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磨標(biāo)輪胎是什么? 磨標(biāo)輪胎也叫割標(biāo)胎,是不三包的產(chǎn)品。它指的是輪胎趾口部位的白色條形碼被磨掉的輪胎。 這種輪胎的來源有多種情況。有些是工廠自檢中發(fā)現(xiàn)的存在瑕疵的不合格產(chǎn)品,而有些則是合格產(chǎn)品,只是為了避免可能出現(xiàn)的理賠麻煩,工廠就會將其 閱讀全文>>
想要看輪胎規(guī)格,其實(shí)不難。 以常見的輪胎標(biāo)識比如 235/45 R18 94W 來說,235 代表輪胎斷面總寬是 235 毫米,45 表示輪胎扁平比,也就是輪胎斷面高與輪胎斷面寬的比例,R 代表輪胎為輻射層結(jié)構(gòu),18 是輪輞直徑為 18 英 閱讀全文>>
輪胎的分類方式有很多。 按車種分,包括轎車輪胎(PC)、輕型載貨汽車輪胎(LT)、載貨汽車及大客車胎(TB)、農(nóng)用車輪胎(AG)、工程車輪胎(OTR)、工業(yè)用車輪胎(ID)、飛機(jī)輪胎(AC)、摩托車輪胎(MC)。 按用途分,有載重輪胎、客車 閱讀全文>>
輪胎發(fā)黃的原因不少。 像制動(dòng)片粉末狀金屬銹,剎車片中含鐵,剎車磨損產(chǎn)生粉末,遇水成銹水流到輪胎側(cè)面就會致其發(fā)黃。 塵土痕跡也會讓輪胎發(fā)黃,常進(jìn)出工地或不常洗車,輪胎橡膠會滲土黃色。 輪胎蠟氧化也可能導(dǎo)致,露天高溫下易氧化,新輪胎表面的蠟常如 閱讀全文>>
活塞環(huán)的形狀是環(huán)形。通常由金屬材料制成,具有高強(qiáng)度、耐磨、耐高溫等特點(diǎn)。它在自由狀態(tài)下有漸變的曲率半徑,平均直徑大于氣缸直徑,裝入氣缸中壓縮成圓形。 活塞環(huán)分為壓縮環(huán)和機(jī)油環(huán)。壓縮環(huán)主要密封燃燒室內(nèi)的可燃混合氣體,機(jī)油環(huán)用來刮除汽缸上多余的 閱讀全文>>
輪胎損壞保險(xiǎn)賠不賠得分情況。 要是單獨(dú)的輪胎出問題,一般保險(xiǎn)公司不賠。像正常使用中的磨損、單獨(dú)的爆胎或鼓包,保險(xiǎn)通常不管。 但如果爆胎導(dǎo)致了其他部件損壞,比如因爆胎引發(fā)車輛碰撞,造成車輛其他部位受損,那保險(xiǎn)公司會一起賠償。 還有,要是單獨(dú)買 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)大修啊,簡單來說就是圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)缸體及其本身進(jìn)行的拆件修復(fù)工作。 這可不是個(gè)小工程,得把發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸、分解,然后對所有零部件進(jìn)行清洗、檢查。 像活塞、缸套、曲軸瓦要是壞了就得更換。還得測量氣缸的磨損程度,比如圓度誤差、圓柱誤差要是超過使用 閱讀全文>>
更換輪胎需要幾個(gè)?這得看具體情況。 如果條件允許,不考慮經(jīng)濟(jì)因素,最好一次換四個(gè)輪胎。因?yàn)樗膫(gè)輪胎是相同花紋、相同磨損程度,這樣車輛四個(gè)車輪的附著力、抓地力都一致,對車輛的安全駕駛幫助很大。 但如果想節(jié)省開支,至少要換同一軸上的兩個(gè)輪胎 閱讀全文>>
輪胎尺寸一般標(biāo)在輪胎側(cè)壁上,是一組數(shù)字和字母的組合。 像常見的 225/45R17 91V ,這里 225 代表輪胎寬度是 225 毫米,45 表示輪胎高寬比為 45%,R 代表子午線結(jié)構(gòu),17 是輪輞直徑為 17 英寸,91 為載重指數(shù), 閱讀全文>>