奧迪A4L發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奧迪A4L發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了不用慌,咱們可以這么辦。 首先,把車子熄火,然后打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,用抹布擦干凈機(jī)油外壁。 接下來,拆下油塞,用抹布擦干汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。 然后把發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油清凈的抹布夾緊在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油箱下面,在機(jī)油箱外轉(zhuǎn)幾圈,抽出多余的機(jī)油。 等 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)的位置因車型而異。 大眾系列轎車如桑塔納、帕薩特、寶來、Polo、2000、3000、捷達(dá)等,車架號(hào)在打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,電瓶與制動(dòng)總泵之間面向前方的擋板上,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)、中部第三缸火花塞下方。 奧拓的車架號(hào)在前擋 閱讀全文>>
水箱燈亮起的原因有不少。 首先是缺少冷卻液,可能是水箱存在漏水情況,也可能是忘記添加了。這時(shí)候得先查看水箱有無漏水,沒有漏水的話就添加冷卻液。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高,或許是開車方式不太對(duì),或者水箱散熱不好。這種情況得注意開車方式,要是水 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的材質(zhì)有多種。 常見的有硬塑、樹脂保護(hù)板,其價(jià)格較為便宜,工藝簡(jiǎn)單,能應(yīng)對(duì)泥沙侵蝕和一些小刮小蹭,不過強(qiáng)度較弱,破碎后無法修復(fù),尤其在冬季易損壞。 鋼板保護(hù)板抗沖擊性強(qiáng),價(jià)格低,但在嚴(yán)重事故時(shí)容易變形,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉,存在一定損 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,內(nèi)部積碳多會(huì)吸收冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油,導(dǎo)致混合氣過稀,啟動(dòng)困難,著車后積碳上的汽油又被吸入汽缸燃燒,使混合氣時(shí)稀時(shí)濃,造成抖動(dòng)。這種情況要清洗油路,檢查怠速馬達(dá),有積碳就清洗。 點(diǎn)火 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因主要有以下這些: 1. 點(diǎn)火系統(tǒng)問題:像火花塞點(diǎn)火不好、缸線損壞、點(diǎn)火線圈內(nèi)部故障,會(huì)導(dǎo)致排氣管有“突突”聲。解決辦法:更換損壞的部件,并定期檢查維護(hù)。 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多:節(jié)氣門臟、進(jìn)氣門積碳多,缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙主要有以下這些情況和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 柴油品質(zhì)差或油水分離器失效,導(dǎo)致柴油含水分,燃燒后產(chǎn)生大量水蒸氣和未燃烴,排氣呈白色。要使用有保障的油品和有效的油水分離器,每天早上啟動(dòng)前檢查并排除水分。 噴油器故障,用逐缸斷缸法確定故 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)平衡桿作用多多。 它能減緩整車震動(dòng),讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作更平穩(wěn),降低噪音,使乘坐更舒適。 還能增強(qiáng)車身剛性,防止車體變形和四輪移位。平衡四輪扭力,增加底盤壽命。減少兩輪顛簸力量,延長(zhǎng)避振器壽命。防止定位位移,有效保護(hù)零件。讓駕駛操作更靈活,車 閱讀全文>>
不加透鏡的 LED 燈是可以使用的,但存在一些問題。 LED 燈泡本身是散光,如果不加透鏡,光線會(huì)比較散亂,不好控制光源,容易晃到對(duì)方來車的眼睛,影響行車安全。加了透鏡能聚焦更多光線,讓光線不散射,還能使光源分布更均勻,不會(huì)出現(xiàn)光線不均勻的 閱讀全文>>
?怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的查看位置和方法如下: ?怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)通常在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱接口的缸體上,一般是 7 到 8 位的數(shù)字和英文字母組合。您打開車輛的引擎蓋就能看到,位置可能不太明顯,需要仔細(xì)觀察。還可以在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的上方或下部找到。 除了直接 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多的原因主要有以下這些。 一是水或者汽油進(jìn)到了機(jī)油里面。車輛行駛顛簸,氣缸密封不佳,其他混合氣體就可能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),水和汽油滲入會(huì)稀釋機(jī)油,導(dǎo)致液面上升。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)組件機(jī)構(gòu)問題。比如氣缸壓力不足,密封性降低、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因主要有以下方面。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問題,像火花塞點(diǎn)火不好、缸線損壞、點(diǎn)火線圈內(nèi)部故障,排氣管會(huì)有“突突”聲。 燃油系統(tǒng)故障,比如燃油噴射器堵塞、燃油濾清器有問題導(dǎo)致燃油流量不足。 進(jìn)氣系統(tǒng)有狀況,例如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故 閱讀全文>>
尿素指示燈亮的樣子有多種。 在貨車上,通常是帶有感嘆號(hào)的一個(gè)從左到右類似噴射狀的圖標(biāo)。 在小轎車上,可能是一個(gè)瓶子向下倒水的標(biāo)志。 還有的會(huì)是代表電樁充電的“Adblue”標(biāo)志,有的會(huì)在汽油標(biāo)志的基礎(chǔ)上在底部加上“ADBLUE”的字樣,且通 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的油耗通常在 1 - 2 升左右。 具體來說,像 1.6 排量、800 轉(zhuǎn)左右的發(fā)動(dòng)機(jī),每小時(shí)怠速油耗約 0.8 升。不同車型、排量的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速油耗不同。 比如 2.5L 排量的豐田杰路馳,怠速 1 小時(shí)油耗 1.55L;2 閱讀全文>>
二次啟動(dòng)有可能會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。 比如經(jīng)常二次啟動(dòng),會(huì)讓啟動(dòng)機(jī)齒輪和飛輪齒輪磨損得很嚴(yán)重,也許會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)沒法啟動(dòng)。對(duì)起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火線圈的損害也比較大。 不過,偶爾二次啟動(dòng)一下,而且車沒涉水的話,可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒啥傷害。 但要是經(jīng)常這么干,就容易把啟 閱讀全文>>
車子顯示故障燈的原因有很多。 氧傳感器損壞,這會(huì)影響混合氣空燃比,干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常工況。 爆震也會(huì)讓故障燈亮起,比如使用低標(biāo)號(hào)汽油或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。 空氣流量計(jì)損壞,ECU 感知不到進(jìn)氣量信息,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)點(diǎn)亮。 機(jī)油壓力警告燈亮,表示機(jī) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)油耗通常在 1 - 2 升左右。這和發(fā)動(dòng)機(jī)的排量、怠速轉(zhuǎn)速、車況、空調(diào)使用等都有關(guān)系。 像 1.6 排量、800 轉(zhuǎn)左右的車,每小時(shí)油耗約 0.8 升。不同車型怠速油耗有差別,比如 2.5L 排量的豐田杰路馳,怠速 1 小時(shí)油耗 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)過熱是比較常見但又需及時(shí)處理的問題。當(dāng)遇到這種情況,您可以這樣做: 首先,把車安全停到陰涼通風(fēng)處。停車時(shí)要注意將變速器設(shè)為“P”檔,拉好駐車制動(dòng),打開危險(xiǎn)警告燈,關(guān)閉正在使用的空調(diào)。 接著,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋讓其散熱。如果從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋縫隙中有 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的水位并沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn),它會(huì)因車型的不同而有所差異。 一般來說,普通轎車的水位達(dá)到 20 厘米以上就有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的風(fēng)險(xiǎn)。底盤高些的 SUV 能承受的水位相對(duì)高些,大概 30 厘米。 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水主要通過下進(jìn)氣管進(jìn)口和排氣口這 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸故障的檢測(cè)方法有多種。 首先,可以通過觀察活塞和缸壁的磨損程度來判斷,一般出現(xiàn)敲缸會(huì)伴有磨損,還會(huì)有異常沉悶敲擊聲。 其次,若是因燃油霧化不良或噴油壓力過高導(dǎo)致敲缸,要檢查噴油器工作狀態(tài)和噴油壓力,可通過更換或調(diào)整噴油嘴解決。 再 閱讀全文>>