車身抖動的原因有很多。 首先是發(fā)動機方面，發(fā)動機機震膠軟化，這是連接發(fā)動機和車身的重要零件，軟化后需更換。怠速時注意轉(zhuǎn)速表，若有輕微擺動且車身抖動，可能是要清洗節(jié)氣門。低速給油時有頓挫抖動，需及時更換火花塞。時速 80 公里以上車身抖動，要 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

發(fā)動機過熱是個需要及時處理的問題，不然可能損壞發(fā)動機。 出現(xiàn)過熱時，要這樣做。先把車安全停在陰涼通風(fēng)處，將變速器設(shè)“P”檔，拉手剎，開危險警告燈，關(guān)空調(diào)。 若車蓋縫隙有水蒸汽冒出，可打開發(fā)動機蓋，保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)。 確認散熱器風(fēng)扇是否正常運轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

車身抖動的原因有很多。 內(nèi)球籠損壞，松曠有間隙，會讓轉(zhuǎn)向球頭、拉桿膠套受損，得及時更換內(nèi)球籠。 發(fā)動機支架膠墊破損，支架老化會帶來抖動和共振，要更換發(fā)動機支膠墊。 水溫傳感器故障，會導(dǎo)致 ECU 限制發(fā)動機扭距，引發(fā)轉(zhuǎn)速、怠速和抖動問題，得 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

發(fā)動機拉缸簡單來說，就是氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)了劃痕或者磨損。這就好比炒菜時鍋鏟在鍋底產(chǎn)生小劃痕。 它是維修人員的專用術(shù)語，指的是氣缸壁、活塞和活塞環(huán)三零件不正常粘熔痕跡，是對氣缸故障的總稱。具體表現(xiàn)為在活塞環(huán)的運動范圍內(nèi)，氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)明顯的縱向機 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

著車會抖動，原因不少。 比如機墊老化，它連接發(fā)動機和車架緩沖震動，老化變硬就會讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)時有抖動，得換或修。 油門積碳多也不行，這會影響發(fā)動機怠速。 還有氣缸工作不好，像火花塞和點火線圈出問題，得檢查更換。 另外，發(fā)動機機腳松動，螺栓松了 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

發(fā)動機漏油是個常見但需重視的問題，咱們來看看咋辦。 要是氣門室蓋漏油，那就得更換氣門室蓋墊。 發(fā)動機正時蓋處漏油，把發(fā)動機正時蓋拆卸下來重新打膠就行。 油底殼放油螺絲要是松動或者損壞了，那就擰緊或者直接更換放油螺絲。 機油濾芯漏油，那就更換 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

發(fā)動機轉(zhuǎn)速通常在 1000 - 3500 轉(zhuǎn)之間。 怠速時，轉(zhuǎn)速一般能達到 700 - 1100 轉(zhuǎn)/分鐘。 正常行駛中，起步后轉(zhuǎn)速會到 1500 轉(zhuǎn)左右。 在 3000 轉(zhuǎn)左右，發(fā)動機輸出扭矩最大，此后輸出扭矩會與轉(zhuǎn)速成反比。 一 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

發(fā)動機需要除碳。 只要發(fā)動機在運轉(zhuǎn)，就會產(chǎn)生積碳，這不可避免。 長時間使用發(fā)動機會產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動機性能和壽命，所以除碳很有必要。 發(fā)動機除碳能清除積碳，提高發(fā)動機效率和可靠性。定期進行除碳，還能減少尾氣排放，保護環(huán)境。 對于汽車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

發(fā)動機抖動是汽車常見問題之一，原因多樣。 點火系統(tǒng)出問題會導(dǎo)致抖動，像火花塞點火不好、缸線損壞、點火線圈內(nèi)部故障，這時排氣管會有“突突”聲。 發(fā)動機積碳多也會引發(fā)，比如節(jié)氣門臟、進氣門和缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳堵塞，積碳多會有冷車發(fā)車慢、啟動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

發(fā)動機降低指的是發(fā)動機動力減弱，表現(xiàn)為汽油燃燒率下降和輸出功率降低。 造成發(fā)動機降低的原因主要有以下方面： 一是發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，這會使汽車點火能量減少和進氣效率下降，造成怠速無力。要解決這個問題，需要定期清洗積碳。 二是燃油方面的問題， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

油門會抖動，原因有不少。 發(fā)動機震動傳遞到油門踏板上，要是踩油門感覺踏板抖，大多是發(fā)動機共振經(jīng)車身傳到踏板了。 發(fā)動機腳減震膠壞了也會這樣，比如漏油或者老化斷裂，減震效果變差，必然引起油門踏板抖動。 離合器打滑也可能是原因，手動擋和雙離合車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

發(fā)動機空燃比就是混合氣中空氣與燃料的質(zhì)量之比，通常用每克燃料燃燒時所消耗的空氣的克數(shù)來表示，比如汽油的理論空燃比約為 14.7。它用 A/F 表示，A 代表空氣，F(xiàn) 代表燃料。 發(fā)動機工作時，燃料要和吸入的空氣按適當(dāng)比例混合形成可燃混合氣， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

汽車抖動時有異響的原因有很多。 比如皮帶老化或松弛會出現(xiàn)刺耳的皮帶嘯叫聲；發(fā)電機、水泵或轉(zhuǎn)向助力泵的軸承損壞會產(chǎn)生金屬件干摩擦的尖銳聲；排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏會有發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的漏氣聲；輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足會發(fā)出低沉的“啪 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

汽車發(fā)動機號的位置因車型而異。常見位置有： 車輛發(fā)動機和變速箱連接處的缸體上，比如海馬、長城 h6 新款、大眾速騰等車型； 發(fā)動機右側(cè)下面，像寶馬 740、普桑等； 發(fā)動機右側(cè)前部，如豐田卡羅拉、沃爾沃等； 發(fā)動機右側(cè)法蘭處下面，普 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

遠景發(fā)動機是 4 缸的。 像 2019 款升級版 1.5L 自動尊貴型國 V ，發(fā)動機型號 JLγ-4G15，是 4 缸。 2020 款的 1.5L 手動超值版、手動亞運版、CVT 超值版、CVT 亞運版、CVT 尊貴型、手動舒適型，還有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

發(fā)動機熄火的原因和解決辦法有不少。 先說燃料供應(yīng)裝置方面，油路堵塞是常見原因，可能是燃油泵或者噴油器出問題，解決辦法就是加正規(guī)加油站的符合標(biāo)簽的汽油，還要按時保養(yǎng)。 點火系統(tǒng)也會導(dǎo)致熄火，比如火花塞點火不正常，得按使用壽命更換火花塞，因為點 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

凱美瑞抖動的原因及解決辦法有不少。 首先是發(fā)動機積碳問題，積碳多會讓冷啟動時混合氣過稀，啟動難，著車后混合氣不穩(wěn)定，導(dǎo)致冷啟動后怠速抖動，要清理發(fā)動機積炭，比如換火花塞。 點火系統(tǒng)要是有問題，像火花塞、高壓線和點火線圈工作不佳，點火不好就會 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

發(fā)動機噪音大是很多車主會遇到的問題，以下是一些解決辦法。 冷啟動時噪音大通常是正常的，稍作運轉(zhuǎn)就會恢復(fù)。 機油方面，如果規(guī)格型號不匹配，要更換適合車型黏度等級的機油或低粘度等級的。 可在發(fā)動機蓋加裝高級吸音泡沫材料，抑制震動和吸收噪音 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

安裝發(fā)動機皮帶要做好以下這些。 先對號曲軸和凸輪軸的點火標(biāo)記。 在曲軸輪上掛上皮帶，注意張緊輪對立的一側(cè)要向上直捋，掛在凸輪軸輪上。 然后把皮帶折入張緊輪的側(cè)邊，將張緊輪撐緊。 安裝前，要松開發(fā)電機固定螺絲和皮帶松緊度調(diào)整螺絲，把發(fā)電機推靠 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

領(lǐng)動配備了防撞梁。 防撞梁分前防撞梁和后防撞梁，均為樹脂材質(zhì)。它由冷軋鋼板沖壓而成的 U 型槽，與車架縱梁相連，是車輛被動安全的第一道屏障。 防撞梁能吸收和減輕外部沖擊，保護車身前部和后部。在低速碰撞時，通過潰縮來有效吸收碰撞能量，降低汽車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26