奔馳B級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)哪里產(chǎn)是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奔馳B級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)哪里產(chǎn)相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是一種比較嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。 造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因眾多。比如不及時(shí)更換機(jī)油,這樣活塞和氣缸壁間就無法充分潤滑,長期摩擦就易拉缸;钊h(huán)卡死或斷裂,活塞銷脫落變形也會(huì)導(dǎo)致。 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲異常、機(jī)油壓力過低、油道堵塞,會(huì)使下排氣嚴(yán)重、曲 閱讀全文>>
雷克薩斯空調(diào)濾有兩個(gè)常見位置。 一是在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的左手邊,那里的盒子上方有裝飾板覆蓋,把裝飾板上的紐扣弄開,就能看到空氣濾盒,空氣濾盒由卡扣固定,用手掰開能看到空調(diào)濾芯。 二是在副駕駛的雜物箱內(nèi),把雜物箱拆掉就能看到。 空調(diào)濾芯作用可大啦!能 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的癥狀主要有以下這些。 加速不暢,這會(huì)影響燃燒效率,使得車輛在加速時(shí)動(dòng)力明顯不足,加油時(shí)速度很難提上去。 油耗增加,因?yàn)榉e碳讓燃油無法充分燃燒,造成燃油的浪費(fèi),導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性下降。 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),尤其是在冷啟動(dòng)時(shí),情況可能會(huì)很嚴(yán)重, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水泵漏水是個(gè)常見問題,原因有不少。 比如水泵軸承損壞、泵軸磨損、水封失效、軸承軸向竄動(dòng)導(dǎo)致動(dòng)靜環(huán)面打開、冷卻液酸堿度大腐蝕水封靜環(huán)面、用戶保養(yǎng)不當(dāng)添加不潔凈冷卻液使雜質(zhì)堆積破壞水封環(huán)面、軸承間隙磨損變大損壞水封、水封老化、內(nèi)部機(jī)械軸封 閱讀全文>>
W12 發(fā)動(dòng)機(jī)有 12 個(gè)缸。 它的氣缸呈 W 型排列,有四排氣缸,每排三個(gè)氣缸。 W12 發(fā)動(dòng)機(jī)常出現(xiàn)在高端豪華車型中,像奧迪 A8、大眾輝騰、賓利歐陸等。 這種發(fā)動(dòng)機(jī)是將兩個(gè) V6 發(fā)動(dòng)機(jī)組合在一起,長度更短,更緊湊,能更好適應(yīng)車 閱讀全文>>
引擎故障指的是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問題。發(fā)動(dòng)機(jī)能把其他形式的能量轉(zhuǎn)變成機(jī)械能,像汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等。 汽車儀表盤顯示引擎故障請(qǐng)立即檢修,意味著車輛自檢時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有狀況。 引擎出故障原因不少。比如混合氣燃燒不良,這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞、點(diǎn) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火的原因有很多,咱們來一個(gè)個(gè)說。 蓄電池電量不足是常見的,比如不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)開雨刮器速度慢,用萬用表測電壓低于 12.5V,啟動(dòng)時(shí)有咔嗒聲。還有蓄電池存不住電,車放一天就沒電,可能是電池極板硫化或車內(nèi)線束漏電。 正時(shí)皮帶打滑,輕 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向角傳感器主要安裝在以下幾個(gè)位置: 一是在轉(zhuǎn)向管柱最下面; 二是在方向盤下方的方向柱內(nèi),一般通過 CAN 總線和 PCM 相連; 三是在轉(zhuǎn)向鎖開關(guān)和轉(zhuǎn)向盤之間的轉(zhuǎn)向柱上。 其結(jié)構(gòu)通常由光電耦合元件和開孔槽板等組成,光電耦合元件包含發(fā)光二極 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難是一個(gè)比較常見的問題,造成這種情況的原因有很多。 混合氣過稀或者過濃是常見原因之一。比如進(jìn)氣溫度傳感器斷路或接地線接觸不良會(huì)出現(xiàn)異常低溫信號(hào),造成混合氣過稀、啟動(dòng)困難。 供油系統(tǒng)故障或進(jìn)氣系統(tǒng)故障也會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難。像節(jié)氣門 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣主要有以下這些表現(xiàn)。 首先是汽缸壓力降低,像化油器墊、進(jìn)氣歧管墊、汽缸襯墊還有氣門、汽缸等部位漏氣都會(huì)造成這種情況。 其次是功率不足,因?yàn)槁庥绊懥税l(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作效率。 再者,機(jī)油和燃油的消耗量會(huì)上升,這是由于漏氣導(dǎo)致燃燒不完全 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力計(jì)算方法并不復(fù)雜。 首先要知道馬力是發(fā)動(dòng)機(jī)功率單位,用來衡量發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)的作功能力。 計(jì)算馬力有幾個(gè)關(guān)鍵公式,一個(gè)是功率(w)=2π×扭矩(牛米)×轉(zhuǎn)速(rpm)/60,簡化計(jì)算后成為功率(kW)=扭矩(牛米)×轉(zhuǎn)速(rp 閱讀全文>>
DS6 的空調(diào)濾芯在副駕駛手套箱后面。要找到它,您按這樣做: 先把副駕駛手套箱里的雜物拿出來,注意手套箱兩側(cè)的固定螺絲,擰下螺絲后就能取掉手套箱,這時(shí)就能看到空調(diào)濾芯。 正常情況下,原廠空調(diào)濾芯能用 3 萬公里或 1 年。要是經(jīng)常清洗, 閱讀全文>>
奧迪點(diǎn)煙器保險(xiǎn)的位置不固定,具體要看車型。 奧迪 A6L 前點(diǎn)煙器的保險(xiǎn)絲在儀表板右邊副駕駛室的側(cè)面,后點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲在后備箱工具箱內(nèi)。 奧迪 A8L 點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲在儀表板左下方的飾板下面,右后方位置幾排紅色的保險(xiǎn)蓋中,第四行 15A 的保險(xiǎn) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)中有眾多傳感器,它們的位置各不相同。 曲軸位置傳感器在飛輪附近,能檢測發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和提供曲軸角度。 氧傳感器位于排氣支管,用于控制排放和調(diào)節(jié)噴油量。 節(jié)氣門位置傳感器裝在節(jié)氣門體上,為ECU提供噴油量和點(diǎn)火提前角的控制依據(jù)。 輪 閱讀全文>>
汽油濾芯的位置因車型而異。 外置汽油濾芯一般在車輛底盤油管連接處,比如 polo 的就在車輛底盤油管連接處,發(fā)動(dòng)機(jī)艙后面的擋火墻上,兩端用一次性卡子固定,汽濾上有箭頭指示燃油流動(dòng)方向,安裝時(shí)箭頭要指向進(jìn)油口方向。 雪佛蘭科帕奇的汽油濾芯位于 閱讀全文>>
卡宴的空調(diào)濾芯在副駕駛手套盒下面。找到它的具體操作是: 打開副駕駛側(cè)車門,在副駕駛腳部上方有黑色塑料板,板上有兩個(gè)伸縮卡,掰開拿下板子就能看到。 要更換卡宴空調(diào)濾芯,需準(zhǔn)備新濾芯、T20 螺絲刀、一字螺絲刀。按以下步驟: 依照箭頭方向 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī) epc 代表發(fā)動(dòng)機(jī)電子功率控制系統(tǒng),也被稱為電子節(jié)氣門。 它由傳感器、控制器等元件組成。在系統(tǒng)中,油門拉線被取消,換成踏板裝置的傳感器,其會(huì)將位置數(shù)據(jù)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU),ECU 計(jì)算出最優(yōu)節(jié)氣門開度,并向節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā) 閱讀全文>>
轎車的大梁位置一般在車廂下方,從車頭一直延伸至車尾。 具體來說,就是車廂下面的兩條槽鋼所在之處。大梁也叫車架,是汽車的重要基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),通常由兩根縱梁和幾根橫梁組成,通過懸掛裝置、前橋和后橋支撐在車輪上。 現(xiàn)在大多數(shù)轎車采用承載式車身設(shè)計(jì), 閱讀全文>>
奧迪 A4 的電瓶位置因年款和車型有所不同。 2008 年之前在發(fā)動(dòng)機(jī)艙壓力艙蓋板下,2008 年之后在后備箱備胎下。在后備箱的,掀開底板取出備胎和塑料蓋子就能看到。電池在發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè),右減震器安裝鼓旁邊,還有在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面、發(fā)動(dòng)機(jī)左 閱讀全文>>
安全氣囊會(huì)從以下這些地方彈出。 首先是前安全氣囊,它會(huì)從駕駛?cè)饲懊娴姆较虮P中央的蓋子彈出。 而乘客安全氣囊則安裝在前排乘客前面的方形儀表板上。 側(cè)安全氣囊一般在座椅外側(cè)或側(cè)門上,安裝在側(cè)門部分的車型,其安全氣囊通常在 A 柱上。 還有膝蓋安 閱讀全文>>