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更換機油濾芯后還會漏油，原因主要有這么幾個。 一是沒擰緊。維修手冊通常會規(guī)定具體的擰緊力矩，要是沒達到就容易漏油。 二是密封圈質量不行。密封圈可是保證密封的關鍵，質量差就沒法很好地密封，進而導致漏油。 三是密封口變形。擰緊時用力不當會 閱讀全文>>
有氣瓶的減震和沒有氣瓶的減震區(qū)別主要在于以下方面。 有氣瓶的減震，瓶底會放置一些液體，通過液體運動吸收沖擊力，能更好地減少震動。其采用氮氣參與減震，結構上是浮動活塞，減少了儲油缸筒和一套閥門系統(tǒng)。在相同條件下，工作時缸筒及活塞直徑較大，阻 閱讀全文>>
科魯茲開空調時發(fā)動機抖動嚴重，原因有不少。 節(jié)氣門臟污或積碳是常見的，它會影響進氣，發(fā)動機帶壓縮機時就可能抖動，所以要定期清洗，駕駛環(huán)境差的話每 1 萬公里就得洗一次。 發(fā)動機內部積碳多也不行，會吸附汽油讓混合氣變稀，增加啟動難度。 點火系 閱讀全文>>
奔馳 C260 中間三個空調不出風，原因可能是： 鼓風機故障。鼓風機作為出風核心組件，內部線圈過熱損壞或電容損壞會出問題�？蓪L速和風量調最大，聽聲音判斷，有異常就去 4S 店或汽修廠檢修更換。 空調濾芯堵塞。空調濾芯容易吸附雜物堵塞， 閱讀全文>>
空調濾芯 airflow 的方向要根據具體情況來確定。 一般在空調濾芯上會標有 airflow 和箭頭，或者 up 和箭頭的組合，箭頭所指的方向就是正確的安裝方向。 有的空調濾芯是兩個卡扣一邊的朝外面，三個卡扣一邊的朝里。空調濾芯通常由 閱讀全文>>
寶馬X5空調壓縮機不制冷，原因主要有這些。 空調方面，可能是空調無風或者風量較小。這時候得查看空調濾芯是不是臟了，鼓風機能不能正常運轉，還有空調翻版電機能不能正常轉換。 氟利昂這塊，如果空調系統(tǒng)氟利昂缺失，得檢查系統(tǒng)有沒有泄漏。維修確定好后 閱讀全文>>
寶馬 520li 電子水泵的保險絲在電瓶旁邊的保險絲盒里。您打開發(fā)動機艙蓋，就能看到電瓶，旁邊就是保險絲盒。打開蓋子，仔細找找標注有電子水泵的保險絲。 這時候要檢查一下保險絲有沒有損壞，如果壞了，那就得換個新的。換好后，重新連接電源，試試水 閱讀全文>>
奔馳 GLA200 的車身電腦模塊通常位于后備箱側面的內飾板里。 它是汽車控制的核心部件，類似于微型電腦，能處理眾多電器設備的調節(jié)指令，比如電動門窗調節(jié)、雨刷調節(jié)、門鎖控制、遙控防盜、燈光調節(jié)、故障自診斷以及電源分配等。 模塊內部的驅動器能 閱讀全文>>
斯柯達空調風扇不轉壓縮機不工作，可能是壓縮機保護裝置跳脫。比如制冷劑過多，可適當減少制冷劑量； 冷凝器散熱不良，要檢查并清洗冷凝管； 管路系統(tǒng)堵塞，參考壓力表判斷，清洗蒸發(fā)器或濾網。 若系統(tǒng)缺制冷劑，及時補充。 電路方面，控制電路板 閱讀全文>>
斯巴魯森林人空調面板不響應可能是以下原因。 制冷劑不足或過少，一般是制冷劑微量泄漏所致，添加適量制冷劑可解決，添加時從低壓側加禁止制冷劑瓶倒置，從高壓側加禁止發(fā)動機啟動。 冷凝器過臟會影響，要定期清洗，先吹槍吹干凈再用水槍洗。 不合格的制冷 閱讀全文>>
帕薩特 1.4T 的機油壓力傳感器通常位于發(fā)動機前部，大概在四分之三深度的位置，安裝在機油主油道上，靠近機油濾清器，就在機油濾芯旁邊的機濾座子上。 有的車型在發(fā)動機后面的缸體上機油濾芯座旁邊，油底殼放油口上方 10 厘米處左右也可能會有，上 閱讀全文>>
寶馬 N20 發(fā)動機正時曲軸固定點在汽車發(fā)動機的右側，具體位置在缸體的排氣側。 要確定這個固定點，得先拆下發(fā)動機上部空氣管道、火花塞、氣缸蓋罩、前部和后部機組防護板、密封蓋等部件。 然后把中心螺栓上的曲軸轉到上止點位置，將專用工具 2219 閱讀全文>>
奧迪 A4L 副駕駛安全氣囊通常在中控臺右側飾板內彈出。 安全氣囊是被動安全性保護系統(tǒng)，與安全帶配合能為乘員提供防撞保護。當汽車發(fā)生沖撞時，安全氣囊傳感器會感知碰撞強度，若達到預設強度，就向電子控制器發(fā)送信號。電子控制器比較后符合強度要求 閱讀全文>>
寶馬 F18 空調開啟時會有嗡嗡聲，這可能是由多種原因造成的。 比如溫度調節(jié)器故障，正常怠速下，水箱散熱的電子風扇間歇性工作有響聲正常，一直有嗡嗡聲很可能是溫度傳感器或調節(jié)器出了問題，得趕緊檢查。 還有活塞與氣缸壁間隙過大，汽車低速或變速時 閱讀全文>>
奧迪 V6 發(fā)動機的機油壓力傳感器通常位于發(fā)動機缸體后面的機油濾芯座旁邊，在機油濾芯的前面油道上。這個位置相對較為隱蔽，可能需要您仔細查找。 機油壓力傳感器的作用至關重要，它就像發(fā)動機的“眼睛”，時刻監(jiān)測著機油的壓力情況。 其工作原理是安裝 閱讀全文>>
寶馬520汽油泵控制模塊的位置一般在油箱上方，靠近汽油泵。這個位置的設置能保障燃油供應的穩(wěn)定和可靠。像發(fā)動機的“小管家”，負責把油從油箱抽出送到發(fā)動機各處。 在引擎艙內的燃油泵模塊上方右側駕駛員位置下方也可能會有。操作時拆下兩個螺絲，將蓋板 閱讀全文>>
大眾 Polo 開空調時風扇高速運轉是為了給空調系統(tǒng)散熱，確保車內溫度能迅速降低，給乘客提供舒適環(huán)境。 使用大眾 Polo 空調，先點擊一鍵啟動按鍵啟動車輛發(fā)動機，在駕駛艙圖示位置找到空調開關，點擊圖示按鍵開啟空調，再點擊 AC 按鍵即可。 閱讀全文>>
比亞迪f3空調壓縮機不工作的原因有不少。 比如制冷劑不足，制冷劑不夠會讓空調離合器頻繁吸合，甚至壓縮機不工作，這得用空調壓力表檢測，不足就補充制冷劑。 壓縮機內部要是磨損嚴重，那壓縮機就沒法正常工作，通常得換新的壓縮機。 電路系統(tǒng)出故障也不 閱讀全文>>
斯巴魯森林人的后差速器加油口位于引擎蓋下面，發(fā)動機左上角的位置。 要注意，在進行加油操作前，一定要確保車輛處于安全狀態(tài)，引擎已關閉，相關部件也已冷卻。 差速器是能使左右或前后驅動輪以不同轉速轉動的機構，主要由左右半軸齒輪、兩個行星輪及齒輪架 閱讀全文>>
寶馬車開啟空調時發(fā)動機聲音變大一般不正常。 原因主要有：一是積碳過多，這通常是使用不適合的油品造成的。解決辦法是加油時添加適量清潔劑，清洗后跑高速，利用大排氣量帶出大積炭顆粒。 二是氧傳感器損壞，它負責監(jiān)控發(fā)動機油氣配比，損壞會導致配比失調 閱讀全文>>
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