逸動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于逸動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)被鎖了不用慌,咱們有辦法解決。 先把電瓶的負(fù)極斷開一段時(shí)間,大概 10 秒就行,如果還不行就多斷一會(huì)兒,像斷個(gè)幾分鐘,等發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)數(shù)據(jù)清空后再重新連接電瓶。 還能通過按鍵來解鎖,駕駛員得踩下制動(dòng)踏板,按下啟動(dòng)按鈕,再點(diǎn)擊多功能方向盤左 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是不少車主會(huì)遇到的問題,清洗方法有多種。 選對(duì)油品很重要,要在正規(guī)渠道加高質(zhì)量燃油,按廠家推薦標(biāo)號(hào)加油,減少雜質(zhì)帶來的積碳。 避免低轉(zhuǎn)速換擋,手動(dòng)擋適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速再換擋,自動(dòng)擋合理提速換擋,能減少積碳生成。 多跑高速,利用大空 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)油泥多的話,咱們可以這么辦。 首先可以用清洗劑,把發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑倒進(jìn)機(jī)油箱,讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 5 到 10 分鐘。要是發(fā)動(dòng)機(jī)很久沒清洗,那就延長(zhǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。然后把舊機(jī)油排掉,換機(jī)油過濾器,加新機(jī)油。記住,清洗劑不能和舊機(jī)油混一塊,不然清洗 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的調(diào)節(jié)方法: 首先,頂置凸輪軸氣門間隙的調(diào)整。要拆下進(jìn)排氣閥蓋和磁電機(jī)蓋,讓磁電機(jī)轉(zhuǎn)子外圓上的“T”刻線與外殼刻線對(duì)齊,此時(shí)活塞處于壓縮沖程上止點(diǎn)。用規(guī)定氣門間隙值的塞尺插入氣門間隙,來回拉動(dòng),感覺有輕微阻力說明間隙合適。不合適 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難是一個(gè)常見但讓人頭疼的問題。造成這種情況的原因有很多。 比如混合氣過稀或者過濃,這可能是供油系統(tǒng)故障或進(jìn)氣系統(tǒng)故障導(dǎo)致。火花塞或點(diǎn)火線圈故障會(huì)影響點(diǎn)火效果。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳嚴(yán)重,包括進(jìn)氣道和燃燒室積碳,會(huì)阻礙正常運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳 閱讀全文>>
要判斷發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸,可以從這些方面入手。 首先是聽聲音,敲缸的聲音一般是清脆有節(jié)奏的金屬敲擊聲,而且這聲音會(huì)隨溫度變化。低溫尤其怠速時(shí)更明顯,溫度升高會(huì)逐漸減弱。 接著看發(fā)動(dòng)機(jī)裝配,比如活塞裝反、變形,或者活塞與氣缸配合間隙過大,這可能是修配 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)異響是汽車常見的問題之一,下面給您詳細(xì)說說如何診斷。 活塞敲缸響,在汽車上能聽到喑啞有節(jié)奏的“達(dá)達(dá)”聲,冷車、怠速時(shí)更清晰,熱車后減弱甚至消失。原因是活塞裙部與汽缸間隙大、活塞與缸壁潤(rùn)滑不良。處理辦法是,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)等發(fā)動(dòng)機(jī)熱了再行車, 閱讀全文>>
雨燕發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)一般為 4 缸。 像 2013 款雨燕 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版、2016 款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型、2016 款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型酷玩版、2016 款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型酷玩版、2015 款 1.3L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型、201 閱讀全文>>
判斷發(fā)動(dòng)機(jī)積碳可以從多個(gè)方面入手。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)異常顫動(dòng),在怠速標(biāo)準(zhǔn)下會(huì)間歇性、周期性地顫動(dòng)。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng),怠速下轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,時(shí)高時(shí)低。 冷車多次點(diǎn)火不易啟動(dòng),熱車時(shí)正常。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高忽低。 行駛時(shí)感覺無力發(fā)悶,超車時(shí)明 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸是常見故障,處理辦法主要有以下這些。 首先可以用氣缸壓力表檢測(cè)汽缸壓力,來判斷缸墊是不是燒蝕了。 然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn),取下水箱蓋,觀察水箱內(nèi)有沒有氣泡冒出。要是水箱加水口一直有氣泡冒出,或者水面波動(dòng)隨轉(zhuǎn)速提升加劇還伴有水噴出, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸是個(gè)讓人頭疼的問題,這主要是由于在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下,潤(rùn)滑不良、冷卻不好,活塞高速運(yùn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生高溫膨脹,還有局部熔著,使得活塞和氣缸抱在一起,發(fā)動(dòng)機(jī)就沒法轉(zhuǎn)動(dòng)了。 另外,爆缸也是發(fā)動(dòng)機(jī)不正常燃燒造成燃燒室內(nèi)壓力失常。溫度太高,活塞膨脹卡在 閱讀全文>>
胎壓檢測(cè)燈消除辦法不少。 要是輪胎被扎、氣壓太高或太低、低胎壓駕駛久了、長(zhǎng)時(shí)間不充氣導(dǎo)致胎壓變低等,就可能讓胎壓檢測(cè)燈亮起。 解決辦法有這些:先慢慢找安全地方停車,關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī),一兩分鐘后再啟動(dòng),車平穩(wěn)行駛時(shí)看看儀表盤胎壓值。 或者慢慢開到汽修 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的原因有很多。 首先是火花塞損壞,它若無法正常點(diǎn)火,氣缸就沒法燃燒,從而導(dǎo)致缺缸。 噴油嘴出問題也不行,不能噴油或者霧化效果差,氣缸就不能正常燃燒。 缸壓不足也是常見原因,像活塞環(huán)密封有問題,汽油不能充分燃燒,會(huì)造成缺缸。 發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,可以從以下幾個(gè)方面入手。 一是看排氣管。冷車時(shí),若排氣管較暗,紙巾擦拭有黑色油污,或有黑色沉淀物,可能有積碳;少量卡其色干污染物則發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)較好。 二是看冷啟動(dòng)情況。按時(shí)保養(yǎng)但長(zhǎng)時(shí)間后冷啟動(dòng)難,排除電池和起動(dòng)機(jī)問題,可 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙的原因有不少。 一是曲軸箱通風(fēng)閥中的膜片損壞,會(huì)使大量廢氣未經(jīng)冷卻直接進(jìn)入燃燒室,導(dǎo)致冒白煙,不過有時(shí)更換新的也不一定能解決問題。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水,比如汽缸缸墊磨損有間隙,散熱系統(tǒng)的水大量進(jìn)入燃燒室,會(huì)產(chǎn)生水蒸氣從排氣管排出,但這 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是很多車主關(guān)心的問題,那如何識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)積碳呢? 首先,如果發(fā)動(dòng)機(jī)異常顫動(dòng),在怠速標(biāo)準(zhǔn)下間歇性有周期性地顫動(dòng),或者怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn),時(shí)高時(shí)低,這就可能是有積碳。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力、緩慢,還伴有異常顫動(dòng)、耗油量增高,這也表明有積 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問題,原因主要有以下這些。 點(diǎn)火系統(tǒng)方面,如火花塞點(diǎn)火不好、缸線損壞、點(diǎn)火線圈內(nèi)部故障,排氣管會(huì)有“突突”聲。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多,像節(jié)氣門臟、進(jìn)氣門積碳多、缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳堵等,冷車發(fā)車慢,啟動(dòng)后抖動(dòng)嚴(yán)重。 發(fā) 閱讀全文>>