發(fā)動機怠速正常但加速無力，這是不少車主可能會遇到的問題。 首先，要用電腦讀一下發(fā)動機系統(tǒng)，查看是否有故障碼。 其次，重點檢查油路及汽油濾芯，確認油泵壓力是否不足。還要查看跳火及點火線圈有無問題。 另外，內(nèi)部積碳過多也可能導致這種情況，要及時 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

原地怠速時車身會輕微抖動，原因有不少。 比如說節(jié)氣門和噴油嘴上積碳多了，這會讓缸內(nèi)混合氣體濃度不穩(wěn)定，從而導致車身抖動。 火花塞點火間隙過大，點火時間不準，也會造成抖動。 發(fā)動機的機腳膠老化，起不到良好的減震作用，車身就容易抖。 發(fā)動機積碳 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

寶馬5系的機油壓力調(diào)節(jié)閥位于引擎蓋下面，發(fā)動機左上角的位置。 一般在發(fā)動機正面下方的機油泵旁邊，靠近油底殼，有的就在燃油濾清器旁邊，也可能在噴油器下方或者渦輪增壓器之間。 它的外形類似于一個小型的氣門，由一個彈簧和一個活塞組成，通常還會由一 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

怠速開空調(diào)導致車身抖動，原因有不少。 首先是發(fā)動機積碳，這會讓汽油燃燒不充分，造成發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)甚至抖動。得定期清洗油路來解決。 其次，發(fā)動機負荷增大轉(zhuǎn)速降低，因為開著空調(diào)，負荷增加，轉(zhuǎn)速不夠就容易抖。 還有怠速馬達故障，這會影響發(fā)動機的怠 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

五菱宏光加了油還提不了速，這是不少車主可能會碰到的問題。造成這種情況的原因主要有以下幾點。 首先是離合器打滑。這可能是因為離合器摩擦片摩擦力不夠，或者在離合器沒完全分離或接合時就換擋操作，長時間半離合行駛，還有換擋時猛給油門，這些都會讓離 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

奧迪 A6L3.0 怠速抖動的原因有不少。 發(fā)動機積碳嚴重是常見問題，長期使用后內(nèi)部易積累大量積碳，會吸收冷車啟動時噴油頭噴出的汽油，讓混合氣變稀，冷車啟動就會抖動，得定期清理積碳。 點火系統(tǒng)出故障也會這樣，像火花塞積碳多、點火間隙大，點火 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

要進入寶馬 5 系的雨刮片維修模式，您可以這樣操作。 先將車輛置于“動態(tài)”或“運動”駕駛模式（如果適用）。接著打開雨刮器開關，設定為間歇模式，然后關閉開關，但讓雨刮器繼續(xù)工作。同時按下控制面板上的“電話”和“音量減”按鈕，中控屏幕會顯示“進 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

別克君越打空調(diào)時怠速抖動，原因可能有這些。 常見的是發(fā)動機缺缸，某些氣缸沒正常工作，使得動力輸出不穩(wěn)定。 空調(diào)壓縮機工作不正常也會這樣，它可是空調(diào)系統(tǒng)核心組件。 還有就是機腳墊的問題，可用撬棒憋住機腳墊來判斷，如果抖動減少或消失，那大概率就 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

君越掛 D 檔時怠速不穩(wěn)，原因有不少。 比如怠速馬達與節(jié)氣門之間堵塞或者電機碳刷接觸不良，這會影響進氣量的控制，導致怠速不穩(wěn)。 氣門的氣缸積炭要是沒清理，也會這樣。因為積炭會影響燃燒效率，造成動力不穩(wěn)定。 車子漏油也是個原因，這會影響到供油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧迪 A6L 新車怠速時會抖動，常見原因及解決辦法如下。 積碳過多是一個重要原因，比如節(jié)氣門太臟或噴油嘴積碳太多，冷啟動時噴油頭噴出的汽油被大量積碳吸收，造成混合氣過稀，啟動困難。處理辦法就是清洗油路，檢查怠速電機有無積碳并清理干凈。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶來怠速時變速箱會發(fā)出異響，原因有多種。 比如軸承的磨損及損壞，不僅會產(chǎn)生異響，還可能造成變速元件損壞，這種情況往往是因為長期使用或零件精度低，新齒輪與原齒輪配合間隙過大導致。 潤滑油也很關鍵，若潤滑不良，像油位降低、油品質(zhì)量變差，齒輪間無 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶馬五系倒車影像顯示不出來，一般有這些原因和對應的解決辦法。 首先是線路故障，如果線路連接出現(xiàn)問題，比如松動或損壞，就會導致倒車影像無法正常顯示。這時候要仔細檢查線路連接，把松動的地方接好，損壞的線路進行修復。 其次，倒車后視觸發(fā)線接觸不良 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

6 速變速箱油不能代替 8 速變速箱油。 變速箱油作用很大，能清潔變速箱內(nèi)部，保證正常運轉(zhuǎn)，延長傳動裝置壽命。 雖說變速箱油能用于多種自動變速箱，但不同車型的變速箱設計、技術要求不一樣，就算同型號變速箱在不同車上，扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結構都有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

怠速總是 1800 轉(zhuǎn)降不下來，這通常是由幾個關鍵原因造成的。 一是節(jié)氣門、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多，它們會阻礙空氣流通，讓空氣通道截面積改變，控制單元就沒法精確控制怠速進氣量，混合氣可能過濃或過稀，甚至引起燃燒不正�；虬l(fā)動機啟動后抖 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶馬5系左前近光燈不亮，可能有以下這些原因和對應的解決辦法。 一是燈泡損壞，檢查燈泡有無燒壞，燒壞就換新燈泡。 二是保險絲熔斷，查看保險絲狀態(tài)，熔斷就更換新的。 三是線路故障，仔細排查線路，有問題及時維修或更換。 四是大燈疝氣包有問題，可互 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶馬 N55 冷車怠速不穩(wěn)，原因不少。 一是積碳問題，像節(jié)氣門、空氣流量計、氣缸燃燒室、活塞這些地方積碳多了，就會干擾發(fā)動機正常工作。輕微積碳開車能自然消掉，嚴重的積碳會改變發(fā)動機參數(shù)、費油，還可能有爆震、加速異響，甚至發(fā)動機得大修。 二是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧迪 A6L 怠速輕微抖動，原因主要有這些。 發(fā)動機積碳嚴重是常見的，比如節(jié)氣門太臟或者噴油器積碳多，這會影響進氣和燃油噴射，得定期清理。 點火系統(tǒng)也可能有問題，像火花塞、高壓線和點火線圈，工作不正常會導致點火能量不足，得檢查它們的狀態(tài)。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶馬 5 系應該使用什么品牌的防凍液？ 對于寶馬 5 系，通常推薦使用原廠的防凍液，它是德國巴斯夫公司的產(chǎn)品，防腐蝕、防沸騰、防結冰、熱傳導好，能保護發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，更換周期 2 年或 4 萬公里。 市場上像殼牌、嘉實多、美孚、博世、冠軍、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

怠速 2000 轉(zhuǎn)無法降低，原因有不少。 比如怠速開關不閉合，這會造成轉(zhuǎn)速信號出錯，ECU 就不能準確控制噴油量和噴油時間，發(fā)動機怠速時進氣少，混合氣濃，轉(zhuǎn)速就上去了。 還有怠速控制閥故障，它要是被油污或積炭影響，動作遲緩或卡住，ECU 沒 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

美孚速霸1000不是全合成機油，而是礦物機油。礦物機油是通過物理方法從石油中提煉出來的。 美孚速霸1000作為礦物機油，能使發(fā)動機在高水平運行，在多數(shù)情況下給發(fā)動機提供保護。它雖不是全合成機油，但也有自身的優(yōu)點。比如經(jīng)過精心設計，能滿足發(fā)動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04