英朗發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于英朗發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽上忽下,這是不少車主會(huì)碰到的問題。原因有好幾個(gè),解決辦法也不同。 一是節(jié)氣門出故障了,它管著噴油量,壞了就會(huì)讓進(jìn)氣量變,轉(zhuǎn)速跟著變,得修或者換節(jié)氣門。 二是積碳太多,噴油嘴和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳嚴(yán)重,噴油、點(diǎn)火受影響,混合氣燒 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)因多種因素有所不同。 一般而言,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間往往能達(dá)到 1200 - 1500 轉(zhuǎn)。寒冷季節(jié)啟動(dòng),轉(zhuǎn)速可能會(huì)更高,得大于 1500 轉(zhuǎn),低了車輛易熄火,高轉(zhuǎn)速能盡快熱車,但要控制在 2000 轉(zhuǎn)以內(nèi),因?yàn)闈櫥碗y達(dá)發(fā) 閱讀全文>>
汽車掛 D 擋踩剎車時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因主要有這么幾個(gè)。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面,動(dòng)力不足就可能導(dǎo)致抖動(dòng),像發(fā)動(dòng)機(jī)排量小、節(jié)氣門積碳、點(diǎn)火不好等情況,多噴射燃油產(chǎn)生的動(dòng)力也難以抵消變速箱油的阻力,正常運(yùn)行受阻就會(huì)輕微抖動(dòng)。 橡膠制品比如機(jī)腳墊,長期使用會(huì) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油量保持在機(jī)油尺的下限和上限之間是正常的。 小排量汽車一般需要添加 3.2 - 3.6 升左右的機(jī)油,大排量汽車則一般超過 4 升。具體添加量,最簡單的方法是查看愛車用戶手冊(cè),上面有明確說明。 要是手頭沒有用戶手冊(cè),可以拉出 閱讀全文>>
汽車更換機(jī)油后發(fā)動(dòng)機(jī)響,可能是由以下幾種原因造成的。 一是機(jī)油黏度不合適。黏度過低,潤滑不足,零件磨損會(huì)產(chǎn)生異響;黏度過高,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大,也會(huì)有噪音。 二是機(jī)油不符合標(biāo)準(zhǔn)或者加入的量有問題。機(jī)油量過多,會(huì)使曲軸旋轉(zhuǎn)阻力增大,影響動(dòng)力輸出 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,原因有不少。 燃燒狀態(tài)不佳會(huì)讓故障燈亮,比如燃料燃燒不充分。 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震也是原因之一,這會(huì)導(dǎo)致汽車行駛無力,噪音大,甚至有敲缸聲。 氧傳感器出問題,不管是故障還是插頭損壞、松動(dòng),都會(huì)造成混合氣過稀或過濃。 空氣流 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水是有可能引發(fā)缸體破裂的。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后沒再次啟動(dòng),把發(fā)動(dòng)機(jī)完全拆解,清洗各部件,換機(jī)油、機(jī)油格、空氣格、氣缸墊這些,再組裝好就行,維修成本不算高。 但要是進(jìn)水后還再次啟動(dòng)導(dǎo)致頂缸了,那維修就得更徹底,像活塞連桿組、曲軸、中 閱讀全文>>
日產(chǎn)天籟發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng),可能是以下原因造成的: 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多,冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收; 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,有一個(gè)或以上的氣缸沒有正常工作,排氣管抖動(dòng)厲害,還可能伴有突突聲,這多半和點(diǎn)火線圈故障有關(guān); 閱讀全文>>
柴油車?yán)滠嚨∷俣秳?dòng)的原因主要有以下這些: 一是噴油器問題。像某一缸噴油器油嘴偶件卡滯、霧化不良,會(huì)造成該缸不工作或工作不良,排氣可能冒藍(lán)白煙,可用斷缸法檢查。還有噴油泵怠速供油量不均,導(dǎo)致怠速各缸工作不均。 二是節(jié)氣門和噴油嘴積炭。這是造成 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因主要有以下這些: 一是油量不足。每天工作前要查看油底殼的油位,不夠的話需添加同廠家同型號(hào)的機(jī)油。 二是油泵不轉(zhuǎn)動(dòng)?赡苁怯捅弥鲃(dòng)齒輪和傳動(dòng)軸的平鍵損壞或脫落,也可能是濾芯損壞導(dǎo)致,應(yīng)更換損壞部件。 三是油泵磨損。油泵 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油問題,別慌,咱們來看看怎么解決。 要是因?yàn)槠推焚|(zhì)差燃燒產(chǎn)生積碳,長期不清理卡住活塞環(huán),不能正常刮油,那就得清理積碳?梢杂萌加吞砑觿蛘哌M(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù),必要時(shí)還得大修發(fā)動(dòng)機(jī)。正常機(jī)油消耗約 1%,得能區(qū)分正常消耗和燒 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)有噠噠噠的聲音,原因主要有下面這些。 首先是機(jī)油的問題。在發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí),溫度低,機(jī)油黏稠度高,流動(dòng)性差,不能迅速充分潤滑各個(gè)部位,部件間摩擦大,就產(chǎn)生了噠噠噠的聲音。機(jī)油很重要,有潤滑、清洗、密封、緩沖、防銹和散熱等作用。機(jī)油不 閱讀全文>>
上菲紅 C9 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙調(diào)整,您得這么來。 先找到第一缸活塞壓縮終了上止點(diǎn),調(diào)一半氣門,把曲軸轉(zhuǎn)一周,再調(diào)剩下的。 要注意,氣門間隙大小很重要。頂置凸輪軸式的,得拆進(jìn)排氣門室蓋和磁電機(jī)外罩,讓磁電機(jī)轉(zhuǎn)子外圓面上“T”刻線與機(jī)殼刻線對(duì) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出突突突突的聲音,這是不少車主會(huì)遇到的情況。造成這種現(xiàn)象的原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,這往往是點(diǎn)火線圈損壞或火花塞長期不換導(dǎo)致某個(gè)汽缸不工作。 其次車子發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或敲缸,像個(gè)別氣門密封不良或燒傷、漏氣嚴(yán)重、氣門座與氣 閱讀全文>>
車抖動(dòng)且發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈亮可能是由多種原因造成的。 比如氣門、進(jìn)氣道有積碳,會(huì)吸走部分燃油,使混合器燃燒能量不足,產(chǎn)生抖動(dòng),要清理積碳。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、氣缸工況有偏差,缸套與活塞間隙大,冷啟動(dòng)缺良好機(jī)油潤滑,高溫氣體易泄露,動(dòng)力輸出就會(huì)減少, 閱讀全文>>
寶駿 510 發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮了,原因可能有以下這些。 一是車輛傳感器出現(xiàn)故障,像氧傳感器等,這會(huì)導(dǎo)致車輛計(jì)算機(jī)無法準(zhǔn)確獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。 二是電路方面,比如電路連接不好或者短路,也會(huì)引發(fā)故障燈亮起。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)沒定期保養(yǎng),比如機(jī)油該換沒換,影 閱讀全文>>
三輪車發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火的原因不少。 進(jìn)氣堵塞會(huì)導(dǎo)致,比如空氣濾清器過臟。 壓縮壓力不足也是常見原因,像缸套、活塞、環(huán)磨損嚴(yán)重,還有氣門漏氣。 油頭柱塞磨損嚴(yán)重會(huì)讓柴油霧化不好。 配氣相位不對(duì)也不行。 機(jī)油少或壓力不夠,啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速不夠,柴油太少 閱讀全文>>
冬季轎車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大,原因有不少。 機(jī)油方面,冬天低溫下機(jī)油粘稠度高、流動(dòng)性差,冷車啟動(dòng)時(shí)不能及時(shí)到達(dá)各潤滑部位,類似干磨,所以有較大聲音,選符合當(dāng)?shù)貧鉁、流?dòng)性好的正品機(jī)油能改善。 三元催化得正常工作需高溫,冷車時(shí)加大噴油量讓其快速升溫 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和動(dòng)力不足的原因有很多。 一是骯臟的空氣過濾器,進(jìn)氣量不足會(huì)導(dǎo)致這種情況,解決辦法是更換濾芯。 二是高壓線開路,影響點(diǎn)火,用萬用表測量電阻,更換電阻大的。 三是火花塞壽命到了,超過一定公里數(shù)點(diǎn)火效率降低,要更換所有火花塞。 四是低 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏機(jī)油會(huì)出現(xiàn)很多癥狀。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部飛濺潤滑部位潤滑不良,像一些關(guān)鍵部位因機(jī)油量不足,無法得到充分潤滑。 其次,機(jī)油壓力偏低,這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦表面潤滑變差,動(dòng)力會(huì)下降,車子會(huì)異常抖動(dòng)。 要是情況嚴(yán)重,發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦,熄火后都無 閱讀全文>>