轎車怠速的正常數(shù)值不是一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，而是存在一定的范圍。 在冷車狀態(tài)下，車輛怠速大概在 1300 - 1500 轉(zhuǎn)，這是為了讓水溫迅速升高，降低發(fā)動(dòng)機(jī)損耗。 其他時(shí)候，比如熱車狀態(tài)，轎車怠速一般在 1000 轉(zhuǎn)以下，多數(shù)維持在 600 - 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

防滑鏈應(yīng)該安裝在車輛的驅(qū)動(dòng)輪上，這樣才能發(fā)揮其作用。 比如，對(duì)于前驅(qū)車輛，防滑鏈要裝在前輪，因?yàn)榍拜喪球?qū)動(dòng)輪，能提供更好的牽引力與防滑效果。而后驅(qū)車輛則應(yīng)把防滑鏈安裝在后輪。 要是四驅(qū)車，四個(gè)輪子都是驅(qū)動(dòng)輪，那就得裝四個(gè)防滑鏈。通常家用轎車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

金杯海獅怠速高的原因不少，咱一個(gè)一個(gè)說(shuō)。 節(jié)氣門位置傳感器或傳感器線路插頭臟了，這就讓發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)法正常調(diào)怠速。 怠速電機(jī)積碳多卡住了，怠速就不穩(wěn)。 進(jìn)氣壓力傳感器及相關(guān)線路出故障，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行就受影響。 節(jié)氣門積碳多，會(huì)行駛中熄火、怠速不穩(wěn)。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

汽車怠速時(shí)會(huì)一頓一頓，原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，這可是常見的問(wèn)題。油路是汽車動(dòng)力來(lái)源，堵塞會(huì)讓怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，加速無(wú)力。 變速箱油要是不足或變質(zhì)，缺乏潤(rùn)滑，換擋就容易頓挫。 操作上，油離配合不熟練，起步離合松得太快，也會(huì)這樣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

怠速開空調(diào)車身抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，比如冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大轉(zhuǎn)速降低，因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)工作制冷消耗了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。 怠速馬達(dá)故障，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

速霸 2000 不是全合成機(jī)油，而是半合成機(jī)油。 美孚速霸 2000 采用全新合成油科技配制，能應(yīng)對(duì)頻繁起停的嚴(yán)苛駕駛路況，提供不錯(cuò)的抗磨損保護(hù)，還能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 雖說(shuō)它不是全合成，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑效果依然很好，也能延長(zhǎng)保養(yǎng)時(shí)間。 全合 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

五菱宏光怠速高的原因主要有這些。 節(jié)氣門臟污或卡滯，臟東西在節(jié)氣門翻板處堆積多了形成積炭，阻礙正常運(yùn)作，影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致怠速過(guò)高。 空氣流量計(jì)出故障，測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不準(zhǔn)確，進(jìn)氣量計(jì)算出錯(cuò)，引發(fā)怠速過(guò)高。 噴油器有問(wèn)題，燃油噴射 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

氙氣大燈比鹵素大燈更亮。 氙氣燈亮度是鹵素?zé)舻娜�倍，能產(chǎn)生 3200 流明，而鹵素?zé)糁挥?1000 流明。 氙氣燈更符合人眼照明模式，照明范圍更廣、強(qiáng)度更高，安全性和舒適性也更高。其能效比鹵素?zé)舾?70%，使用壽命長(zhǎng)，相當(dāng)于汽車平均使用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

汽車拋錨一般是多個(gè)部件出問(wèn)題導(dǎo)致的。 先來(lái)說(shuō)說(shuō)發(fā)電機(jī)，要是轉(zhuǎn)子抱死轉(zhuǎn)動(dòng)阻力過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)抖動(dòng)、有異響，甚至無(wú)法起動(dòng)，皮帶還可能斷裂、車輛熄火。 燃油泵也容易出狀況，比如電路燒壞無(wú)法供油，如果油位過(guò)低讓油泵過(guò)熱甚至燒壞電路，長(zhǎng)期這樣油泵 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

neolin 輪胎是利好品牌，由陜西延長(zhǎng)橡膠制品股份有限公司生產(chǎn)。這家公司成立于 2008 年 12 月，位于西咸灃渭新區(qū)，是世界 500 強(qiáng)企業(yè)陜西延長(zhǎng)石油集團(tuán)有限責(zé)任公司下設(shè)的直屬公司。 在選購(gòu)輪胎時(shí)，建議優(yōu)先考慮原廠輪胎，因其能更好 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

鉑金火花塞和銥金火花塞哪個(gè)更優(yōu)秀？答案是銥金火花塞在很多方面表現(xiàn)更出色。 銥金火花塞的熔點(diǎn)高達(dá) 2454℃，硬度 7，而鉑金火花塞的熔點(diǎn)為 1773.5℃，硬度 4 - 4.5。銥金較高的熔點(diǎn)和硬度，讓它在高溫環(huán)境下能保持穩(wěn)定性能，電極可以 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

鄧普錄輪胎是英國(guó)的品牌。1888 年由英國(guó)人約翰·博伊德·鄧祿普創(chuàng)立。 不過(guò)后來(lái)，1985 年鄧祿普輪胎被日本住友收購(gòu)了�，F(xiàn)在鄧祿普輪胎總部位于日本東京，隸屬于住友橡膠集團(tuán)。 它在日本和我國(guó)都有生產(chǎn)基地，2002 年在中國(guó)江蘇常熟建廠。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

邁銳寶原廠火花塞的品牌不是單一固定的，有多種選擇。 比如型號(hào)為 LTR6IX11 的銥金火花塞，還有 AC 德科 41108 等。 像邁銳寶 14 款 2.4 車型原廠火花塞就是 AC 德科 41108 。 通常來(lái)講，雪佛蘭邁銳寶的原廠火花 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

氙氣燈和 LED 燈哪個(gè)更聚光？答案是氙氣燈在聚光性能上更出色。 氙氣燈是充有惰性氣體混合物的高壓氣體放電燈，通過(guò)啟動(dòng)器和電子鎮(zhèn)流器將電壓提高到 23000V 以上，氙氣在高壓下被擊穿，從而在兩個(gè)電極之間形成電弧發(fā)光。它沒(méi)有鹵素?zé)舻臒艚z， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)拉瓦和拉缸都是讓車主頭疼的嚴(yán)重問(wèn)題，但拉缸相對(duì)來(lái)說(shuō)更嚴(yán)重。 拉瓦通常是因?yàn)闈?rùn)滑油質(zhì)量差，使得軸承潤(rùn)滑不足。要知道，軸承工作對(duì)潤(rùn)滑的要求那是相當(dāng)高的，得靠壓力潤(rùn)滑，一旦潤(rùn)滑油不行，拉瓦就容易出現(xiàn)。 而缸套材質(zhì)好，除非特殊情況，不然一 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

奇瑞 A1 汽車燈泡型號(hào)通常是 H7。 在市場(chǎng)上，有多種適用于奇瑞 A1 的燈泡產(chǎn)品。比如 07 - 11 款奇瑞 A1 專用 LED 大燈遠(yuǎn)白光燈近光燈泡就是 H7 型號(hào)，賣家包郵，付款成功后 2 天內(nèi)安排發(fā)貨。 還有適用 07 - 09 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

Citi 是佳通品牌的車輪胎。 佳通輪胎始創(chuàng)于新加坡，1993 年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)都設(shè)有分點(diǎn)，比如美國(guó)、加拿大、英國(guó)、法國(guó)、印尼、巴西等，在這些地方均有銷售子公司或辦事處。 Citi 全稱為 Giticomfort，屬于佳 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

怠速時(shí)點(diǎn)火角不跳躍變化，這是因?yàn)樵诘∷贍顟B(tài)下，通過(guò)監(jiān)測(cè)實(shí)際轉(zhuǎn)速與目標(biāo)轉(zhuǎn)速的差異，閉環(huán)控制會(huì)自動(dòng)調(diào)整點(diǎn)火提前角。 當(dāng)實(shí)際轉(zhuǎn)速高于目標(biāo)，就會(huì)減小點(diǎn)火提前角；反之，就增大提前角，以此來(lái)保持穩(wěn)定的怠速狀態(tài)。 一般來(lái)說(shuō)，在怠速狀態(tài)下，點(diǎn)火提前角通常處 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會(huì)有漏氣聲，原因不少。 比如進(jìn)氣管有破損，像進(jìn)氣管上的真空管、曲軸箱強(qiáng)自通風(fēng)的管、活性炭罐的真空管，這些有問(wèn)題都會(huì)造成漏氣，還可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)輕微抖動(dòng)。 要是聽到發(fā)動(dòng)機(jī)嘶嘶聲漏氣，那可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱了，得檢查冷卻系統(tǒng)。也可能是排氣系 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

換輪胎螺絲時(shí)，方向很重要。 汽車輪胎螺絲，小轎車的松動(dòng)是逆時(shí)針?lè)较�，擰緊是順時(shí)針?lè)较颉Ｗ笫职丛趯?duì)著輪胎中心的方向，右手握住扳手往上抬，螺絲就能松了。 大貨車不一樣，左邊（駕駛位）是倒牙，右側(cè)是順牙，按車子前進(jìn)滾動(dòng)方向擰是上緊，往倒車方向 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06