寶馬X4發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠噠聲音是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶馬X4發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠噠聲音相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
奔騰 X80 引擎故障燈亮的原因主要有以下這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)的某些傳感器出問題了,像進(jìn)氣流量傳感器、氧傳感器、爆震傳感器等損壞,這會(huì)讓故障燈亮起。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,比如節(jié)氣門積碳。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不佳,點(diǎn)火線圈或火花塞損壞,這也會(huì)引發(fā) 閱讀全文>>
奔馳車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因有不少。 首先是水溫傳感器損壞,這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。 其次,火花塞積碳會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良,進(jìn)而影響燃燒。 油路堵塞也不行,會(huì)讓燃油供應(yīng)不暢。 車輛的燃油排放系統(tǒng)出故障,會(huì)使排放不達(dá)標(biāo),引發(fā)故障燈亮。 氧傳感器故 閱讀全文>>
奔馳 C200 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,原因主要有以下這些。 首先是傳感器的問題,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等,它們受損、接觸不良或信號(hào)中斷,汽車 ECU 就沒法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù),故障燈就亮了。 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)也很關(guān)鍵,不按期 閱讀全文>>
汽車怠速出現(xiàn)忽高忽低的情況,原因不少。 像進(jìn)氣歧管漏氣,這會(huì)讓進(jìn)氣量失控,導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 節(jié)氣門積碳多,影響開度和進(jìn)氣量,冷車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)亂晃還抖得厲害。 燃油系統(tǒng)出問題也常見,比如噴油嘴故障,供油壓力不夠、燃油霧化不好、混合比例失 閱讀全文>>
5W-30 機(jī)油適用于地球夢發(fā)動(dòng)機(jī),但有條件。 地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)分渦輪增壓和自然吸氣兩種。渦輪增壓的地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)用 5W-30 機(jī)油沒問題,因?yàn)樗蜏亓鲃?dòng)性能好,啟動(dòng)時(shí)能快速潤滑各部位,減少磨損。 自然吸氣的地球夢發(fā)動(dòng)機(jī),建議用 20 粘度 閱讀全文>>
xc60 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有很多。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障、碳罐電磁閥故障、火花塞老化、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦待升級(jí)、不定期維護(hù)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不善、油變質(zhì)、空氣濾清器濾芯堵塞、傳感器問題、保養(yǎng)問題、油質(zhì)問題、混合氣燃燒不良、進(jìn)氣問題、增壓問題像渦輪 閱讀全文>>
上菲紅 C9 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙調(diào)整,有逐缸調(diào)整法和二次調(diào)整法。 逐缸調(diào)整法要先松開調(diào)整螺絲,用螺絲刀擰螺絲軸確定位置后擰緊螺絲,再對(duì)進(jìn)、排氣門間隙逐缸調(diào)整。 二次調(diào)整法是一邊擰調(diào)整螺絲,一邊用厚薄規(guī)插入氣門桿端與搖臂間來回拉動(dòng),感到有輕微阻力 閱讀全文>>
新車出現(xiàn)車子顛一次頂一下的情況不太正常。 可能是輪胎氣壓問題,新車輪胎氣壓一般應(yīng)在 2.3 - 2.5 之間,氣壓偏大就會(huì)行駛顛簸。輪胎不平衡也會(huì)這樣,每四萬公里要做一次動(dòng)平衡。 四輪定位失準(zhǔn),像車輪的前束角、外傾角以及主銷的前傾角、內(nèi)傾角 閱讀全文>>
車儀表盤出現(xiàn)茶壺標(biāo)志,通常意味著機(jī)油壓力報(bào)警。原因有不少: 比如機(jī)油量不足,這樣機(jī)油泵泵油量會(huì)減小,甚至因進(jìn)空氣泵不上油,導(dǎo)致機(jī)油壓力下降,零件磨損加劇。 油壓限制閥調(diào)整不當(dāng)、彈簧過軟或斷裂、回油閥泄漏也會(huì)這樣。 潤滑油過濾器墊片損壞 閱讀全文>>
大眾燒機(jī)油的現(xiàn)象并非是在一個(gè)統(tǒng)一的時(shí)間節(jié)點(diǎn)開始出現(xiàn)的。 一般來講,汽車行駛到 10 萬至 15 萬公里時(shí),可能會(huì)有燒機(jī)油的情況,但這也得看車輛的品牌、型號(hào)以及使用狀況。 大眾燒機(jī)油主要在采用第二代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型上,也就是 1 閱讀全文>>
車玻璃升降時(shí)發(fā)出磨沙子聲音的原因和解決辦法有這些。 一是玻璃密封條老化,老化后的密封條摩擦力變大,就容易產(chǎn)生異響。夏天更明顯,因?yàn)楸⿻窈笈蛎洠Σ亮Ω,異響更?yán)重。解決辦法是去修理廠或 4S 店更換密封條。 二是玻璃與密封條縫隙太臟,灰塵 閱讀全文>>
車子啟動(dòng)后發(fā)出耳鳴一樣的聲音,原因可能多種多樣。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的正時(shí)皮帶是常見問題點(diǎn)。正時(shí)皮帶老化,通常五年或八萬公里要更換,換了還有異響,可能安裝不對(duì)或張緊力不足。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙復(fù)雜,發(fā)電機(jī)或水泵損壞、真空管斷裂堵塞也會(huì)導(dǎo)致。 其次, 閱讀全文>>
比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有很多。 傳感器出問題是常見原因,比如水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器等損壞、接觸不良或者信號(hào)中斷,這會(huì)讓 ECU 無法準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù),從而導(dǎo)致故障燈亮起。 保養(yǎng)不當(dāng)也是一方面,車主不按時(shí) 閱讀全文>>
科魯茲開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重,原因有不少。 節(jié)氣門臟污或積碳是常見的,它會(huì)影響進(jìn)氣,發(fā)動(dòng)機(jī)帶壓縮機(jī)時(shí)就可能抖動(dòng),所以要定期清洗,駕駛環(huán)境差的話每 1 萬公里就得洗一次。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多也不行,會(huì)吸附汽油讓混合氣變稀,增加啟動(dòng)難度。 點(diǎn)火系 閱讀全文>>
大柴道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺絲的力矩不是固定不變的,它取決于多個(gè)因素。 首先,螺栓的規(guī)格大小很關(guān)鍵。一般來說,推薦的擰緊力矩大約在 8 到 9 千牛米之間。但要注意,連桿螺絲的擰緊力矩通常是 5 到 6 千牛米,曲軸螺絲的擰緊力矩得達(dá)到 10 千 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后發(fā)出滋滋滋聲音的原因有很多。 如果汽車長時(shí)間沒動(dòng),機(jī)油會(huì)回流到油底殼,氣門缺少機(jī)油的密封和潤滑,啟動(dòng)時(shí)就會(huì)有滋滋聲,這是正常情況。 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶老化、松弛、磨損會(huì)打滑,從而發(fā)出滋滋聲,要到維修店檢查并適當(dāng)緊一緊,必要時(shí)更換。 啟動(dòng) 閱讀全文>>
寶馬530新車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大通常是正常的。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),未達(dá)正常工作溫度,電腦加大噴油量致怠速上升,聲音就會(huì)變大。 還有,寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)氣門采用可變氣門升程技術(shù),氣門開閉更頻繁,聲音也就大些,像“噠噠噠”聲,這是正常工作聲音,不會(huì)損害發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
斯巴魯森林人發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃是咋回事?這可能有好些原因。 比如燃燒狀態(tài)不佳,像燃油系統(tǒng)或者點(diǎn)火系統(tǒng)有問題,就可能導(dǎo)致這情況。 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震也是一個(gè)原因,分三種,汽車無力行駛但故障燈不亮,或者汽車無力行駛且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大故障燈亮,還有汽車行駛時(shí)有明 閱讀全文>>
奧迪 A4 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠噠聲音的原因有不少。 比如氣門、噴油嘴、碳罐電磁閥在工作時(shí)都可能產(chǎn)生這種聲音。怠速時(shí)稍給油,頻率無變化可能是電磁閥聲音,有變化可能是氣門處異響。 正時(shí)鏈條也會(huì)有類似聲響,不過更像格拉格拉響。冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音 閱讀全文>>
小馬力引擎拖動(dòng)大車是會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的。 因?yàn)檫@種情況下,要達(dá)到相同的行駛速度,就得加大油門,這會(huì)導(dǎo)致噴油量增多,爆發(fā)壓力和扭矩等負(fù)荷加大,使得發(fā)動(dòng)機(jī)的工況變得惡劣,疲勞壽命也就相應(yīng)縮短。 比如爬坡的時(shí)候,得掛低檔,高轉(zhuǎn)速運(yùn)行會(huì)帶來較高的磨 閱讀全文>>