汽車空調(diào)高壓低壓正常但不制冷，可能是以下這些原因。 冷凝器有問題，它是容易被忽略的部件，汽車長時(shí)間運(yùn)行，冷凝器會積累很多灰塵，這會讓其散熱效果變差，進(jìn)而影響空調(diào)制冷。 膨脹閥堵塞也會導(dǎo)致不制冷，比如干燥瓶失效、有臟物或者壓縮機(jī)機(jī)器磨損金 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

寶馬 3 系空調(diào)出風(fēng)口發(fā)出呼呼異響，主要有以下幾種原因和對應(yīng)的解決方案。 原因一：皮帶老化。長時(shí)間使用，皮帶可能會出現(xiàn)老化，影響空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)從而產(chǎn)生異響。解決辦法是更換新的皮帶。 原因二：壓縮機(jī)工作異常。比如壓縮機(jī)的電磁離合器發(fā)生損壞、打滑 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

輪胎有小裂紋但磨損不嚴(yán)重到底還能不能繼續(xù)使用？答案是不能。 為啥呢？因?yàn)檩喬ヒ话?3 - 5 年或者行駛 6 - 8 萬公里就得換。要是路況不好，像老在砂石路跑，或者頻繁堵車、急剎急轉(zhuǎn)，那輪胎能用的時(shí)間更短。 輪胎主要是橡膠做的，時(shí)間長 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車開空調(diào)隔一會兒發(fā)出噠噠兩聲，這是正�，F(xiàn)象，不用過于擔(dān)心。 車載空調(diào)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)和控制部件構(gòu)成，能調(diào)節(jié)車內(nèi)溫濕度。開空調(diào)后，壓縮機(jī)啟動吸入蒸發(fā)器出來的低溫低壓氣態(tài)制冷劑，壓縮后溫度和壓力升高，送入冷凝器，在這向 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

10 年凱越中控鎖只能鎖不能開，原因主要有以下幾種。 一是中控控制單元損壞。這是中控系統(tǒng)的核心部件，負(fù)責(zé)接收并處理指令，控制門鎖等功能，一旦損壞，就會導(dǎo)致無法正常開鎖。 二是副駕駛座那捆大捆的線束有斷的情況。尤其是開鎖的白色線，通常 3 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

車載空調(diào)無法開啟的原因和解決方法有很多。 可能是電路故障，比如保險(xiǎn)絲熔斷、線路短路或斷路。解決辦法是檢查電路，更換熔斷的保險(xiǎn)絲，修復(fù)短路或斷路的線路。 空調(diào)壓縮機(jī)故障也較常見，如壓縮機(jī)損壞、卡住或出現(xiàn)機(jī)械故障。這需要維修或更換壓縮機(jī)。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

比亞迪 S7 轉(zhuǎn)向燈不亮喇叭不響，原因可能有多種。 首先，轉(zhuǎn)向燈開關(guān)部分損壞、燈泡損壞、轉(zhuǎn)向燈保險(xiǎn)片損壞都可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈不亮。要解決這個(gè)問題，可以檢查火線是否有電。用旋具將喇叭繼電器“電池”接線柱與接地搭鐵刮火，沒火花說明火線中有斷路，得檢 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

途觀水溫持續(xù) 99 度風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)，原因主要有以下這些。 首先，渦輪風(fēng)扇為渦輪降溫，這會讓風(fēng)扇保持運(yùn)轉(zhuǎn)，屬于正常現(xiàn)象。 其次，水道中溫度分布不均，存在局部高溫點(diǎn)，水泵停止后熱量無法被帶走，風(fēng)扇就會延遲關(guān)閉來散熱，這也正常。 還有，即便汽車熄火 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

眾泰 T600 自動變速箱掛擋不走的原因有不少。 比如自動變速器內(nèi)部的問題，像液壓油不足、液力變矩器損壞、離合器損壞等。 還有自動變速器油底滲漏、操縱手柄和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫使得手動閥在空擋或停車擋位置、油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞、主油路 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車空調(diào)的 4 個(gè)出風(fēng)口中有兩個(gè)不制冷，這可能是由以下幾種原因?qū)е碌�，并且有相�?yīng)的解決辦法。 一是設(shè)置了雙溫區(qū)空調(diào)。很多車型配備了自動空調(diào)和雙溫區(qū)控制功能，能把汽車左右半邊分為兩個(gè)獨(dú)立溫度區(qū)域，駕駛員和乘客可單獨(dú)控制。要是其中一個(gè)溫區(qū)溫度開 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

奧迪空調(diào)出現(xiàn)一邊吹熱風(fēng)一邊吹冷風(fēng)的情況，原因有多種。 一是熱風(fēng)出口側(cè)的伺服電機(jī)損壞�？照{(diào)冷熱風(fēng)切換靠控制閥和伺服電機(jī)完成，伺服電機(jī)故障會使閥門無法正常開閉，導(dǎo)致熱風(fēng)冷風(fēng)同時(shí)存在。 二是暖風(fēng)水箱堵塞。暖風(fēng)水箱若堵住，會影響水的循環(huán)，進(jìn)而影響空 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

剎車不靈活是一個(gè)讓不少車主頭疼的問題，原因有多種。 首先是制動踏板自由行程太大，這會使得剎車響應(yīng)延遲。 其次，制動主缸儲液室內(nèi)存油不足或無油，那剎車自然就無法正常發(fā)揮作用。 再者，制動液變質(zhì)，比如變稀或變稠，還有管路內(nèi)壁積垢太厚，都會影響剎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

汽車不通電可能是由多種原因造成的。 首先，汽車長期停放會使電瓶失電，您可以查看電瓶上的電眼，綠色表示正常，黑色表示電壓低可充電，白色則意味著電瓶使用壽命已到。 其次，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題也會導(dǎo)致不通電，比如發(fā)電機(jī)皮帶松曠、斷裂，無法帶動發(fā)電機(jī)工作 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

貨車空調(diào)不涼，原因主要有以下這些。 一是氟的質(zhì)量與純度不行，劣質(zhì)的氟會讓空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)效率低，制冷變差，所以要用高質(zhì)量高純度的氟。 二是冷凝器與水箱堵塞，它們長期不清理就會積灰和有異物，影響散熱，導(dǎo)致空調(diào)制冷不好。 三是氟的使用量不對，氟不是越多 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

雨刮不噴水的原因和解決辦法主要有這些。 擋風(fēng)玻璃下的雨刮噴水嘴堵塞，因?yàn)殚L時(shí)間使用，內(nèi)部可能堆積有水垢或雜質(zhì)，這時(shí)候拿根大頭針通一下左右兩邊噴水嘴的噴孔就行，但別亂晃噴孔，免得改變噴水角度。 控制噴水電機(jī)工作的保險(xiǎn)絲和繼電器要是熔斷了，就會 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

捷達(dá)空調(diào)不涼可能是以下這些原因以及對應(yīng)的解決辦法。 水箱和冷凝器臟污，它們是車輛散熱的關(guān)鍵，臟了會影響散熱，不僅讓發(fā)動機(jī)溫度高還直接降低空調(diào)制冷效果，去修理店清洗冷卻系統(tǒng)就行。 空調(diào)濾芯灰塵多，會減小空調(diào)風(fēng)量影響制冷，直接更換空調(diào)濾芯。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

雨刮不出水可能有多種原因，對應(yīng)的解決辦法如下。 擋風(fēng)玻璃下的雨刮噴水嘴堵塞，通常是因?yàn)殚L時(shí)間使用，內(nèi)部堆積水垢或沾染灰塵雜質(zhì)。用大頭針通一下左右兩邊噴水嘴的噴孔就行，但別上下或左右搖晃噴孔，以免改變噴水角度。 控制噴水電機(jī)工作的保險(xiǎn)絲和繼電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

起動機(jī)不轉(zhuǎn)的原因有很多。 首先是蓄電池方面的問題，比如蓄電池電量不足，各導(dǎo)線連接松動、腐蝕、磨損，極柱導(dǎo)線松動或接觸不良，蓄電池短路或者硫化等。解決辦法是給蓄電池充電、更換蓄電池導(dǎo)線，檢查和維修甚至更換電瓶。 其次是起動機(jī)自身的故障，像電磁 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

汽車不點(diǎn)火的原因挺多，咱們一個(gè)一個(gè)來瞅瞅。 要是電瓶電量不足或者油量不足，這好判斷。電量不夠，鑰匙轉(zhuǎn)到 on 檔，前大燈變?nèi)跎踔敛涣�，喇叭聲音也小。這種能找周邊車主搭電借油或者叫拖車。 方向盤鎖死也打不著火，拔鑰匙后方向盤沒回正或動了，轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

車不啟動是能充電的。 這是因?yàn)槠�車的發(fā)電機(jī)與發(fā)動機(jī)通過皮帶相連，發(fā)動機(jī)啟動后，發(fā)電機(jī)就開始工作。在車輛原地怠速時(shí)，盡管車未移動，檔位為空擋，但發(fā)電機(jī)仍在運(yùn)行，能為蓄電池充電。 汽車啟動后，發(fā)電機(jī)輸出電能供全車使用，同時(shí)給電瓶充電。但怠速狀態(tài) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26