韓dm是插電式混動車，用的是三元鋰電池。韓的純電動車型使用磷酸鐵鋰電池。是韓比亞迪旗下的中型車。這款車的長寬高分別為4,980mm、1,910mm、1,495mm，軸距為2,920mm。比亞迪純電動車型有前輪驅(qū)動和四驅(qū)版本，插電式混動車型為 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-30

g3采用兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機。比亞迪1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率80kw，最大扭矩145 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,800 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,800 rpm。這款發(fā)動機配備了vvl可變 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-30

比亞迪的新能源車有的用三元鋰電池，有的用磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的正極材料不同。磷酸鐵鋰電池正極采用磷酸鐵，三元鋰電池正極采用三元材料。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕，更適合家用車。所以大部分純電動汽車和插電式混合動力汽車都 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-30

在水泵的旁邊還有一個節(jié)溫器，汽車剛發(fā)動時（冷車）時，不打開，使冷卻水不經(jīng)過水箱，只在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)（俗稱小循環(huán)），待發(fā)動機的溫度達到95度以上時，就打開，發(fā)動機內(nèi)的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風(fēng)吹過水箱，帶走熱量。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-01-30

根據(jù)比亞迪汽車官方介紹，比亞迪e3的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。這種懸掛可以降低造車成本，同時可以提高汽車的舒適性和操控性。它是大多數(shù)汽車使用的懸架之一。截至2019年11月，市面上的車在懸掛方面分為獨立懸掛和非獨 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-29

廢氣閥故障將導(dǎo)致廢氣閥關(guān)閉不嚴、廢氣再循環(huán)異常和故障燈閃爍。如果廢氣再循環(huán)閥關(guān)閉不嚴密，發(fā)動機怠速時，部分廢氣會通過廢氣再循環(huán)閥進入空氣管，發(fā)動機怠速時混合氣減少。進入氣管的廢氣會與混合氣結(jié)合，發(fā)動機內(nèi)混合氣的濃度會降低，對發(fā)動機的怠速有一 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-29

根據(jù)比亞迪汽車官方介紹，比亞迪e2是純電動汽車，所以不使用發(fā)動機。比亞迪e2搭載了最大功率100kw，最大扭矩180kw的永磁/同步電機，可以滿足城市中車主的出行需求。截至2019年11月，市面上汽車的發(fā)動機分為自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-28

以2015款比亞迪M6為例。比亞迪M6使用的發(fā)動機是2.4升直列4缸自然吸氣發(fā)動機。2.4是指發(fā)動機的排量為2.4升。直列式氣缸排列。四缸意味著這臺發(fā)動機有四個氣缸。自然吸氣是發(fā)動機的一種。發(fā)動機有很多種。現(xiàn)在，最常見的發(fā)動機有兩種，一種是 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-28

比亞迪宋pro搭載代號BYD476ZQB渦輪增壓發(fā)動機，排量1.5升。最大馬力160匹，最大功率118kw，最大扭矩245Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5200rpm，最大扭矩1600-4000rpm。供油方式為直噴，氣缸體和氣缸蓋為鋁合金材質(zhì)。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-18

比亞迪采用兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機109馬力，最大扭矩145牛米。這臺發(fā)動機可以在5800轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在4800轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，并使用 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-18

比亞迪前懸架用麥弗遜式獨立懸架，后懸架用多連桿獨立懸架。宋比亞迪是一款緊湊型suv，在懸掛方面比較便宜。汽車中常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的，用單獨的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-18

比亞迪max采用代號為BYD476ZQB的1.5升渦輪增壓發(fā)動機。這款1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有160馬力和245牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機可以在5200轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在1600到4000轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-18

2020款比亞迪宋全部采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機。比亞迪宋是比亞迪旗下的緊湊型suv。這款車的長寬高分別為4,600mm、1,830mm、1,700mm，軸距為2,660mm。宋的1.5升渦輪增壓發(fā)動機為四缸發(fā)動機，160馬力，最大扭矩24 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-18

比亞迪g5采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機，動力比較強勁。比亞迪的1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有154馬力和240牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機可以在5200轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在1750到3500轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備可變氣門正時技術(shù)， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-18

這是一輛純電動汽車。這輛汽車沒有發(fā)動機。這輛車裝有一臺95馬力的發(fā)動機。比亞迪的電機最大扭矩為180牛米。這款車用的是三元鋰電池。比亞迪是一家比較喜歡使用磷酸鐵鋰電池的廠商，但是比亞迪最近推出了很多使用三元鋰電池的純電動汽車。S2是一款小型 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-18

相對來說，黑白的外觀顏色更有價值。唐燃油版有四種車身顏色，分別是陶瓷白、銀砂黑、琥珀金、鈦澤銀。白色的外觀是每一個汽車系列的標(biāo)準(zhǔn)色，這一類型的顏色擁有大量的受眾，所以白色是一個非常好的選擇。黑色的外觀讓這款車看起來很沉穩(wěn)，加上這款車的設(shè)計， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-18

根據(jù)比亞迪汽車官方介紹，比亞迪e3采用永磁/同步單電機，其中低功率版最大功率70kw，高功率版最大功率100kw。作為一款純電動汽車，比亞迪e3的動力系統(tǒng)足以滿足日常交通。到2019年11月，越來越多的汽車廠商推出純電動汽車，這是未來汽車發(fā) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-17

這款車前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。麥弗遜式獨立懸架將用于大多數(shù)汽車的前懸架，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，應(yīng)用廣泛。麥弗遜懸架幾乎不占用發(fā)動機艙的空間。在后懸架中使用多連桿獨立懸架，可以改善車輪的貼地性能，從而提高車輪的抓地 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-17

秦新能源采用1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機。比亞迪新能源是緊湊型轎車。這款車的長寬高分別為4,740mm、1,770mm、1,480mm，軸距為2,670mm。秦新能源有純電動車型和插電式混動車型。秦新能源的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩15 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-17

2020款比亞迪宋pro采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機。比亞迪宋pro是比亞迪旗下的一款緊湊型suv。這款車的長寬高分別為4,650mm、1,860mm、1,700mm，軸距為2,712mm。宋比亞迪pro的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率11 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-17