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排氣管噴油可能是由多種原因造成的。 比如柴油質(zhì)量差,雜質(zhì)多,或者噴油器過度磨損,霧化不好。 還有柴油機(jī)的配氣相位變化,氣門間隙有偏差,以及工作水溫過低。 再就是活塞、缸套、活塞銷和活塞環(huán)出故障,像動(dòng)力自然磨損,活塞環(huán)與缸套間隙大,機(jī)油過量讓 閱讀全文>>
左車門會(huì)異響的原因和解決辦法有以下這些。 缺少潤(rùn)滑,車門和車身通過鉸鏈相連,鉸鏈缺乏足夠潤(rùn)滑,開關(guān)車門就可能產(chǎn)生異響。這時(shí)及時(shí)添加專用潤(rùn)滑脂就行,但別加太多。 限位器未及時(shí)清理,車門限位器臂桿、銷軸或其他部位夾雜沙石等雜質(zhì)未清理,開關(guān)車門時(shí) 閱讀全文>>
離合器為什么會(huì)抖動(dòng)?原因主要有以下這些。 一是從動(dòng)盤摩擦片的問題,比如有油污、裂紋、凹凸不平或鉚釘外露,這種情況需清洗、檢修或更換。 二是壓盤和從動(dòng)盤不均勻磨損或翹曲,得進(jìn)行修理或更換。 三是從動(dòng)盤摩擦片扭振彈簧失效,要更換從動(dòng)盤。 四是離 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)滲油的原因有很多。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)上的橡膠密封墊老化變硬,在工作時(shí)高溫高壓環(huán)境下容易滲油。 其次,新車發(fā)動(dòng)機(jī)滲油可能是組裝工藝不佳、設(shè)計(jì)有缺陷,比如部件接縫外側(cè)的密封膠高溫融化脫落,老車則多因長(zhǎng)期使用導(dǎo)致密封墊老化。 再者,城區(qū)道路擁堵 閱讀全文>>
汽車會(huì)漏機(jī)油的原因挺多的。 像發(fā)動(dòng)機(jī)底部密封件老化就容易漏;氣門室蓋墊壞了或者油封有問題也會(huì);密封墊圈老化損壞不行;螺絲松動(dòng)會(huì)漏;發(fā)動(dòng)機(jī)支架板變形、襯墊密封不嚴(yán)會(huì)漏;分電器殼體承裝孔密封不嚴(yán)會(huì)漏;曲軸前油封壞了會(huì)漏;機(jī)油濾芯安裝不對(duì)或者機(jī)油 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸的原因有不少。 制冷系統(tǒng)出問題,像泄漏、缺水會(huì)導(dǎo)致敲缸。 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、機(jī)油耗費(fèi)大讓機(jī)油缺乏,或者機(jī)油含雜質(zhì)、潤(rùn)滑不好,選的機(jī)油不適宜,也會(huì)引起敲缸。 還有活塞銷或缸套搭配空隙大,活塞間隙大、變形,氣缸壁潤(rùn)滑不良,連桿彎曲或扭曲變形 閱讀全文>>
方向盤會(huì)左偏的原因有很多。 首先,兩邊胎壓不一致是常見原因之一。這就需要加到標(biāo)準(zhǔn)胎壓,并查看兩邊車輪磨損情況是否一致。 其次,方向盤裝配有 5%的自由行程,如果過大跑偏,可能是車輛本身數(shù)據(jù)問題。這時(shí)候要檢查胎壓,沒問題就做四輪定位來調(diào)整前束 閱讀全文>>
曲軸箱要通風(fēng)主要是因?yàn)槎鄠(gè)重要原因。 首先,在發(fā)動(dòng)機(jī)做功沖程時(shí),燃燒室內(nèi)的高壓氣體會(huì)有部分通過活塞環(huán)進(jìn)入曲軸箱,若不通風(fēng),會(huì)使曲軸箱內(nèi)壓強(qiáng)過高,這會(huì)阻礙活塞下行,還會(huì)削弱曲軸箱密封性能。 其次,通風(fēng)能防止?jié)櫥妥冑|(zhì)。要是不通風(fēng),機(jī)油容易受到 閱讀全文>>
奧迪會(huì)燒機(jī)油,原因挺多。 比如冷卻散熱系統(tǒng)不好,這得檢修冷卻散熱系統(tǒng)。 曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)要是堵塞了,得疏通維修。 積碳問題很關(guān)鍵,它會(huì)加劇活塞與氣缸壁磨損,造成間隙大,機(jī)油就進(jìn)燃燒室了,所以要清理積炭,檢修活塞和氣缸壁。 氣門油封腐蝕老化,密 閱讀全文>>
熱車啟動(dòng)不了的原因有很多。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,過多的積碳會(huì)阻礙燃油正常燃燒,影響啟動(dòng),要定期清理。 其次火花塞點(diǎn)火能量弱,這是點(diǎn)燃混合氣的關(guān)鍵,能量不足無法正常啟動(dòng),需定期更換。 燃油路低壓不足也會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)問題,影響啟動(dòng),要檢查燃油泵和 閱讀全文>>
汽車不好啟動(dòng)的原因和解決方案有不少。 首先是沒油了,這很好判斷和解決,及時(shí)加油就行。 擋位不對(duì)也是常見問題,自動(dòng)擋汽車啟動(dòng)時(shí),擋位須在 P 檔或 N 檔,手動(dòng)擋的車要踩離合。 按喇叭能判斷蓄電池電量,電量不足要檢查電解液、蓄電池殼體等。 火 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要由以下原因造成。 首先是火花塞損壞,無法正常點(diǎn)火,氣缸無法燃燒,車子抖動(dòng)明顯,容易查找故障。 其次,噴油嘴不能噴油或霧化效果差,比如磨損、堵塞、線路短路或斷路,導(dǎo)致燃油量異常甚至不噴油。 還有,缸壓不足,像活塞環(huán)密封問題,會(huì)使 閱讀全文>>
離合器會(huì)晃動(dòng)的原因有不少。 像主、從動(dòng)盤間壓力分布不均,比如接合式離合器壓緊彈簧彈力不均,各分離杠桿調(diào)整不一致或者膜片彈簧分離指端不平,壓緊先后時(shí)間不一樣,壓盤受力不均甚至歪斜,使得主、從動(dòng)盤接觸不良,引發(fā)離合器抖動(dòng)。這種情況得更換離合器壓 閱讀全文>>
車突然熄火的原因有不少。 首先是節(jié)氣門積碳過多,這得及時(shí)清理。 供油方面,像汽油泵損壞就會(huì)出問題。 器件故障也常見,比如點(diǎn)火線圈、容電器、電子點(diǎn)火模塊有毛病。 自動(dòng)擋車型點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí),擋位得在 P 擋或者 N 擋,手動(dòng)擋車不踩離合打火會(huì)受影響 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)失火是一個(gè)讓很多車主頭疼的問題。 造成發(fā)動(dòng)機(jī)失火的原因不少。 首先是點(diǎn)火系統(tǒng)的問題,像點(diǎn)火線圈接觸不良、電阻過大甚至損壞,分缸線漏電、斷路,還有火花塞間隙不對(duì)或者電極積碳,這些都會(huì)影響點(diǎn)火效果。 空氣流量出現(xiàn)異常也會(huì)導(dǎo)致,比如動(dòng)力系統(tǒng) 閱讀全文>>