標(biāo)致408空調(diào)濾芯在什么位置是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于標(biāo)致408空調(diào)濾芯在什么位置相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
缺機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響可大了! 機(jī)油就像發(fā)動(dòng)機(jī)的血液,少了它,發(fā)動(dòng)機(jī)可就不好過(guò)啦。 首先,潤(rùn)滑作用會(huì)大打折扣。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生摩擦,如果機(jī)油量不足,沒法充分潤(rùn)滑,零件磨損就會(huì)加劇,這會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 其次,清潔能力也會(huì)變?nèi)酢? 閱讀全文>>
變速箱應(yīng)該加什么油?這得看變速箱的類型。 手動(dòng)變速箱通常加的是齒輪油,這種油主要起到潤(rùn)滑的作用,能防止齒面磨損、燒結(jié),延長(zhǎng)變速箱的使用時(shí)長(zhǎng),提升傳動(dòng)效率。按質(zhì)量水平,美國(guó)石油學(xué)會(huì)把汽車齒輪油分成了五檔,即 GL-1 至 GL-5。GL-1 閱讀全文>>
轎車空調(diào)不制冷,別著急,咱們來(lái)一個(gè)個(gè)解決。 要是缺少制冷劑,汽車常用制冷劑型號(hào)一般是 R-134a,制冷就是靠氟利昂不斷循環(huán)。車缺制冷劑,制冷效果就差,甚至不制冷。這時(shí)候得補(bǔ)充或重新加注制冷劑,不過(guò)加注前要檢查空調(diào)系統(tǒng)有沒有泄漏。 壓縮機(jī)要 閱讀全文>>
帕薩特空調(diào)不制冷的原因挺多的。 像制冷劑方面,不足或者過(guò)多都會(huì)影響制冷效果,過(guò)少制冷不夠,過(guò)多散熱量受影響。還有制冷劑泄漏或者系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)多、有空氣,也不行。 壓縮機(jī)要是有故障、老化或者損壞,那制冷就別指望了。 空調(diào)濾芯要是堵塞,空氣流通就不 閱讀全文>>
什么情況下需要叫拖車呢? 有人受傷的情況要叫拖車。 事故無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)處理或需對(duì)車輛進(jìn)行鑒定的得叫拖車。 車輛無(wú)人看管還妨礙交通了,那就得叫拖車。 要是發(fā)生碰撞導(dǎo)致無(wú)法行駛,叫拖車準(zhǔn)沒錯(cuò)。 司機(jī)涉嫌酒駕或者無(wú)證駕車,得叫拖車。 無(wú)法當(dāng)場(chǎng)提供強(qiáng)制保 閱讀全文>>
汽車后排空調(diào)能加裝。 加裝后排空調(diào)能顯著提升乘坐舒適度。加裝時(shí),先了解空調(diào)的作用很重要。汽車空調(diào)不僅能調(diào)溫,還能控濕、保證空氣清潔度及調(diào)整空氣流動(dòng)狀態(tài),為車內(nèi)營(yíng)造舒適環(huán)境。 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和 閱讀全文>>
輪胎上的數(shù)字含義豐富。 首先是生產(chǎn)日期,一般會(huì)有 DOT 開頭的代碼,最后四位如 1917,后兩位 17 代表生產(chǎn)年限即 2017 年,前兩位 19 代表生產(chǎn)周數(shù)即第 19 周,也就是 2017 年 5 月生產(chǎn)。 接著是輪胎尺寸及規(guī)格,比如 閱讀全文>>
機(jī)油粘度等級(jí)表是用于表明機(jī)油粘度及適用氣溫的重要參照,對(duì)選對(duì)車輛機(jī)油很關(guān)鍵。 車用機(jī)油等級(jí)依靠?jī)蓚(gè)指標(biāo)劃分,即粘度指數(shù) SAE 。 其中冬季機(jī)油有 0W、5W、10W、15W、20W、25W ;夏季機(jī)油有 20、30、40、50、60 ;冬 閱讀全文>>
主動(dòng)靜態(tài)故障碼指的是故障一直存在且未解決的一種故障碼。 當(dāng)汽車出故障時(shí),汽車電腦 ECU 會(huì)分析并生成它,這對(duì)車輛維護(hù)特別重要。 能通過(guò)汽車故障碼查詢軟件查到,不管是標(biāo)準(zhǔn) OBD 還是非標(biāo)準(zhǔn) OBD 系統(tǒng)的都可以。 主動(dòng)靜態(tài)故障碼是汽 閱讀全文>>
潤(rùn)滑油的標(biāo)號(hào)代表著很多關(guān)鍵信息。 先來(lái)說(shuō)說(shuō) W 前的數(shù)字,0 代表機(jī)油能在低至-35°C 時(shí)使用,5 代表能在-30°C 用,10 代表能在-25°C 用,15 代表能在-20°C 用。W 代表冬季適用,W 前數(shù)字越小,低溫粘度越小,低溫 閱讀全文>>
汽車諧振器的作用可不少! 它能降低進(jìn)氣噪音,讓您在駕駛過(guò)程中享受更安靜的環(huán)境。 還能增加進(jìn)氣壓力和進(jìn)氣量,這有助于提升汽車的動(dòng)力性能。 在汽車涉水時(shí),它能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的吸水概率,因?yàn)樗晃胫C振器后,在重力作用下不會(huì)直接進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)里。 諧振器 閱讀全文>>
搭反電瓶可是個(gè)很嚴(yán)重的問(wèn)題。 首先,搭反電瓶會(huì)導(dǎo)致車輛的電路系統(tǒng)受到極大的損害。比如說(shuō),車上的電子設(shè)備可能會(huì)直接被燒壞,像行車電腦、音響系統(tǒng)等。而且,還可能讓電瓶本身受到不可逆的損傷,大大縮短電瓶的使用壽命。 那怎么避免搭反電瓶呢?要嚴(yán)格按 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向輔助燈的作用可不少。 它裝在車的前、后、左、右轉(zhuǎn)彎處,打方向盤轉(zhuǎn)向時(shí),會(huì)有單獨(dú)燈泡組點(diǎn)亮,有的車還會(huì)用霧燈當(dāng)轉(zhuǎn)向輔助燈。 它能讓前后車、行人、交警知道車的行駛方向,提示行人或車輛轉(zhuǎn)彎方向,比如表示超車和并道方向。左右轉(zhuǎn)向燈一起亮,就表示 閱讀全文>>
漢蘭達(dá)空調(diào)漏氟一般出現(xiàn)在空調(diào)管路接頭處、膨脹閥、壓縮機(jī)和蒸發(fā)箱等部位。 如果找不到漏點(diǎn),可以用分段撿漏工具對(duì)整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)分段打壓測(cè)試,也可以先更換空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)組件的密封圈。 還能給漢蘭達(dá)的空調(diào)管路注入熒光粉,通過(guò)專業(yè)眼睛觀察空調(diào)循環(huán)來(lái)找漏點(diǎn) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)深度換油就是把發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油徹底更換干凈。 平常咱們換機(jī)油,靠重力放出來(lái)后,油箱底還會(huì)有殘存的機(jī)油。而深度換油呢,在重力放油之后,會(huì)用專業(yè)設(shè)備把這些殘留的機(jī)油抽出來(lái),讓油箱完全排空,然后再加新機(jī)油。 這么做有好多好處。首先能徹底清洗油 閱讀全文>>
輪胎載重指數(shù)代表著單條輪胎在特定條件下所能承受的最大載重能力。 比如,常見的載重指數(shù) 91 對(duì)應(yīng)的單條輪胎最大載重量是 615 千克,96 對(duì)應(yīng)的則是 710 千克。像一輛車輪胎載重指數(shù)是 100Y,那就意味著單胎所能承受的最大重量達(dá) 80 閱讀全文>>
AAS 故障意味著車輛的可調(diào)空氣懸架控制系統(tǒng)或自動(dòng)穩(wěn)定輔助系統(tǒng)出現(xiàn)了狀況。 這可能由多種原因?qū)е拢热巛喫賯鞲衅鞴收、限距控制系統(tǒng)故障、附加蓄電池故障,還有可能是空氣懸架本身的問(wèn)題。 輪速傳感器將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出,屬于間接式 閱讀全文>>
輪轂和鋼圈其實(shí)沒有不同,它們本質(zhì)上是一樣的。 輪轂或者說(shuō)鋼圈,是輪胎內(nèi)廓通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分,也是支撐輪胎的中心裝置,安裝在車軸上。 從材質(zhì)方面看,鋁合金是輪轂常見的材質(zhì),這種材質(zhì)的輪轂重量較輕、強(qiáng)度高、散熱性能好、外觀多樣美觀,但價(jià) 閱讀全文>>
EPB 系統(tǒng)故障就是電子手剎系統(tǒng)不能正常工作啦。 EPB 是 Electrical Park Brake 的縮寫,也就是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng),通俗講就是電子手剎。這系統(tǒng)通常由電子控制單元、電機(jī)還有手剎桿等構(gòu)成。 司機(jī)按下手剎按鈕,電子控制單元給 閱讀全文>>
輪胎 110t 代表著輪胎的重要參數(shù)。 其中 110 是載重指數(shù),意味著輪胎在最大空氣壓力下,于規(guī)定條件所能負(fù)荷的最大載重?cái)?shù)值。 t 則是輪胎的速度等級(jí),表示輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度為 190 公里每小時(shí)。 輪胎作為汽車 閱讀全文>>