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發(fā)動機(jī)傳感器的作用可不少。 水溫傳感器能測量冷卻液溫度,用于噴油量、扭矩、軌壓的修正以及熱保護(hù)。 大氣壓力傳感器檢測大氣壓力和測量海拔高度,用于控制噴油參數(shù)的修正。 燃油溫度傳感器測量燃油溫度,進(jìn)行噴油量和扭矩的修正及熱保護(hù)。 凸輪軸位置傳 閱讀全文>>
冷啟動時發(fā)動機(jī)抖動主要是以下原因。 一是燃燒不好,比如點(diǎn)火能量偏低。火花塞使用時間長,間隙變大,點(diǎn)火能量就小,還有點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電,都會導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。 二是油氣混合比不合適。在冷啟動時,氧傳感器不工作,ECU判斷和控 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)沖缸后不能繼續(xù)駕駛。 發(fā)動機(jī)不是一個整體,由氣門室蓋、汽缸蓋、汽缸體、油底殼組成,這四部分間有三個密封墊,汽缸墊在汽缸蓋和汽缸體之間。沖缸就是汽缸墊出現(xiàn)裂紋。 這會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足和影響潤滑,嚴(yán)重時會拉缸。汽缸墊是易損件,用久了密封 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)氣缸墊沖壞的原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動機(jī)經(jīng)常過載以及長時間爆震燃燒,這會讓氣缸內(nèi)局部壓力和溫度過高,從而沖壞氣缸墊。 其次,擰緊氣缸蓋螺栓時操作不規(guī)范,比如各螺栓扭矩不均勻,會使氣缸墊不能均勻附著在結(jié)合面上。 再者,點(diǎn)火時間過早 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)缺缸的癥狀那可多了。 比如發(fā)動機(jī)動力不足,少數(shù)缸體不工作。 潤滑油使用周期會縮短,還容易瞬間死火。 耗油量大,冒黑煙,加速也無力。 發(fā)動機(jī)振動大,不均勻,高、中、低速工作都不均勻,還有節(jié)奏地振抖,消聲器排黑煙還放炮。 汽車會耗油量大, 閱讀全文>>
冬天發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高是比較常見的現(xiàn)象。主要原因有: 一是氣溫低,發(fā)動機(jī)未達(dá)正常工作溫度,氣缸內(nèi)燃燒室溫度低,汽油霧化不佳,為滿足燃燒條件,發(fā)動機(jī) ECU 加大噴油量,轉(zhuǎn)速隨之偏高。 二是發(fā)動機(jī)電腦 ECU 會根據(jù)溫度傳感器等自動匹配相應(yīng)溫度來 閱讀全文>>
柴油發(fā)動機(jī)冒黑煙的原因主要有以下這些。 氣缸內(nèi)新鮮空氣不足:空氣濾清器濾芯積塵過多,消聲器銹蝕、積炭或油污,進(jìn)、排氣門間隙過大,配器機(jī)構(gòu)零件松動、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化,氣門開閉時間不正確,這些都會造成新鮮空氣不 閱讀全文>>
寶馬 X5 的發(fā)動機(jī)號位置因車型和年份可能有所不同。一般來說,常見位置有以下幾種。 在引擎蓋下面,發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的防凍液小水箱旁邊的銘牌上。 如果是進(jìn)口寶馬 X5 車型,發(fā)動機(jī)號也在引擎蓋下發(fā)動機(jī)前方的銘牌上。 操作時,先打開駕駛員車門, 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)亮黃燈不能通過年檢。 年檢時會嚴(yán)格檢查車輛的各項(xiàng)指標(biāo),確保其符合安全標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動機(jī)故障燈亮黃燈是重要的不通過依據(jù)之一。 發(fā)動機(jī)亮黃燈意味著發(fā)動機(jī)存在間隙故障,可能是燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)或各種傳感器部件出問題,也 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油干了可不是小事,后果很嚴(yán)重。 首先,發(fā)動機(jī)失去潤滑減磨作用,各個部件之間的摩擦增大,會導(dǎo)致磨損加劇,縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。 其次,沒有機(jī)油輔助冷卻降溫,發(fā)動機(jī)溫度會迅速升高,可能出現(xiàn)拉缸等嚴(yán)重故障。 而且,密封防漏作用失效,容 閱讀全文>>
汽車的 OBD 接口學(xué)名車載自動診斷系統(tǒng),作用可不少。 首先,它能在汽車運(yùn)行時檢測發(fā)動機(jī)和其他功能模塊的工作狀況,像尾氣排放、發(fā)動機(jī)故障等,一旦有異常就會以故障碼形式記錄。 其次,對于汽車保養(yǎng)檢修,維修人員能通過故障碼迅速準(zhǔn)確找到相關(guān)零部件 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)拉缸會發(fā)出多種異常聲音。 比如鐺鐺聲,這種聲音可能會隨著負(fù)荷增加、溫度升高而有所變化。 還有咔嚓聲,聽起來就像是金屬在碰撞。 嗒嗒聲也可能出現(xiàn),并且往往還伴有沉悶聲和抖動。 有的時候,會類似于錘擊的聲音,仿佛有東西在用力敲擊發(fā)動機(jī)。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)正時皮帶的作用可不少。 首先它能保證進(jìn)、排氣時間精準(zhǔn),當(dāng)活塞向上到上止點(diǎn)時,氣門能正好關(guān)閉,火花塞正好點(diǎn)火。 其次,它驅(qū)動著發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu),連接著發(fā)動機(jī)氣缸蓋的正時輪和曲軸正時輪,讓進(jìn)氣門和排氣門在恰當(dāng)時候打開或關(guān)閉,確保氣缸正常吸 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)的節(jié)氣門大多位于發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口,在發(fā)動機(jī)空氣濾清器濾芯后面、進(jìn)氣歧管前面。 但要注意,不同車型節(jié)氣門位置可能不同,需依具體情況確定。 節(jié)氣門是汽車發(fā)動機(jī)的咽喉,上連空氣濾清器,下接發(fā)動機(jī)缸體。它是控制進(jìn)氣量和噴油量進(jìn)入汽缸的裝置。 閱讀全文>>
A5B5 機(jī)油屬于 SL 級別。 機(jī)油分不同等級,像 AB 系列用于汽油和輕負(fù)荷柴油發(fā)動機(jī),C 系列適應(yīng)催化劑發(fā)動機(jī),E 系列適用于重負(fù)荷柴油發(fā)動機(jī)。 A5B5 主要針對低粘度機(jī)油的高性能汽油及輕型柴油發(fā)動機(jī)。它作用強(qiáng)大,能冷卻降溫、密封防 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)動力降低意味著發(fā)動機(jī)輸出功率下降。 造成這種情況的原因不少。汽油質(zhì)量差或油路堵塞,這會影響燃油供應(yīng),導(dǎo)致動力不足。 發(fā)動機(jī)積碳也是常見原因,它會影響燃燒效率。 燃油系統(tǒng)故障,比如進(jìn)氣凸輪軸電磁閥、機(jī)油壓力電磁閥有問題,得及時更換。 進(jìn) 閱讀全文>>
汽車大燈應(yīng)該選擇什么色溫呢?其實(shí),選擇汽車大燈的色溫需要綜合考慮多種因素。 鹵素?zé)舻纳珳匾话阍?3000K 左右,顏色偏黃,亮度不夠。對于鹵素?zé)魜碚f,一般要求色溫達(dá)到 4500K 到 5000K 左右。 疝氣燈的色溫要求在 4300K 閱讀全文>>
安全氣囊彈出得滿足一些條件。 首先車速一般得高于 50km/h,不過廠家設(shè)定不同,車速數(shù)值會有差別,可能高于 30km/h 或 60km/h 等。 而且撞擊點(diǎn)得在傳感器附近,大概是車輛正前方左右 60 度之間。 還有撞擊物得是剛性固定的,像 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)冒黑煙的原因有很多。 比如空氣濾清器堵塞,這會讓進(jìn)氣量減少,混合氣變濃,燃燒不充分從而冒黑煙,解決辦法是更換空氣濾清器。 噴油器故障也常見,像霧化不良、滴漏或噴射壓力過高,影響燃油燃燒效率,引發(fā)黑煙,需要清洗或更換噴油器。 燃油系 閱讀全文>>
汽車換輪胎時需要注意選擇合適的輪胎,輪胎規(guī)格要和之前的及同車軸另一條輪胎相同,像速度級別、載重指數(shù)、花紋、廠牌、尺寸等都得一致,氣門嘴也要換。 要注意輪胎正反面,不同廠家標(biāo)記方法不同,有的標(biāo)“out”字樣,有的數(shù)字一側(cè)裝在輪轂前部,有方向性 閱讀全文>>