車衣有氣泡是正常的。 如果氣泡里能看出是水汽造成的，一般曬曬太陽(yáng)，兩天左右就會(huì)自然消退，不必過(guò)于擔(dān)心。 但若是劣質(zhì)車衣，就容易出現(xiàn)氣泡和皺紋，用久還會(huì)脫膠產(chǎn)生空心氣泡，所以一定要選正規(guī)渠道的優(yōu)質(zhì)車衣。 剛貼完車衣有少量氣泡正常，因?yàn)樗? 閱讀全文>>
換新方向機(jī)沉了不正常。這可能是由多種原因?qū)е碌摹?比如轉(zhuǎn)向助力油受污染或者不足。助力油很關(guān)鍵，能傳遞轉(zhuǎn)向力還能緩沖，要是不夠或者臟了，方向就會(huì)變沉，所以得定期檢查，看看有沒(méi)有漏損，及時(shí)更換。 胎壓過(guò)低也會(huì)這樣，胎壓低輪胎跟路面接觸面積大，摩 閱讀全文>>
扒胎機(jī)一般不會(huì)損傷輪胎。前提是要正確使用和保養(yǎng)。 在使用扒胎機(jī)前，師傅通常會(huì)在輪圈和輪胎間涂抹專用潤(rùn)滑油，這能減少輪胎和輪圈的摩擦，降低損傷風(fēng)險(xiǎn)，還能保護(hù)輪圈和輪胎不被劃傷，確保其表面完整。 輪胎是汽車與地面接觸的唯一部件，其性能關(guān)乎汽車行 閱讀全文>>
總是螺絲釘扎胎的原因主要在于以下幾點(diǎn)。 首先，螺絲釘?shù)捻敳客ǔ１容^尖，這使得它很容易刺穿輪胎。當(dāng)輪胎在滾動(dòng)過(guò)程中碰到這種尖銳的頂部，在沖擊和載荷的作用下，輪胎的橡膠材料就可能被瞬間刺破。 其次，螺絲釘?shù)穆菁y在制造和碾壓過(guò)程中，表面會(huì)變得非常 閱讀全文>>
汽車水溫一般在 80 到 95 度算正常。這指的是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。 比如汽車正常行駛時(shí)，水溫保持在 90 度左右就是正常的，這其實(shí)是冷卻液工作狀態(tài)下的溫度，能很好地反映發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。 水溫表的行程為 0 到 130 度，正常溫度 9 閱讀全文>>
一個(gè)輪胎能跑多少公里？這沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)。 通常來(lái)說(shuō)，正常的達(dá)到國(guó)際生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的四季輪胎，在正常行駛、路況正常的情況下，一般能使用 13 萬(wàn)公里，就算質(zhì)量稍差些理論上也能跑 10 萬(wàn)公里。 要是行駛習(xí)慣好，輪胎質(zhì)量又過(guò)硬，在此基礎(chǔ)上再多跑幾 閱讀全文>>
高速路上爆胎的原因不少。 先說(shuō)剎車的問(wèn)題，跑長(zhǎng)途前要是剎車調(diào)太緊，剎車片摩擦就容易發(fā)熱，能把輪胎扎破。還有，前輪胎剎車太緊，緊急剎車時(shí)慣性大，爆胎風(fēng)險(xiǎn)高。另外剎車調(diào)整不準(zhǔn)，汽車兩側(cè)輪胎剎緊或剎松不一樣，半摩擦半不摩擦的，高溫一上來(lái)就會(huì)爆胎。 閱讀全文>>
剎車盤有劃痕是正常的。正常情況下，剎車盤的劃痕深度不超過(guò) 0.6 毫米，有一條條的淺劃痕都屬于正常。 比如，剎車片內(nèi)有金屬成分，分布不均就會(huì)造成劃痕；行駛中，剎車片和剎車盤之間進(jìn)入沙粒，也會(huì)讓剎車盤出現(xiàn)劃痕。 如果車中有一個(gè)剎車盤劃痕比其他 閱讀全文>>
外置胎壓監(jiān)測(cè)正常安裝是不會(huì)漏氣的。 外置傳感器工作原理是用頂針頂開氣門芯，其受到的氣壓沖力就是輪胎內(nèi)部氣壓，且利用防塵帽螺紋固定在氣嘴上，安裝到位就沒(méi)問(wèn)題。 不過(guò)安裝好后，若外置傳感器突出輪胎，要注意別讓其碰到突起物。 外置傳感器用的是普通 閱讀全文>>
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