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胎壓 265 算不算正常,不能簡單地一概而論。 通常情況下,正常的胎壓范圍一般在 2.2 至 2.5bar 之間,換算成 kpa 大約是 220 至 250kpa。 在春季 20 度左右時,胎壓保持在 2.3 至 2.5bar 比較合適。 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測不顯示的原因有很多。 比如模塊電池電量耗盡,這種情況下通常要重新?lián)Q裝整套胎壓檢測模塊。 模塊檢查口有東西擋住,把遮擋物拿開就能解決。 配對失效也是原因之一,部分車型能自己重新配對,多數(shù)車型得去 4S 店專業(yè)配對。 胎壓過高時,放氣試 閱讀全文>>
胎壓 1.6 通常算漏氣。 因為正常汽車胎壓一般在 2.3 - 2.5 之間,1.6 遠(yuǎn)低于這個正常范圍。 發(fā)現(xiàn)胎壓是 1.6 時,要先判斷輪胎能否繼續(xù)行駛。如果可以,就慢慢開到附近的輪胎修理店去處理。 廠家規(guī)定的汽車胎壓推薦值通常在 2. 閱讀全文>>
要拆卸輪胎更換新胎,您可以這么做。 第一步,準(zhǔn)備工作要做好。找一個安全平坦的地方停車,打開雙閃,在車后方 50 至 150 米處放置三角警示牌。自動擋掛 P 檔,手動擋掛 1 檔或倒擋,拉緊手剎。從后備箱拿出備胎、千斤頂、套筒扳手等工具。 閱讀全文>>
區(qū)分翻新胎和新胎可以從多個方面入手。 首先是看胎毛,新輪胎一般都有胎毛,翻新胎很難有真胎毛。 用鑰匙輕輕刮擦輪胎,新輪胎彈性好,劃痕很快消失,翻新輪胎彈性差,劃痕不容易恢復(fù)。 新輪胎胎面軟,翻新輪胎往往光澤過度打蠟,胎面較淺。 新輪胎側(cè)面的 閱讀全文>>
車在路上爆胎了不用慌,咱們這么辦。 首先,一感覺到爆胎,立馬松開加速踏板,把好轉(zhuǎn)向盤,別猛打方向,避免過度矯正。用點剎的方式讓車慢慢減速,保證車能穩(wěn)下來。 然后,趕緊打開雙閃燈,把車挪到路邊或者應(yīng)急車道上,停車熄火,拉起手剎。要是在高速公路 閱讀全文>>
合適的剎車距離通常在 45 - 60 米之間。但這不是絕對的,會受多種因素影響。 比如說,懸掛系統(tǒng)就很關(guān)鍵。車輛急剎車時,重心前移會壓縮前懸掛,要是懸掛系統(tǒng)支撐性好,能讓制動更穩(wěn)定,縮短剎車距離;要是支撐性不足,后輪制動效果會被削弱,剎車距 閱讀全文>>
當(dāng)遇到電瓶欠壓問題時,您可以這樣處理。 首先是充電,這是很直接的辦法。盡量用智能充電器,能自動調(diào)好充電電流和電壓,保護(hù)電池不過充或欠充。 要是電池老化得沒法修了,那就得換新的。買新電池得注意跟舊的規(guī)格一樣,像電壓、容量都得一樣。 對于像鋰離 閱讀全文>>
胎壓 150 不一定是被扎了。 除了被扎,氣嘴芯有問題會讓輪胎慢慢漏氣,導(dǎo)致胎壓降到 150。 長時間停放不用車,或者車超載了,也可能使胎壓變成 150。 正常輪胎胎壓得在 230 - 250kpa 之間,150 屬于很低的胎壓值。 閱讀全文>>
胎壓 120 還能開多久?這得看具體情況。 一般來說,胎壓 120kpa 時汽車還能行駛大約 30 到 50 公里。但要注意,這只是一個大概的范圍,不是絕對的。 因為胎壓這么低,輪胎已經(jīng)處于缺氣狀態(tài),正常的胎壓應(yīng)該在 220 到 250 閱讀全文>>
舊胎能否抵扣換胎費用?答案是能,但具體情況得看輪胎狀況和維修店政策。 要是舊輪胎狀況還行,有些汽車維修店可能允許抵扣部分費用,不過一般抵扣價不高,幾塊到幾十塊不等。 廢舊輪胎用處不少,像做成花圍、椅子,還能當(dāng)緩沖墻。而換輪胎時的舊胎,屬于廢 閱讀全文>>
汽車胎壓 2.8 是否合適不能一概而論。 按照國標(biāo) GB/T 2978-2008 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求,標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓范圍在 2.4 到 2.5bar 之間,增強型輪胎胎壓范圍在 2.8 到 2.9bar 之間,且最高氣壓不應(yīng)大于 3.5bar 閱讀全文>>
扒胎機一般不會損傷輪胎。前提是要正確使用和保養(yǎng)。 在使用扒胎機前,師傅通常會在輪圈和輪胎間涂抹專用潤滑油,這能減少輪胎和輪圈的摩擦,降低損傷風(fēng)險,還能保護(hù)輪圈和輪胎不被劃傷,確保其表面完整。 輪胎是汽車與地面接觸的唯一部件,其性能關(guān)乎汽車行 閱讀全文>>
總是螺絲釘扎胎的原因主要在于以下幾點。 首先,螺絲釘?shù)捻敳客ǔ1容^尖,這使得它很容易刺穿輪胎。當(dāng)輪胎在滾動過程中碰到這種尖銳的頂部,在沖擊和載荷的作用下,輪胎的橡膠材料就可能被瞬間刺破。 其次,螺絲釘?shù)穆菁y在制造和碾壓過程中,表面會變得非常 閱讀全文>>