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輪胎發(fā)黃的原因有很多。 首先是硫化工藝,輪胎制造時有硫化這道工藝,其中含硫元素,若硫化工藝沒做好,使用久了硫元素析出,輪胎就會逐漸泛黃。 其次是剎車片中的鐵元素,家用轎車剎車時,剎車片磨損產(chǎn)生含鐵粉末,遇水氧化成銹水流到輪胎上,導(dǎo)致輪胎發(fā)黃 閱讀全文>>
輪胎內(nèi)外的區(qū)分其實(shí)有不少方法。 先看輪胎的花紋設(shè)計(jì),很多輪胎內(nèi)外側(cè)花紋不同,外側(cè)花紋通常更復(fù)雜,能提供更好的操控性和抓地力,內(nèi)側(cè)花紋相對簡單,能減少噪音、提高舒適性。 還有溝槽方向,單向溝槽的輪胎,溝槽方向?qū)?yīng)著輪胎內(nèi)外側(cè),且通常與旋轉(zhuǎn)方向 閱讀全文>>
輪胎的標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下幾個方面。 首先是輪胎的類型,像斜交輪胎,其胎體簾布層和緩沖層各相鄰簾線交叉,與胎冠中心呈小于 90°角排列,規(guī)格以××-××模刻印痕表示,充氣前后外緣尺寸變化大,滾動周向變形大,不耐磨耐穿刺,不適合高速長途行駛。 閱讀全文>>
機(jī)油 C3 是指 ACEA 歐洲汽車制造業(yè)對于汽車用潤滑油的檢驗(yàn)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)中的一個等級。 它主要適用于高性能汽油和輕型柴油發(fā)動機(jī),尤其是那些配備了先進(jìn)后處理系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)。 C3 機(jī)油有著特定的性能特點(diǎn)和適用范圍。首先,其在高溫高剪切性能方 閱讀全文>>
輪胎火補(bǔ)是否安全是很多車主關(guān)心的問題。 其實(shí),輪胎火補(bǔ)在一定條件下是安全的;鹧a(bǔ)是一種通過火焰加熱使破損處熔合來修補(bǔ)輪胎的方法。它有其自身的優(yōu)點(diǎn),比如這種方法補(bǔ)胎效果相對較好,能使輪胎的修補(bǔ)部位更加牢固。 但要確保輪胎火補(bǔ)的安全性,需要滿足 閱讀全文>>
萬達(dá)輪胎是萬達(dá)寶通品牌。 萬達(dá)寶通輪胎有限公司為萬達(dá)集團(tuán)子公司,始建于 2003 年,專注生產(chǎn)多種系列輪胎,像高檔運(yùn)動系列、中檔舒適系列、超長耐磨系列、SUV 越野系列、冬季輪胎系列、商用車系列等。 其核心產(chǎn)品包含全鋼子午線輪胎、工程機(jī) 閱讀全文>>
防爆輪胎可以補(bǔ)胎。防爆胎補(bǔ)胎方法和普通輪胎相同,車主能依車輛實(shí)際選合適方式。 比如用蘑菇釘,類似蘑菇形狀的橡膠補(bǔ)丁,從輪胎內(nèi)找準(zhǔn)漏洞,穿出蘑菇根再剪掉外露部分,內(nèi)用專用膠粘,效果好持久但貴耗時。 還有熱補(bǔ),用烘烤設(shè)備烘烤破口到膠片融化粘合, 閱讀全文>>