不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天介紹的這款帕杰羅(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為43.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　帕杰羅(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　帕杰羅(進(jìn)口)車尾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　帕杰羅(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　帕杰羅(進(jìn)口)配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩259?！っ?，工信部綜合油耗12.4L/100km。

　　該車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，接下來看下配置，帕杰羅配備了剎車輔助、胎壓報(bào)警、牽引力控制、定速巡航、前排頭部氣囊等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。帕杰羅的車側(cè)看起來頗具精致的感覺，細(xì)節(jié)處的小設(shè)計(jì)很有意思。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

帕杰羅(進(jìn)口)?自動(dòng)版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 3.0L 自動(dòng) 精英版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@perkin20說道：“主要上下班和有時(shí)接送孩子的代步工具，上下班高峰常開，因?yàn)檐囎灾卮螅鸩较啾壬月?，中途?dòng)力夠用”

網(wǎng)友@xiaohu00說道：“方向很輕，提速也快，操控也是跟上靈活性，畢竟車子尺寸剛好”

網(wǎng)友@扮老鼠食貓說道：“有個(gè)一秒左右的反應(yīng)時(shí)間，提速還是非常穩(wěn)和給力的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）