奧迪 Q5L 鎖車(chē)后無(wú)故響起警報(bào)，這可能讓車(chē)主感到困擾。其實(shí)主要原因有以下這些。 車(chē)門(mén)沒(méi)完全關(guān)閉，這是常見(jiàn)的情況。鎖車(chē)時(shí)得仔細(xì)檢查下所有車(chē)門(mén)，確保都關(guān)嚴(yán)實(shí)了，然后重新鎖車(chē)就行。 干擾信號(hào)也會(huì)導(dǎo)致警報(bào)誤觸發(fā)，比如附近其他車(chē)輛報(bào)警系統(tǒng)的干擾 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奧迪 Q5 鎖車(chē)后報(bào)警器響，可能有多種原因及相應(yīng)的解決辦法。 一是車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)緊，包括車(chē)門(mén)鎖未完全扣緊或者車(chē)門(mén)未完全關(guān)閉，這就需要確保車(chē)門(mén)完全關(guān)閉并鎖上。 二是受到干擾信號(hào)，比如其他車(chē)輛報(bào)警器發(fā)出的信號(hào)，若如此，得檢查周?chē)�環(huán)境有無(wú)其他車(chē)輛報(bào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奧迪 Q5 的變速箱油可選擇 HZHAT 暉特 DSG 變速箱油、ZF 品牌的變速箱油、奧迪原廠變速箱油等。 其中 ZF 品牌較受歡迎，它是德國(guó)采埃孚生產(chǎn)的，品質(zhì)卓越，能讓 Q5 變速箱在各種行駛條件下保持良好工作狀態(tài)。 一般每 5 - 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

奧迪 Q5 用什么變速箱油？ 奧迪 Q5 建議使用 ZF 變速箱油。一般行駛到 6 萬(wàn)公里時(shí)需要更換。 變速箱油能讓變檔系統(tǒng)保持清潔，給傳動(dòng)裝置潤(rùn)滑，對(duì)延長(zhǎng)變速箱使用壽命很重要。原廠通常都有指定專(zhuān)用的變速箱油。 不同車(chē)型的變速箱油更換 閱讀全文>>

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• 2024-10-17

奧迪 Q5L 熄火后有電流聲，這是正�，F(xiàn)象。 主要原因是為保證充分有效的散熱，熄火后發(fā)電機(jī)風(fēng)扇會(huì)繼續(xù)工作一會(huì)，所以會(huì)發(fā)出電流聲和風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。 此外，車(chē)輛為防止發(fā)動(dòng)機(jī)及渦輪增壓器過(guò)熱，設(shè)計(jì)了延時(shí)降溫功能，該功能會(huì)根據(jù)傳感器測(cè)定的水溫工 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

奧迪 Q5L 行車(chē)記錄儀 acc 線的接取位置通常在方向盤(pán)底部左側(cè)的保險(xiǎn)絲盒里面。 行車(chē)記錄儀安裝后用途多多，能記錄車(chē)輛行駛?cè)�過(guò)程的視頻圖像和聲音，為交通事故提供證據(jù)，也能記錄自駕游的精彩過(guò)程，還能用作家用監(jiān)控等。 接 acc 線時(shí)，要 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

對(duì)于 13 年奧迪 Q5 換火花塞的問(wèn)題，以下是一些實(shí)用的建議。 奧迪 Q5 原廠采用的火花塞有 NGK PFR7S8EG、博世 FQ5NPP332S 和德科 ACDelco 雙銥金火花塞。 NGK 是日本品牌，在火花塞領(lǐng)域有著不錯(cuò)的聲 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

奧迪 Q5 用的變速箱油通常有 ZF 變速箱油和 HZHAT 暉特 DSG 變速箱油。一般來(lái)說(shuō)，行駛到 6 萬(wàn)公里時(shí)需要更換。 變速箱油的作用很關(guān)鍵，它能保持變檔系統(tǒng)清潔，潤(rùn)滑傳動(dòng)裝置，從而延長(zhǎng)變速箱的使用壽命。原廠一般都有指定專(zhuān)用的變 閱讀全文>>

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• 2024-09-22

奧迪 Q5L 和極氪 001 有很多不同之處。動(dòng)力方面，奧迪 Q5L 是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功 185KW，最大扭矩 370N.m，百公里加速 6.7s；極氪 001 單電機(jī)版輕點(diǎn)電門(mén)爆發(fā)力就很強(qiáng)，加速和推背感更出色。安靜程 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

探岳 X 對(duì)比 Q5L 的不同主要體現(xiàn)在以下方面：外觀方面，探岳 X 作為中期改款車(chē)型，采用出色的家族語(yǔ)言，有貫穿式燈帶和發(fā)光品牌 LOGO，看起來(lái)更具個(gè)性和精致，像新能源車(chē)型。而 Q5L 大尺寸前臉霸氣但缺乏細(xì)節(jié)，低配車(chē)型連基本的矩陣式 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

探岳和奧迪 Q5 有不少區(qū)別。價(jià)格方面，探岳經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 14.59 - 31.39 萬(wàn)元，奧迪 Q5 價(jià)格相對(duì)更高。廠商不同，探岳由一汽-大眾生產(chǎn)制造，奧迪 Q5 由一汽-大眾奧迪生產(chǎn)。級(jí)別雖都為中型 SUV，但空間尺寸有差異。奧迪 Q5 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

林肯冒險(xiǎn)家尊雅版和奧迪 Q5 的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：外觀方面，林肯冒險(xiǎn)家設(shè)計(jì)靈感源于航空飛行器，整體強(qiáng)調(diào)飽滿和極致豪華，前臉精致大氣，中網(wǎng)有林肯 Logo 輪廓細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，展示歷史文化底蘊(yùn)，且全系標(biāo)配主動(dòng)開(kāi)閉進(jìn)氣格柵。側(cè)面線條受飛機(jī)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

探岳 X 對(duì)比 Q5L 的不同主要體現(xiàn)在以下方面：外觀方面，探岳 X 作為中期改款車(chē)型，采用出色的家族語(yǔ)言，有貫穿式燈帶和發(fā)光品牌 LOGO，看起來(lái)更具個(gè)性和精致，像新能源車(chē)型。而 Q5L 大尺寸前臉霸氣但缺乏細(xì)節(jié)，低配車(chē)型連基本的矩陣式 閱讀全文>>

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• 2024-08-19

探岳和奧迪 Q5 有不少區(qū)別。價(jià)格方面，探岳經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 14.59 - 31.39 萬(wàn)元，奧迪 Q5 價(jià)格相對(duì)更高。廠商不同，探岳由一汽-大眾生產(chǎn)制造，奧迪 Q5 由一汽-大眾奧迪生產(chǎn)。級(jí)別雖都為中型 SUV，但空間尺寸有差異。奧迪 Q5 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

奧迪q5霧燈開(kāi)關(guān)在什么位置圖解,奧迪q5霧燈開(kāi)關(guān)在什么位置開(kāi)奧迪 Q5 霧燈開(kāi)關(guān)位于行駛位左側(cè)前面板上，存在兩個(gè)按鈕，其一為前霧燈，其二為后霧燈。霧燈通常所指的是汽車(chē)霧燈，裝配于汽車(chē)的前部與后部。用于在雨霧天氣駕車(chē)時(shí)照亮道路并進(jìn)行安全警示。 閱讀全文>>

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• 2024-08-07

2020款?yuàn)W迪q5什么價(jià)格,2020款?yuàn)W迪Q5L價(jià)格多少2020 款?yuàn)W迪 Q5L 的價(jià)格處于 38.78 - 49.80 萬(wàn)元的范圍。該車(chē)型的配置如下：1. 奧迪 Q5L 的車(chē)身尺寸是 4765×1893×1659mm，車(chē)身側(cè)面頎長(zhǎng)，軸距的 閱讀全文>>

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• 2024-08-05

奧迪q5油泵模塊電路圖,奧迪q5油泵在什么位置好奧迪 Q5 的油泵保險(xiǎn)位于行駛室左側(cè)的保險(xiǎn)絲盒內(nèi)。油泵的重要作用在于當(dāng)汽車(chē)達(dá)到規(guī)定要求的油壓時(shí)，壓力繼電器會(huì)自動(dòng)進(jìn)行觸點(diǎn)閉合，此信號(hào)能夠作為油壓的正常反饋信號(hào)，傳遞給 CNC 或 PLC 作為 閱讀全文>>

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• 2024-07-30

奧迪q5l用的什么變速箱啊,奧迪q5l用的什么變速箱油奧迪 Q5L 配備了 7 速雙離合變速箱。此款變速箱的換擋速率迅速，傳動(dòng)成效顯著，極為適配小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。眾多大眾和奧迪旗下的車(chē)輛均采用了雙離合變速箱，這種變速箱是在手動(dòng)變速箱的基 閱讀全文>>

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• 2024-07-19

奧迪q5后備箱開(kāi)關(guān)在車(chē)?yán)锸裁次恢?奧迪q5的后備箱怎么打開(kāi)奧迪 Q5 的后備箱開(kāi)關(guān)處在駕駛員車(chē)門(mén)扶手下方、車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格上方的位置。2016、2017、2018 款?yuàn)W迪 Q5 后備箱的容積均為 540L。奧迪 Q5 打開(kāi)后備箱的方式①輕輕提起后 閱讀全文>>

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• 2024-07-17

奧迪q5l采用的什么懸架類(lèi)型,奧迪q5l采用的什么懸架奧迪 Q5L 運(yùn)用了前后五連桿獨(dú)立懸架，顯著增強(qiáng)了底盤(pán)質(zhì)感。五連桿前懸架實(shí)質(zhì)上相當(dāng)于雙叉臂懸架的進(jìn)階版，其繁雜的構(gòu)造和高昂的成本造就了極為出色的操控性能。多連桿懸架在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上加 閱讀全文>>

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• 2024-07-08