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機油精一般不會對汽車產(chǎn)生負面影響,但要注意正確使用。 機油精是一種機油添加劑,成分通常有粘度指數(shù)改進劑和抗磨添加劑等。合格的機油本身就含有多種添加劑,包括清凈劑、分散劑等,能滿足發(fā)動機的正常需求。 不當(dāng)使用機油精可能會讓機油流動性變差, 閱讀全文>>
車打火無力但仍能打著,可能是以下原因及相應(yīng)解決辦法。 積碳過多,長時間怠速或低速行駛會使發(fā)動機處于非經(jīng)濟工作區(qū),易產(chǎn)生積碳。解決辦法是清理積碳。 火花塞點火能量弱,電極間隙變大且有積碳,應(yīng)及時更換火花塞。 燃油路低壓不足,油路供油出現(xiàn)問題, 閱讀全文>>
汽車機油燈亮了還能不能繼續(xù)駕駛,這得分情況。 要是檢查發(fā)現(xiàn)不是缺油造成的,也沒有漏油,那可以繼續(xù)開,但得趕緊去檢修。 常見的機油燈亮的原因有:一是缺油,這種就得及時補充。二是用錯牌子或者粘度低的機油,加油的時候得注意選對。三是油路堵塞或者漏 閱讀全文>>
剎車盤和剎車片通常不需要同時更換。 正常行駛時,前剎車片一般 3-5 萬公里更換,后剎車片 6-8 萬公里更換;前剎車盤 6-8 萬公里更換,后剎車盤 10 萬公里左右更換。每換三次剎車片更換一次剎車盤。 剎車盤是金屬材質(zhì)的碟狀圓盤,隨 閱讀全文>>
冷卻液液位報警還能不能繼續(xù)駕駛,得看實際狀況。 要是冷卻液容量比正常水平低 20%以內(nèi),車還沒高溫報警,能接著開,但得趕快加冷卻液。加的時候得留意品牌、有效期這些,按照維修手冊來加準沒錯。 要是容量低過 20%而且有高溫報警了,那就絕對不能 閱讀全文>>
前擋風(fēng)玻璃黑色處能不能裝 etc ?答案是能,但有條件。 ETC 是不停車電子收費系統(tǒng),能提高道路通行效率,廣泛用于高速和繁忙橋隧。 小車 etc 常裝在前擋風(fēng)玻璃水平中上部,大卡車大客車裝在中下部。安裝高度不低于 1.2 米不超 2.5 閱讀全文>>
輪胎側(cè)面被釘子扎了能不能修補,要根據(jù)具體情況判斷。 如果扎的釘子很細,孔洞直徑小于 6 毫米,沒有對簾布層造成嚴重破壞,是可以補的,只不過要用軟膠片,且釘子眼要用膠棒堵住。因為輪胎側(cè)面薄,行駛中變形大、發(fā)熱多,所以膠片質(zhì)量不好或用硬膠片很快 閱讀全文>>
發(fā)動機功率下降還能不能繼續(xù)駕駛,這得分情況。要是短時間內(nèi),一般是能繼續(xù)開的,不過速度可能會慢點。 但從長期和安全角度看,不太建議一直開。 導(dǎo)致發(fā)動機功率下降常見原因有:發(fā)動機積碳過多,得定期清理;火花塞用久了要及時更換;燃油標號不對,必須用 閱讀全文>>
輪胎花紋不同當(dāng)然會影響車輛性能。 比如說抓地力,花紋的形狀和深度會決定輪胎與地面的接觸面積和摩擦力大小。像一些塊狀花紋,抓地力就比較強,適合在復(fù)雜路況行駛;而細密的條形花紋,抓地力相對弱些,但在高速行駛時穩(wěn)定性較好。 排水性能也受輪胎花紋影 閱讀全文>>
油氣分離器故障是有可能導(dǎo)致燒機油的。 油氣分離器的作用很關(guān)鍵,它能把曲軸箱排出氣體中的機油分離出來,降低機油從曲軸箱呼吸口排到發(fā)動機外面的可能。正常工作時,它只吸廢氣不吸油。 但要是出故障了,就會失去油氣分離的功能,吸氣時會把油液也吸進去, 閱讀全文>>
四個輪的剎車片不需要一起更換。 通常前剎車片承受的制動力大,磨損快,一般 3 至 5 萬公里需更換;后剎車片承受制動力小,能使用更久,6 至 10 萬公里才需更換。但這并非絕對,還取決于汽車行駛狀況和個人駕駛習(xí)慣。 新剎車片厚度約 1. 閱讀全文>>
廢氣閥損壞會導(dǎo)致燒機油。因為廢氣閥是油氣分離器,若老化、密封不良或出現(xiàn)質(zhì)量問題等,會失去油氣分離能力,導(dǎo)致吸氣時把機油吸入,機油順著進氣道進入燃燒室,從而造成燒機油。 廢氣閥損壞的原因有多種,如本身質(zhì)量差、維修保養(yǎng)不當(dāng)、燃油質(zhì)量低、使用時 閱讀全文>>
一鍵啟動車輛一般不會增加被盜風(fēng)險。 一鍵啟動功能具備多種保障車輛安全的措施。比如,緊急制動時,連續(xù)按三次以上一鍵啟動按鈕能關(guān)閉發(fā)動機。車輛行駛中突然熄火,掛 N 擋再按一下按鈕即可重啟,且過程中不用踩制動踏板。車輛熄火后若忘記斷電,十分鐘 閱讀全文>>
汽車變速箱油和機油不可以通用。 變速箱油主要用于保持排擋系統(tǒng)清潔,保證變速箱正常工作,延長傳動裝置壽命。 機油主要為發(fā)動機系統(tǒng)提供潤滑,有抗氧、抗磨、防腐蝕等性能。 雖然兩者都屬于潤滑油,有潤滑、清洗、防銹和散熱的功能,但由于發(fā)動機和 閱讀全文>>
發(fā)動機下護板一般不會干擾散熱效果。 發(fā)動機的散熱主要依靠前格柵、發(fā)動機艙設(shè)計、水管和散熱器設(shè)計,只有少量散熱通過底盤進行,所以護板對散熱的影響極小。 發(fā)動機護板有間隔和空隙,這也有助于散熱。 發(fā)動機護板有多種類型,如鋼制護板,抗沖擊性和耐用 閱讀全文>>
汽車尾燈罩破損需不需要更換整個,得看具體情況。 有些車的燈是一體的,燈罩不能拆,這種情況下燈罩破損就只能換整個車燈。 但有的車燈罩能拆卸,那就可以只換燈罩。不過只換燈罩可能會有一些問題,比如影響燈光折射,照明效果可能變差,結(jié)構(gòu)也可能不穩(wěn) 閱讀全文>>
防滑鏈使用會對輪胎造成傷害,但傷害程度取決于防滑鏈的材質(zhì)、安裝方式和使用情況。 劣質(zhì)的防滑鏈和不正確的安裝方式會對輪胎造成較大損傷。比如,未按車輛驅(qū)動形式正確安裝,自動擋車只在一個車輪安裝防滑鏈可能損壞變速箱。 而且要選擇與車輪尺寸相配的防 閱讀全文>>
非全尺寸備胎有可能會影響行駛方向。 非全尺寸備胎直徑小、寬度窄,與常用輪胎相比兩側(cè)受力不同,車輛容易跑偏。比如常用 205 型號輪胎,備胎是 195 型號。 國家對備胎尺寸沒明確硬性規(guī)定,很多汽車廠商為降成本用小型號備胎。 非全尺寸備胎上有 閱讀全文>>
汽車水箱開鍋了不能繼續(xù)行駛。 水箱開鍋意味著發(fā)動機冷卻系統(tǒng)失常,溫度會急劇上升。高溫讓發(fā)動機內(nèi)部部件膨脹,配合間隙變小,可能引發(fā)嚴重機械故障。而且溫度過高會使機油黏度降低,加劇部件磨損,若不及時停車處理,可能導(dǎo)致發(fā)動機徹底損壞。 如果在高速 閱讀全文>>
更換剎車盤后不需要做四輪定位。因為更換剎車盤只是對剎車系統(tǒng)的零部件進行拆裝,不涉及輪胎方面,所以無需四輪定位。 剎車盤沒有固定的更換周期,一般車輛行駛里程達10萬公里時要檢查,若出現(xiàn)損壞或磨損至極限值就需及時更換。其更換步驟如下:先檢查剎 閱讀全文>>