奔馳 S600 的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的連接處。要是想拓印發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，得把車抬起來(lái)才行。 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是生產(chǎn)企業(yè)給相同產(chǎn)品編的識(shí)別碼，包含很多相關(guān)信息。 奔馳 S600 作為一款豪華車，其發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越。 它使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版 3.0 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

車子熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)還在響，這是正常現(xiàn)象。主要原因有以下這些： 一是發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)聲。汽車熄火后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還比較高，為讓其慢慢冷卻下來(lái)，散熱風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)工作，風(fēng)扇不是接在點(diǎn)火開關(guān)后邊，而是直接從電瓶取電。 二是三元催化轉(zhuǎn)化器的 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)多可不是小事，會(huì)帶來(lái)不少后果呢。 首先，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力變大，這就直接影響了車輛的油耗，開著車感覺(jué)更費(fèi)油。而且，機(jī)油壓力也會(huì)偏高。 其次，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的油封有不良影響，機(jī)油過(guò)多會(huì)使曲軸箱壓力增大，容易讓油封滲漏油。 另外，機(jī)油過(guò)多 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈時(shí)常亮起的原因有不少。 比如傳感器方面，像傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷都有可能。 保養(yǎng)要是不當(dāng)，比如不及時(shí)或者用低質(zhì)量機(jī)油和燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率降低，也會(huì)導(dǎo)致故障燈亮。 燃油和機(jī)油質(zhì)量差也會(huì)引發(fā)�；旌蠚馊紵�不充分，這一般和燃油 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低會(huì)帶來(lái)不少問(wèn)題。 首先，可燃混合氣點(diǎn)燃困難或燃燒遲緩，致使發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，燃料消耗量增加。 其次，機(jī)油粘度增大，潤(rùn)滑不良，加劇零部件磨損，還增大了功率消耗。 再者，未氣化的燃料會(huì)沖刷氣缸表層，破壞潤(rùn)滑油膜，加速機(jī)件磨損。 另外 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車剎車片的制作材料種類繁多。 主要有石棉型，不過(guò)因?qū)θ梭w有害已被全球禁用。 半金屬型，金屬含量高，散熱快、耐高溫，價(jià)格相對(duì)低，但剎車噪音大，對(duì)剎車碟磨損大。 NAO 型，包含一定金屬材質(zhì)及多種纖維，耐磨、噪音控制好，適合日常駕駛，只 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車自動(dòng)熄火后打不著火的原因有不少。 比如節(jié)氣門出故障，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速變高，甚至直接熄火。 要是汽油泵有問(wèn)題，沒(méi)法正常供油，那發(fā)動(dòng)機(jī)也就熄火了。 正時(shí)皮帶要是斷了，不但熄火，還可能引發(fā)嚴(yán)重機(jī)械毛病。 水溫傳感器有故障，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不正常 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫過(guò)高的原因主要有以下這些。 一是冷卻液不足，需及時(shí)添加。 二是風(fēng)扇傳動(dòng)帶打滑、折斷或風(fēng)扇葉片角度不正確，風(fēng)扇離合器失效，百葉窗開度不足，這會(huì)影響散熱，要檢查并調(diào)整或維修更換。 三是散熱器水管堵塞，得進(jìn)行清理。 四是節(jié)溫器閥門開 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)一系列不良影響。 首先，潤(rùn)滑減磨效果會(huì)大打折扣。機(jī)油不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件表面難以形成足夠的油膜，部件間直接接觸產(chǎn)生摩擦，磨損會(huì)加劇，這可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件壽命縮短，維修成本增加。 其次，輔助冷卻降溫作用會(huì)減弱 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板一般不會(huì)干擾散熱效果。 發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱主要依靠前格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)、水管和散熱器設(shè)計(jì)，只有少量散熱通過(guò)底盤進(jìn)行，所以護(hù)板對(duì)散熱的影響極小。 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有間隔和空隙，這也有助于散熱。 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有多種類型，如鋼制護(hù)板，抗沖擊性和耐用 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)踩油門，這問(wèn)題原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損或故障，運(yùn)轉(zhuǎn)就不穩(wěn)定，容易造成抖動(dòng)。 排熱扇松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱也會(huì)抖。 發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊和空調(diào)壓縮機(jī)松動(dòng)，影響穩(wěn)定性，會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。 空調(diào)開啟信號(hào)電壓弱，運(yùn)行時(shí)就會(huì)抖。 節(jié)氣門過(guò)臟、噴油嘴積碳多， 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角，正常范圍通常在 6 度到 12 度。理論上最小點(diǎn)火提前角是 0 度，但為避免做功行程才點(diǎn)燃混合氣造成動(dòng)力損失，往往設(shè)為 5 度以上，這也是啟動(dòng)轉(zhuǎn)速所需角度。 不同車型和發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火提前角可能有所不同。一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車儀表盤上的感嘆號(hào)代表的意思不少。 要是看到三角形中間有個(gè)感嘆號(hào)，這表示車輛的某個(gè)系統(tǒng)或者部件有常規(guī)故障。比如說(shuō)，可能是某些電子設(shè)備出了問(wèn)題，或者是一些不太緊急但也需要關(guān)注的小毛病。 要是感嘆號(hào)在括號(hào)圓圈中間，那就是制動(dòng)系統(tǒng)警示燈亮了 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出敲缸聲音的原因有很多。 比如冷卻系統(tǒng)泄漏、缺水，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，導(dǎo)致溫度異常從而敲缸。 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油或機(jī)油消耗大，機(jī)油欠缺，以及機(jī)油含有雜質(zhì)、潤(rùn)滑效果不佳，還有活塞與汽缸潤(rùn)滑不良、選用不適當(dāng)?shù)臋C(jī)油，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸。 所選汽油辛 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車儀表盤上的感嘆號(hào)代表的含義不少。 像三角形中間一個(gè)感嘆號(hào)，這是常規(guī)故障顯示燈，意味著車輛有一些基礎(chǔ)故障，得趕緊處理。 括號(hào)圓圈中間一個(gè)感嘆號(hào)的話，那是制動(dòng)系統(tǒng)警示燈，要是它亮了，必須馬上停車檢查，因?yàn)閯x車系統(tǒng)可太重要啦。 還有括號(hào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

上坡無(wú)力且發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能是以下原因造成的。 如果是手動(dòng)擋汽車，離合器踩得過(guò)快會(huì)導(dǎo)致這種情況，應(yīng)注意緩慢踩離合；自動(dòng)擋汽車則可能是擋位選擇不當(dāng)，上坡時(shí)建議掛低擋位。 發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)是常見問(wèn)題所在。噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率不足、汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后自動(dòng)熄火是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，這可能由多種原因造成。 首先是觸發(fā)車防盜系統(tǒng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)鎖死，像大眾奧迪車系就容易出現(xiàn)這種狀況。比如車主私自配沒(méi)芯片的鑰匙、鑰匙信號(hào)變?nèi)�，或者更換部件后沒(méi)匹配好、線路損壞等。 其次，點(diǎn)火開關(guān)出故障也 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

加機(jī)油超過(guò)上限對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)肯定有害。 超過(guò)上限會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大，氣缸密封易被破壞，曲軸可能與機(jī)油接觸，產(chǎn)生大量氣泡，加速機(jī)油氧化，縮短機(jī)油使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致各部件潤(rùn)滑不良。 同時(shí)，機(jī)油過(guò)多會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙，造成氣缸內(nèi)積碳，加重問(wèn)題， 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車積碳會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)生諸多不良影響。 比如會(huì)造成進(jìn)氣門堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，嚴(yán)重時(shí)甚至能堵塞一半。 發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳有吸油特性，這會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不充分，增加排放污染，讓排放物質(zhì)中的有害物質(zhì)增多，對(duì)環(huán)境產(chǎn)生危害。 積碳還會(huì)形成硬塊，與活塞、氣門 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能為蓄電池充電。 只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，從而為蓄電池充電。汽車在怠速狀態(tài)下，發(fā)電機(jī)的電壓能滿足充電條件，只是充電電流稍小。 判斷怠速能否充電，看電壓和電流是否足夠就行。汽車平時(shí)不開，電瓶每天約掉 1%的電，停 20 閱讀全文>>

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• 2024-12-21