4G63 發(fā)動機(jī)氣門間隙的調(diào)整不是固定不變的。 一般在冷態(tài)下，進(jìn)氣門間隙通常在 0.25mm 到 0.35mm 之間，排氣門間隙在 0.30mm 到 0.35mm 左右。也有進(jìn)氣門建議調(diào)整到 15 - 20 ，排氣門在 20 - 25 的 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車電瓶充電 12 伏特的電流不是固定的，要根據(jù)電瓶容量來定。 通常，充電電流一般在電瓶容量的 10%到 20%之間。比如說，60AH 的電瓶，合適的充電電流就是 6 到 12A；7AH 的電瓶，充電電流應(yīng)設(shè)為 0.7A。 而且，充電電 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

Ridgestone 輪胎其實就是普利司通輪胎。 普利司通是日本普利司通株式會社的產(chǎn)品，是日本最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商，也是世界輪胎行業(yè)三大巨頭之一，更是世界 500 強(qiáng)企業(yè)。 它還是世界最大的輪胎制造商之一，產(chǎn)品在全球廣泛應(yīng)用，在中國市 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

米其林輪胎在汽車輪胎排名中的表現(xiàn)那是相當(dāng)優(yōu)秀。 它是世界三大輪胎品牌之一，在眾多輪胎排行榜里經(jīng)常位居前列。 為啥它能有這么出色的排名表現(xiàn)呢？首先，性能超棒。行駛起來安全性高，操作性也好，能讓您開車穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。而且，它和汽車的懸架系統(tǒng)配合得完美 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

Assurance 是固特異品牌的輪胎系列，中文名叫安殊輪。 固特異是輪胎知名品牌，以安全性能和高品質(zhì)聞名。它旗下的轎車輪胎主要有 Assurance 系列、Eagle 系列、OptLife 系列、Excellent 系列、Duraplus 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

輪轂保護(hù)輪胎和普通輪胎有不少區(qū)別。 首先，承受沖擊力方面，輪轂保護(hù)輪胎比普通輪胎更厲害，能更好應(yīng)對道路上的沖擊。 其次，輪轂受傷幾率不同，輪轂保護(hù)輪胎能大大降低輪轂受傷的可能。 結(jié)構(gòu)上也不一樣，輪轂保護(hù)輪胎在靠近趾口位置有一圈突出部分，這部 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

2.75 輪胎和 3.0 輪胎在一定條件下可以共用。 只要輪胎直徑相同，適用的輪輞也基本一樣就行。比如電動車輪轂尺寸是 10 英寸、直徑約 25CM 的輪圈，能裝且真空胎可以互換的有 3.0－10、2.75－10、14×3.2、15×3. 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 A6 制動塊報警后還能行駛的公里數(shù)不是固定的。 一般來說，安全駕駛距離在 100 公里左右，但也有能行駛 300 到 500 公里的情況，具體得根據(jù)個人的剎車習(xí)慣決定。 比如經(jīng)常跑高速、剎車用得少的，能行駛的公里數(shù)可能就多些。 制動塊 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

輪胎對汽車動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性影響很大。 先說動力性，車輛正常行駛中，輪胎與路面接觸產(chǎn)生滾動阻力，這是行駛阻力的主要部分。發(fā)動機(jī)輸出功率比如 100kW，輪胎消耗能達(dá) 30 至 40kW，可見輪胎主要通過滾動阻力影響動力。不同結(jié)構(gòu)和材料的輪胎 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

長安CS75火花塞一般12個月或行駛里程達(dá)到2萬公里時就需要更換。不過，實際更換周期可能會因品牌和發(fā)動機(jī)的不同有所差異。 比如，鉑金火花塞通常在4萬公里更換，普通的鎳合金火花塞2萬公里更換，銥金火花塞在6 - 8萬公里更換。 判斷火花塞是否 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

Jeep 自由光原裝輪胎的品牌不是固定的。 一般常見的品牌有普利司通、固特異、米其林等。 不同年份、車型和地區(qū)的自由光原裝輪胎品牌可能會有所差異。 比如，有的車型原裝輪胎是普利司通，其規(guī)格為 225/65R17，具體型號為普利司通 D 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

Ridgestone 指的就是普利司通輪胎，這是個很牛的輪胎品牌。 它來自日本，1931 年就成立啦，如今在全球輪胎行業(yè)那可是相當(dāng)重要的角色。 在咱們國內(nèi)，不少汽車廠商都喜歡用它，像廣州本田、天津一汽豐田、鄭州日產(chǎn)、北京吉普等等。 普 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬5系空調(diào)制熱失效吹冷風(fēng)可能有這些原因： 1. 空調(diào)機(jī)缺氟：缺氟會影響制熱效果，需要及時添加氟氣。 2. 內(nèi)機(jī)出風(fēng)不暢：可清洗過濾網(wǎng)來解決。 3. 過濾網(wǎng)灰塵多：長時間使用會堵塞，影響制熱，要清理或更換。 4. 四通閥輕微串氣：這 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

EA111 正時鏈條的更換公里數(shù)不是一個固定值。 一般來說，車輛行駛到 6 萬至 10 萬公里就需要考慮更換了。具體的更換周期應(yīng)以車輛的保養(yǎng)手冊為準(zhǔn)。 因為正時鏈條的使用壽命會受多種因素影響，比如保養(yǎng)時所用的機(jī)油，好的機(jī)油能延長其使用時間。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬五系電動后備箱故障的原因主要有以下這些。 上下支架安裝不到位或者主機(jī)盒與舉升桿匹配不協(xié)調(diào)，這會導(dǎo)致車主開啟后門時尾門不開啟或只彈開第一道鎖。解決辦法是檢查上下支架是否緊貼車身，有問題就調(diào)整或更換支架，也可能需要更換線路板。 后尾門上面的 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

選擇衛(wèi)途半熱熔輪胎型號主要依據(jù)抓地性、降噪性和排水性。 抓地性方面，它指車輛行駛中輪胎與地面的摩擦力，是行駛基本保障。橫向抓地力影響轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性能，縱向抓地力關(guān)乎制動和加速性能。 降噪性也很重要，胎噪聲是車輛行駛主要噪聲之一，來源包括輪胎 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 5 系轉(zhuǎn)向器摩擦力過高，主要是由這幾個方面引起的。 一是潤滑油質(zhì)量低，潤滑效果差。潤滑油要是質(zhì)量不行或者變質(zhì)了，就沒法有效減少機(jī)械部件間的摩擦，轉(zhuǎn)向器摩擦力自然就高了。所以，要經(jīng)常檢查潤滑油的質(zhì)量和狀態(tài)，有問題就得及時更換高質(zhì)量的潤 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 Q7 的皮帶通常應(yīng)在行駛 6 到 8 萬公里時進(jìn)行更換。 奧迪 Q7 的皮帶包含風(fēng)扇帶、多楔皮帶和正時皮帶，其安裝位置主要在汽車發(fā)動機(jī)曲軸輪到凸輪、水泵、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵等。 需要注意的是，雖然一般來說皮帶 10 萬公里 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾朗逸 2015 款的輪胎型號有兩種，分別是 205/55R16 和 195/65 R15。 其中 205 表示輪胎寬度 205 毫米，55 指輪胎斷面扁平比為 55%，也就是輪胎斷面高度是寬度的 55%，R 代表子午線輪胎，16 表示 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬5系u盤歌曲無法完整讀取，可能有這些原因。 一是歌曲文件放置位置不對，如果放在U盤的文件夾中，汽車系統(tǒng)可能識別不了，要直接放在U盤根目錄。 二是歌曲格式問題，寶馬5系通常只支持MP3格式，且128KB編碼的更好，其他格式無法識別，得轉(zhuǎn)換 閱讀全文>>

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• 2025-01-04