汽車啟動(dòng)后發(fā)出吱吱吱的異響，原因有不少。 比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶打滑，這可能是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致皮帶老化變長(zhǎng)松動(dòng)，也可能是磨損嚴(yán)重。 還有啟動(dòng)機(jī)和飛輪嚴(yán)重磨損、配氣機(jī)構(gòu)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部的液壓和氣門(mén)的間隙過(guò)大、正時(shí)鏈條故障等，這些問(wèn)題都可能引發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

機(jī)油傳感器壞了對(duì)汽車的影響可不小。 首先，機(jī)油報(bào)警燈會(huì)持續(xù)亮起，這就意味著您沒(méi)法準(zhǔn)確得知機(jī)油的實(shí)時(shí)狀態(tài)，像油量、壓力啥的都不清楚。 要知道，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)里作用可大了，能潤(rùn)滑、清洗、密封、緩沖、防銹、散熱，它在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件表面形成油膜，防止 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 Q5 空調(diào)制冷后出現(xiàn)熱風(fēng)，原因主要有這幾個(gè)。 一是電控系統(tǒng)故障，導(dǎo)致冷熱模式混亂，使得本該制冷卻出了熱風(fēng)。 二是冷熱模式設(shè)置錯(cuò)誤，比如不小心設(shè)置成了制熱模式。 三是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的制冷劑不足或泄露，這會(huì)讓空調(diào)無(wú)法正常制冷，從而吹出熱風(fēng)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

三菱翼神自適應(yīng)大燈故障燈亮了，這可不是小事。通常這意味著系統(tǒng)檢測(cè)出了問(wèn)題。 自適應(yīng)大燈能在光線變化時(shí)自動(dòng)調(diào)整，靠的是輪速傳感器和轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器給 ECU 傳信號(hào)，ECU 處理后指揮大燈工作。 故障燈亮的原因不少。可能是大燈本身或相關(guān)電 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

帝豪ec715的大燈燈泡型號(hào)分為遠(yuǎn)光、近光和霧燈。 遠(yuǎn)光燈的型號(hào)是 H7，這種燈泡能在夜間提供較遠(yuǎn)的光線照射距離，讓駕駛者在視線不佳時(shí)看清路況。 近光燈型號(hào)是 H1，適合城市或道路使用，能斜向照亮路面且避免對(duì)其他車輛造成干擾。 霧燈型 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾朗逸plus的蓄電池型號(hào)主要有風(fēng)帆 6-QW-60、博世 L2-400、瓦爾塔 65AH 免維護(hù)、瓦爾塔 EFB 60AH 等。 蓄電池在車輛中非常重要，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)給啟動(dòng)機(jī)供電，發(fā)電機(jī)過(guò)載或異常時(shí)為用電設(shè)備供電。 日常使用要注意維護(hù)， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

選擇衛(wèi)途半熱熔輪胎型號(hào)主要依據(jù)抓地性、降噪性和排水性。 抓地性方面，它指車輛行駛中輪胎與地面的摩擦力，是行駛基本保障。橫向抓地力影響轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性能，縱向抓地力關(guān)乎制動(dòng)和加速性能。 降噪性也很重要，胎噪聲是車輛行駛主要噪聲之一，來(lái)源包括輪胎 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 5 系轉(zhuǎn)向器摩擦力過(guò)高，主要是由這幾個(gè)方面引起的。 一是潤(rùn)滑油質(zhì)量低，潤(rùn)滑效果差。潤(rùn)滑油要是質(zhì)量不行或者變質(zhì)了，就沒(méi)法有效減少機(jī)械部件間的摩擦，轉(zhuǎn)向器摩擦力自然就高了。所以，要經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油的質(zhì)量和狀態(tài)，有問(wèn)題就得及時(shí)更換高質(zhì)量的潤(rùn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾朗逸 2015 款的輪胎型號(hào)有兩種，分別是 205/55R16 和 195/65 R15。 其中 205 表示輪胎寬度 205 毫米，55 指輪胎斷面扁平比為 55%，也就是輪胎斷面高度是寬度的 55%，R 代表子午線輪胎，16 表示 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳 E300L 的鑰匙電池型號(hào)主要有 2032、CR2025、CR2032 這幾種。 原裝廠奔馳新 E 級(jí) E300L 等車型適用 2032 型號(hào)的電池。 CR2025 是鋰錳二氧化電池，按照 IEC 標(biāo)準(zhǔn)命名，C 代表以金屬鋰為負(fù)極，二 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 X1 冷車啟動(dòng)后自動(dòng)熄火，原因有不少。 電路方面，行駛中低壓斷電會(huì)造成熄火，這時(shí)得查看點(diǎn)火和啟動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)以及保險(xiǎn)盒。低壓線路短路也會(huì)導(dǎo)致車輛斷斷續(xù)續(xù)熄火。 節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室內(nèi)部要是積碳太多，進(jìn)氣管管壁變粗糙，進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

裝配發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油環(huán)開(kāi)口方向的要求很關(guān)鍵。 第一道油環(huán)開(kāi)口方向能任選位置，但通常不在活塞銷孔上方。 第二道油環(huán)開(kāi)口要和第一道油環(huán)開(kāi)口形成 180 度角，且開(kāi)口不能重疊。 同時(shí)，安裝第一道氣環(huán)時(shí)，有字一面朝上，其開(kāi)口與第一道油環(huán)開(kāi)口成 90 度 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

當(dāng)奔馳檢測(cè)到輪胎壓力流失，這意味著車輛的輪胎氣壓出現(xiàn)了狀況。 按照國(guó)際 GBT2978-2008 標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的正常胎壓在 2.4 - 2.5bar 之間。要是在冬季，胎壓可適當(dāng)調(diào)高 0.2bar，夏季則可比標(biāo)準(zhǔn)低約 0.1bar，這樣 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

斯柯達(dá)汽車遙控鑰匙的電池型號(hào)通常是 CR2025 。 CR2025 是一種鋰二氧化錳電池，這里的 C 表示使用鋰金屬作負(fù)極，二氧化錳作正極的化學(xué)電池體系，R 代表電池形狀是圓柱形。 20 指的是電池直徑為 20mm ，25 表示電池高度是 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新速騰裝了倒車影像后會(huì)有延遲，主要原因有以下這些。 車機(jī)內(nèi)存過(guò)大可能造成顯示延遲，長(zhǎng)期使用導(dǎo)致倒車系統(tǒng)老化也會(huì)如此。 信號(hào)問(wèn)題會(huì)引起延遲，可更換安裝位置或格式化系統(tǒng)來(lái)嘗試解決。 系統(tǒng)本身若有問(wèn)題，比如軟件存在 bug，可通過(guò)定期更新軟件來(lái)處 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳gls450的輪胎型號(hào)有多種。 比如2023款GLS450 4MATIC時(shí)尚型前輪型號(hào)為275/45r21，后輪型號(hào)為315/40r21。 2023款GLS400 4MATIC搭載的輪胎型號(hào)為275/50R20。 2023款GLS450 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

別克進(jìn)氣凸輪軸位置系統(tǒng)的性能指的是該系統(tǒng)的工作狀況，主要是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。 在可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥會(huì)按照發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的指令，改變到凸輪軸調(diào)節(jié)器的機(jī)油壓力來(lái)調(diào)整凸輪軸的角度，保證氣門(mén)在最佳時(shí)間打開(kāi)和關(guān)閉，從而提升發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車電瓶型號(hào)的數(shù)字和字母含義豐富。 數(shù)字方面，第一部分通常代表串聯(lián)單格電池?cái)?shù)，比如“6”表示有 6 個(gè)單格電池，每個(gè)單格 2 伏，組合起來(lái)就是 12 伏。 字母方面，第一部分字母表示用途，像“Q”代表汽車啟動(dòng)用，“M”是摩托車用，“JC 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

更換輪胎時(shí)忽略速度級(jí)別會(huì)產(chǎn)生不少后果。 年審可能無(wú)法通過(guò)，因?yàn)椴煌�速度�?jí)別的輪胎花紋通常有差別。 車輛操作性能會(huì)改變，比如同一車軸上不同速度等級(jí)的輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)變形不一致，容易導(dǎo)致汽車抖振等故障，還會(huì)加快輪胎的磨損。 速度級(jí)別越高的 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

電動(dòng)車電池接線錯(cuò)誤會(huì)帶來(lái)一系列嚴(yán)重后果。 首先，接線錯(cuò)誤可能導(dǎo)致電池短路。這會(huì)瞬間產(chǎn)生巨大電流，引發(fā)電池過(guò)熱甚至起火，造成嚴(yán)重的安全隱患。 其次，錯(cuò)誤接線還可能使電池?zé)o法正常充電和放電，影響電動(dòng)車的續(xù)航里程和使用性能。 而且，這種錯(cuò)誤會(huì)損害 閱讀全文>>

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• 2025-01-04