阿特茲是德國合資嗎是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于阿特茲是德國合資嗎相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
馬自達(dá)6阿特茲的首保項(xiàng)目非常簡單,只需要更換機(jī)油和機(jī)濾。根據(jù)保養(yǎng)手冊規(guī)定,首保應(yīng)在行駛5000公里或3個(gè)月內(nèi)進(jìn)行。在新車下地后的磨合期內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等齒輪尚未完全磨合順暢,因此我們不能開得太快,最好不要超過80碼。4S店通常會要求車主在 閱讀全文>>
馬自達(dá)2020款阿特茲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常出色,采用了貫穿式的設(shè)計(jì),整體以黑色為主調(diào),散發(fā)出濃厚的沉穩(wěn)氣息。懸浮式設(shè)計(jì)的中控屏幕,層次感十足,搭配全液晶的儀表盤,科技感十足。三幅式的方向盤,駕駛起來非常便捷。此外,新車提供有AWD前驅(qū)和FW 閱讀全文>>
2020款阿特茲的油耗大約在6L左右。這款車型有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為158匹,最高峰值扭矩為202!っ祝硪豢2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為192匹,最高峰值扭矩為252牛·米,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了6速手自一體變速箱。值 閱讀全文>>
阿特茲和凱美瑞是同級別車款,這兩款車基本都是中型汽車。阿特茲是馬自達(dá)旗下的,凱美瑞是豐田旗下的。凱美瑞的軸距為4885毫米(mm),1840毫米(mm),1455毫米(mm),軸距為2825毫米(mm)。凱美瑞一共使用的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī), 閱讀全文>>
馬自達(dá)6阿特茲的首保時(shí)間是5000公里或3個(gè)月。該車的整車包修期為三年或10萬公里,易損易耗件的質(zhì)保期為6個(gè)月或1萬公里,蓄電池的質(zhì)保期為1年不限里程,遙控鑰匙電池和雨刮片的質(zhì)保期為3個(gè)月不限里程。在整車包修期范圍內(nèi),因質(zhì)量問題而免費(fèi) 閱讀全文>>
馬自達(dá)2020款阿特茲的起售價(jià)一般為17萬元。這款車在外觀、內(nèi)飾和操控性能方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。從外觀上看,馬自達(dá)阿特茲的前臉更加精神,進(jìn)氣格柵面積較大,大燈犀利。車身側(cè)面的線條流暢,運(yùn)動(dòng)感十足,整體設(shè)計(jì)符合年輕消費(fèi)者的審美傾向 閱讀全文>>
馬自達(dá)六遙控鑰匙鎖門后燈不亮,但門可以鎖住,這通常是由于車輛的中控鎖系統(tǒng)發(fā)生故障所導(dǎo)致的。為了解決這個(gè)問題,我們需要將車輛的中控鎖系統(tǒng)恢復(fù)初始化,或者進(jìn)行重新匹配。下面是具體的操作步驟:1、首先,踩下馬自達(dá)六的剎車踏板。2 閱讀全文>>
馬自達(dá)6阿特茲的2萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)濾空調(diào)濾芯三個(gè)項(xiàng)目,費(fèi)用在650元左右。保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(引擎)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)擁有13:1的 閱讀全文>>
阿特茲原廠變速箱油建議使用愛信品牌。除此之外,安索和TORCO也是較為優(yōu)秀的品牌,MOTUL和紅線也是不錯(cuò)的選擇。變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品,它的主要作用是保證變速箱正常工作并延長傳動(dòng)裝置壽命。雖然市場上有很多品牌的變 閱讀全文>>
新款阿特茲油耗方面2.0L的百公里也只不過6L左右,而2.5L的官方給出數(shù)據(jù)也只有7L左右:1、阿特茲2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)158匹馬力,最高峰值扭矩202牛。米,另一款2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)192匹馬力最高峰值扭矩252牛。米,都是用6速手自 閱讀全文>>
馬自達(dá)阿特茲隱藏的12個(gè)功能主要是: 1、主駕駛配置了8向位置調(diào)節(jié)功能;能夠調(diào)節(jié)八個(gè)方向,即頭枕前后方向、靠背前后方向、座椅前后方向、座椅上下方向。駕駛員座椅調(diào)節(jié)的方向越多,駕駛員乘坐座椅的舒適度就越高。 2、副駕駛座椅前 閱讀全文>>
2020年馬自達(dá)6新款阿特茲已經(jīng)上市。這款車型在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力方面都有不少的改進(jìn)。首先,外觀方面,新車采用了盾形的進(jìn)氣格柵和點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì),前臉看起來非常時(shí)尚新穎。搭配柳葉狀的大燈組和LED日間行車燈,車身的線條流暢,側(cè)身順滑, 閱讀全文>>
2019款全新阿特茲的價(jià)格范圍為16.90--22.30萬元。這款車在尺寸、內(nèi)飾和動(dòng)力方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。從尺寸上來看,新款阿特茲的長寬高分別為4870mm、1840mm、1451mm,軸距達(dá)到了2830mm,數(shù)據(jù)表現(xiàn)非常主流 閱讀全文>>
馬6新款2019試駕評測:1、外觀方面,這款車型的前半部分與國內(nèi)的阿特茲相似,但其車頂增加了行李架和尾部的瓦罐造型。雖然許多消費(fèi)者不喜歡旅行車,但這款車的優(yōu)勢在于擁有與轎車相同的操控性和低底盤,同時(shí)后備箱容積不亞于SUV車型; 閱讀全文>>
2020款阿特茲的大燈高度調(diào)節(jié)方法如下:1. 將車輛的遠(yuǎn)光燈打開,站在大燈前面,腳盡量貼近大燈,觀察遠(yuǎn)光照到腳上的位置,并以光心為中心點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)記。2. 然后走到墻邊,垂直移動(dòng)到墻邊,并按照腳上的光心位置,在墻上做標(biāo)記。 閱讀全文>>
19款馬自達(dá)阿特茲在2018年年底上市的:1、阿特茲作為馬自達(dá)旗下最為經(jīng)典的一款轎跑造型的中級車,雖然銷量不及同級別合資車型,但馬自達(dá)堅(jiān)持專注于動(dòng)力性能和自吸技術(shù),使得阿特茲在國內(nèi)市場中也有眾多鐵粉,這種忠誠追求度甚至不輸于大眾 閱讀全文>>
車輛狀況:2018款阿特茲,2年多行駛4.3萬公里,無事故、無大修。 故障描述:無法通過開關(guān)調(diào)節(jié)后視鏡。 后視鏡折疊故障可能是這些原因造成的:1,后視鏡控制開關(guān)故障;2,后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)故障;3,后視鏡線路故障。 故障 閱讀全文>>
2020款阿特茲的座椅記憶設(shè)置很簡便。首先,將座椅調(diào)整到您適合的位置,然后按下1/2按鈕,接著按下set鍵,最后按遙控解鎖鍵即可完成座椅記憶的設(shè)置。在內(nèi)飾方面,阿特茲采用了平直簡潔的造型設(shè)計(jì),同時(shí)大量應(yīng)用真皮和軟質(zhì)材料,營造出豪 閱讀全文>>
馬6主駕駛不能控制副駕駛玻璃升降的原因及解決辦法如下: 1.檢查控制開關(guān)。主駕駛員的控制開關(guān)損壞,一鍵升降功能失效需要重新設(shè)置。檢查駕駛員側(cè)的玻璃控制鎖有沒有鎖上。 2.檢查4個(gè)玻璃。如果單只是駕駛員一側(cè)的控制按鈕無法控制 閱讀全文>>
阿特茲方向機(jī)異響會影響行車安全。這可能是由于以下原因?qū)е碌模?. 方向柱與腳墊摩擦產(chǎn)生聲音。如果在打方向盤時(shí)發(fā)現(xiàn)異響聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽淼,可能是方向柱與汽車腳墊摩擦導(dǎo)致的。后安裝的腳墊太大,與轉(zhuǎn)向柱有著直接的接觸,隨著轉(zhuǎn)向柱 閱讀全文>>