發(fā)動機(jī)一直發(fā)出噠噠噠的聲音，可能是正常情況，也可能是不正常情況。 正常情況有： 缸內(nèi)直噴技術(shù)的影響，燃油噴射壓力大，容易振動產(chǎn)生噠噠聲； 碳罐電磁閥運(yùn)轉(zhuǎn)，將汽油蒸汽帶入氣缸燃燒會有聲音； 汽車?yán)鋯�動時(shí)，油泵還沒完全建立油壓，運(yùn)行一會 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

汽車電瓶沒電時(shí)啟動發(fā)動機(jī)的辦法有不少。 一是在電量不足的坡道上啟動，先把車停在下坡，變速放中間擋起步，松開手剎，踩離合踏板，車下滑速度增加時(shí)，慢慢松離合踏板并加油，天冷要加大油門。 二是其他車輛牽引啟動，用繩索連接前后車，變速桿置中間檔，拖 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

雪鐵龍發(fā)動機(jī)故障燈亮，原因主要有這些。 傳感器故障，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或信號中斷，ECU 就沒法準(zhǔn)確獲發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)。解決辦法是去維修廠檢修傳感器，換故障傳感器。 油質(zhì)差不達(dá)標(biāo)，剛加油故障燈就亮， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

車表盤上的三角感嘆號意味著汽車存在常規(guī)故障。 像干式雙離合變速箱過熱、斷油系統(tǒng)有問題、駐車傳感器出故障、機(jī)油壓力傳感器不正常、驅(qū)動防滑系統(tǒng)有警示、外部車燈有故障，這些都可能讓三角感嘆號亮起。 還有汽車變速器、油路系統(tǒng)、駐車系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

要通過聲音判斷發(fā)動機(jī)是否健康，得注意這么幾個(gè)方面。 啟動時(shí)，電機(jī)不應(yīng)有刺耳尖叫，得是平穩(wěn)啟動聲。 怠速時(shí)，發(fā)出均勻“突突”聲，沒明顯噪音，轉(zhuǎn)速約 850 轉(zhuǎn)，具體看車輛手冊。 輕踩油門提速，引擎得平順，沒異常噪。偶爾有點(diǎn)輕微共振，特定速度消 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

汽車空調(diào)壓縮機(jī)燒了會導(dǎo)致一系列嚴(yán)重后果。 首先，空調(diào)系統(tǒng)無法正常工作，因?yàn)閴嚎s機(jī)是制冷循環(huán)的核心動力源。原本負(fù)責(zé)將低溫低壓制冷劑氣體壓縮成高溫高壓氣體的它停止運(yùn)轉(zhuǎn)，制冷也就無從談起。 其次，制冷效果會變得很差，在炎熱的天氣里，車內(nèi)無法獲得涼 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

汽車熄火后風(fēng)扇還會轉(zhuǎn)一夜，這是不正常的情況。 正常來說，汽車熄火后風(fēng)扇會轉(zhuǎn)幾分鐘幫助發(fā)動機(jī)散熱，然后就會停止。 風(fēng)扇轉(zhuǎn)一夜的原因主要有以下幾種：一是水箱溫度傳感器失靈。水箱邊上的傳感器會根據(jù)發(fā)動機(jī)溫度來控制風(fēng)扇工作，傳感器失靈就可能導(dǎo)致風(fēng)扇 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

儀表盤上的三角感嘆號往往是在提醒您車輛出現(xiàn)了故障。 可能是干式雙離合變速箱過熱，比如長時(shí)間激烈駕駛就容易導(dǎo)致這種情況，這時(shí)要適當(dāng)停車降溫。 斷油系統(tǒng)要是出問題或進(jìn)行干預(yù)也會讓三角感嘆號亮起，得檢查相關(guān)油路。 駐車傳感器故障也是原因之一，像倒 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

踩油門發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降可能是由多種原因造成的。 燃油系統(tǒng)方面，比如油壓測量出問題，有燃油系統(tǒng)泄漏，這會讓冷車油壓低，啟動困難，像噴油嘴和油泵都可能是泄漏部位。 碳罐要是嚴(yán)重堵塞，或者碳罐電磁閥有毛病，比如一直關(guān)閉，碳罐內(nèi)汽油多到滿了，多余汽油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

機(jī)油過多對發(fā)動機(jī)有不少負(fù)面影響。 首先，會增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，這意味著發(fā)動機(jī)得更費(fèi)勁地工作，從而降低功率輸出，影響車輛的動力表現(xiàn)，比如加速變得遲緩。 其次，過多的機(jī)油可能會竄入燃燒室，參與燃燒，這就容易形成積碳，影響發(fā)動機(jī)的正常燃燒過程 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

發(fā)動機(jī)活塞敲缸異響的原因主要有這些。 一是活塞與氣缸壁間隙過大或者活塞變形。冷態(tài)時(shí)這個(gè)間隙大，敲缸聲就嚴(yán)重，溫度升高活塞膨脹，間隙變小，聲音會減輕。 二是燃燒室內(nèi)積炭多，柴油發(fā)動機(jī)壓縮比變大，氣體壓力溫度高，柴油燃燒爆震，壓力波撞擊汽缸壁有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

行駛時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速忽上忽下，這是不少車主會碰到的問題。原因有好幾個(gè)，解決辦法也不同。 一是節(jié)氣門出故障了，它管著噴油量，壞了就會讓進(jìn)氣量變，轉(zhuǎn)速跟著變，得修或者換節(jié)氣門。 二是積碳太多，噴油嘴和發(fā)動機(jī)燃燒室積碳嚴(yán)重，噴油、點(diǎn)火受影響，混合氣燒 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

氣缸蓋螺絲的拆卸順序是分兩到三次從兩邊到中間，按照交叉對稱的方式進(jìn)行。具體步驟如下： 首先，使用扭力扳手或者專用套筒，以兩邊到中間交叉對稱的順序擰松氣缸蓋的各個(gè)螺栓。 然后，繼續(xù)用扭力扳手或者專用套筒按照同樣的順序?qū)⒙菟〝Q出氣缸蓋。 接下來 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

汽車啟動時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會因多種因素有所不同。 一般而言，發(fā)動機(jī)啟動瞬間往往能達(dá)到 1200 - 1500 轉(zhuǎn)。寒冷季節(jié)啟動，轉(zhuǎn)速可能會更高，得大于 1500 轉(zhuǎn)，低了車輛易熄火，高轉(zhuǎn)速能盡快熱車，但要控制在 2000 轉(zhuǎn)以內(nèi)，因?yàn)闈櫥�油難達(dá)發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

行車記錄儀的循環(huán)錄影功能，簡單來說就是當(dāng)內(nèi)存卡存滿后，它會自動刪除較早的視頻，為新錄制的視頻騰出空間，從而能一直不間斷地錄像。 這個(gè)功能是通過行車記錄儀內(nèi)置的程序來實(shí)現(xiàn)的。不同品牌和型號的行車記錄儀，設(shè)置循環(huán)錄影的方式可能有所不同。 通 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

發(fā)動機(jī)里的機(jī)油量保持在機(jī)油尺的下限和上限之間是正常的。 小排量汽車一般需要添加 3.2 - 3.6 升左右的機(jī)油，大排量汽車則一般超過 4 升。具體添加量，最簡單的方法是查看愛車用戶手冊，上面有明確說明。 要是手頭沒有用戶手冊，可以拉出 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

汽車更換機(jī)油后發(fā)動機(jī)響，可能是由以下幾種原因造成的。 一是機(jī)油黏度不合適。黏度過低，潤滑不足，零件磨損會產(chǎn)生異響；黏度過高，發(fā)動機(jī)負(fù)荷大，也會有噪音。 二是機(jī)油不符合標(biāo)準(zhǔn)或者加入的量有問題。機(jī)油量過多，會使曲軸旋轉(zhuǎn)阻力增大，影響動力輸出 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

汽車頂上的鯊魚鰭天線有很多重要作用。 首先，它能增強(qiáng)信號，特別是在山區(qū)路段，讓車內(nèi)信號接收更穩(wěn)定，您能更順暢地收聽收音機(jī)或使用導(dǎo)航。 其次，它可以釋放掉車身的靜電，在干燥季節(jié)尤其管用，消除了靜電長期停留帶來的安全隱患。 再者，鯊魚鰭天線能攔 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

汽車 eco 指示燈亮起意味著車輛進(jìn)入了節(jié)能模式。 ECO 是由 Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和 Optimization（動力）合成而來的，旨在提高汽車燃油效率和環(huán)保性能。 ECO 模式分為主動式和被動式。主動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

自動變速箱油加多了可不是小事，會帶來不少后果。 首先，油加多了，超過油尺線，油會漫過齒輪，車子啟動時(shí)齒輪轉(zhuǎn)動就要克服油的阻力，這就造成了功率消耗，車子的動力表現(xiàn)可能就沒那么好了。 而且自動變速器還可能向外竄油，油液液面過高可不是正�，F(xiàn)象。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20