2018年的廣州的冬天，一場(chǎng)熱熱鬧鬧的車展，帶來(lái)了很多溫暖。車迷們都蜂擁位置，期待著這一次亮相的車中之王。其中有兩款車型非常搶眼，一下子吸引眾多年輕人的眼光。這兩款車子分別是新款的東風(fēng)標(biāo)致508L和一汽馬自達(dá)的全新阿特斯。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-09

寶馬3系和阿特茲都是中型車，都是一線豪華品牌旗下的入門級(jí)豪華車型。今天說(shuō)的都是國(guó)產(chǎn)版本，一汽大眾的阿特茲和華晨寶馬的寶馬3系。從廠家來(lái)說(shuō)，一汽大眾的管理和技術(shù)，包括知名度與影響力都要略強(qiáng)于華晨寶馬。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-06

物競(jìng)天擇適者生存，汽車市場(chǎng)也遵循著這個(gè)法則不斷進(jìn)步，一款接一款好車被推向市場(chǎng)，誕生了像起亞K5和馬自達(dá)阿特茲這樣的車，那么這兩款車應(yīng)該怎么選擇呢？ 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-05

歐藍(lán)德和阿特茲這兩款車進(jìn)行比較，個(gè)人覺(jué)得還是阿特茲比較好，這款車它的外觀大氣，發(fā)動(dòng)機(jī)采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，技術(shù)成熟穩(wěn)定，而且在動(dòng)力方面表現(xiàn)很不錯(cuò)，與同級(jí)別車相比油耗相對(duì)較低，性價(jià)比較高。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-05

雪鐵龍第三代C5自去年6月底上市以來(lái)，憑借一如既往的舒適性和同級(jí)高性價(jià)比定位，儼然成為中級(jí)車市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。阿特茲進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)多年，也有著龐大的客戶基礎(chǔ)和良好的口碑，是在車友心目中有較高地位的中級(jí)車。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-05

名圖，是一款北京現(xiàn)代全新中高級(jí)轎車，名圖定位于B級(jí)別，介于朗動(dòng)和索納塔之間，是北京現(xiàn)代瞄準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)空隙，在B級(jí)中高級(jí)轎車市場(chǎng)投放的又一款精品之作，也是又一款專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的車型。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-04

全新天籟和馬自達(dá)的阿特茲這兩個(gè)車型很多喜歡買這個(gè)級(jí)別的中型車都會(huì)碰到這個(gè)問(wèn)題，特別是新天籟來(lái)自英菲尼迪的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)黑科技十足，而阿特茲一直是這個(gè)級(jí)別的操控標(biāo)桿，東方寶馬之稱可不是浪得虛名。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-11-04

現(xiàn)在的人選車，對(duì)于安全配置還是比較看重的，如果一款車有豐富的主/被動(dòng)安全配置將會(huì)很受歡迎。而說(shuō)到配置高，就不得不提接下來(lái)這兩位了，分別是阿特茲和奇駿。下面就一起來(lái)看看吧。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-04

馬自達(dá)阿特茲和東風(fēng)日產(chǎn)英菲尼迪Q50L，這兩部是“顏值”超高的運(yùn)動(dòng)型轎車。單從價(jià)格上來(lái)說(shuō)，阿特茲高配車型和Q50L低配車型確實(shí)有一部分價(jià)格重疊區(qū)，但若是從品牌角度上看，英菲尼迪Q50L有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-04

速騰自上市以來(lái)，便以圓潤(rùn)的線條、動(dòng)感的比例展現(xiàn)出德國(guó)大眾設(shè)計(jì)精髓，憑借精湛的工藝、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃臁㈩I(lǐng)先的科技贏得用戶的喜愛(ài)。阿特茲是基于馬自達(dá)“打破常規(guī)，從零開(kāi)始”的精神，研發(fā)制造的新一代中高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車旗艦車型。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-03

首先來(lái)說(shuō)兩臺(tái)車完全不是一個(gè)調(diào)性，邁騰商務(wù)沉穩(wěn)，阿特茲運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。邁騰的優(yōu)點(diǎn)就是后排。舒適度和隔音不錯(cuò)，保值率高這一點(diǎn)就比阿特茲強(qiáng)的多了。阿特茲2.5L科技限量版則增加了 加速度矢量控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)和后備廂感應(yīng)開(kāi)啟系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-11-03

昂克賽拉和阿特茲這兩款車在市場(chǎng)中還是很出色的，阿特茲在空間方面要占有優(yōu)勢(shì)一些，在內(nèi)飾方面，昂克賽拉整體內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，阿特茲比較有科技感，在動(dòng)力方面，兩款車的動(dòng)力都很強(qiáng)勁。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-11-03

馬自達(dá)CX-5是馬自達(dá)旗下一款緊湊型SUV，定價(jià)為17.98至24.58萬(wàn)元。而阿特茲則是馬自達(dá)旗下的一款一代中高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車旗艦車型，定價(jià)為18.98至24.98萬(wàn)元。一款是緊湊車SUV，一款是小轎，具體怎么選擇要看自己喜歡什么車型。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-11-03

凱迪拉克ATS是是凱迪拉克集合產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)以及性能調(diào)教領(lǐng)域的最新成果而打造的一款全新輕量化后驅(qū)車型。阿特茲是基于馬自打破常規(guī)，從零開(kāi)始的精神，研發(fā)制造的新一代中高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車旗艦車型。阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計(jì)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-02

說(shuō)到B級(jí)車也就是中級(jí)轎車，市面上大多還是與商務(wù)車車型，這對(duì)于家庭用車和年輕消費(fèi)來(lái)說(shuō)，商務(wù)車顯然有點(diǎn)不對(duì)路，不過(guò)隨著市場(chǎng)的需求的增加，有些車新在升級(jí)換代后開(kāi)始向年輕時(shí)尚的方向發(fā)展。邁銳寶XL和阿特茲就是其中的典型車型，下面我們就來(lái)對(duì)比這兩款車型。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

雅閣作為老牌中級(jí)轎車，目前已經(jīng)發(fā)展到了第十代，在我國(guó)汽車市場(chǎng)上的表現(xiàn)力非常出色。而阿特茲作為馬自達(dá)旗下的旗艦車型，搭載動(dòng)力超強(qiáng)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁還省油。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

思鉑睿和阿特茲都是屬于中級(jí)車，但是兩款車的定義方向不一樣，思鉑睿是屬于那種舒適型家用車，空間大，舒適性很強(qiáng)，阿特茲則是主打運(yùn)動(dòng)氣息，動(dòng)力強(qiáng)勁，深受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

蒙迪歐是美系福特旗下車子，而阿特茲是日系馬自達(dá)旗下車子，如果你是打算家用，日系車可能會(huì)更省心一點(diǎn)，定位上的話兩款都是中型轎車。外觀上的話，阿特茲運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，而蒙迪歐大氣一點(diǎn)。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

新一代凱美瑞在視覺(jué)上更偏向雷克薩斯的IS車型靠攏而不是ES車型，很明顯豐田設(shè)計(jì)師是為了更多迎合年輕人的胃口。阿特茲的外觀上依舊是大家熟悉的魂動(dòng)設(shè)計(jì)。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

阿特茲和邁銳寶XL都是主打運(yùn)動(dòng)的車型，兩者的產(chǎn)品取向也都十分明確。邁銳寶XL的優(yōu)勢(shì)是動(dòng)力強(qiáng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350N·m，參數(shù)比絕大多數(shù)競(jìng)品都要強(qiáng)。它的6AT變速箱相當(dāng)聰明，兼顧了平順性和換擋速度，而且降擋積極，一定程度上彌補(bǔ)了動(dòng)力的劣勢(shì)。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20