機(jī)油 FS 代表的是美孚機(jī)油的一種型號。 FS 機(jī)油是一種全合成機(jī)油，具有眾多出色的性能和特點(diǎn)。 FS 機(jī)油具有良好的潤滑性能，能將活塞和汽缸之間、主軸和軸瓦之間相對滑動的零件表面有效隔開，減少零部件的磨損。 它采用了全車成配方，含有活性清 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

抬發(fā)動機(jī)不一定算大修。有些車型為進(jìn)行檢查維修，把發(fā)動機(jī)抬下來是正常程序。 汽車大修是通過修理或更換零部件，完全或接近完全恢復(fù)車輛技術(shù)性能的恢復(fù)性修理。大修主要有三種： 一是大修發(fā)動機(jī)，更換內(nèi)部主要零部件，像曲軸、活塞、連桿、缸套、氣門組件、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

檢修氣囊代表汽車的安全氣囊系統(tǒng)可能出現(xiàn)了故障。 安全氣囊是汽車重要的被動安全設(shè)備，在發(fā)生碰撞時(shí)能保護(hù)乘客安全，與安全帶配合使用可顯著降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。 常見故障原因包括電子線路接觸不良、傳感器損壞、氣囊控制單元故障、氣體發(fā)生器故障、氣囊本身故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

汽車保護(hù)劑的作用可不少。 它能抗磨，比如發(fā)動機(jī)磨合保護(hù)劑能保護(hù)發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件，避免干摩擦，減輕磨損，讓發(fā)動機(jī)使用壽命更長。 還能節(jié)油，通過增強(qiáng)機(jī)油潤滑性，減少機(jī)件摩擦，提高機(jī)械效率，從而降低油耗。 減阻也是其重要作用，能降低發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件運(yùn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

車芯片的作用可大了！ 就拿車鑰匙來說，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開，發(fā)動機(jī)控制單元會給鑰匙里的芯片發(fā)加密電子編碼信號，只有反饋接收的編碼正確，車輛才能啟動，這就靠車芯片保障了車輛防盜安全。 而且車芯片可不只在車鑰匙里發(fā)揮作用。它主要能分成三類，一類是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

輪胎層級代表輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù)，這與實(shí)際簾布層數(shù)不完全一致，是衡量輪胎強(qiáng)度的重要指標(biāo)。 比如 1 層級就代表 1 層棉簾線的強(qiáng)度，層級越高，強(qiáng)度越大。以 10.00R20 為例，其中就包含層級這一參數(shù)。 不同層級的輪胎載重能力不同， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

防抱死系統(tǒng)全稱是防抱死制動系統(tǒng)，英文縮寫為 ABS。這是汽車上一項(xiàng)很重要的主動安全系統(tǒng)，是在常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上改進(jìn)來的。 它主要由車輪轉(zhuǎn)速傳感器、電子控制器（ECU）、壓力調(diào)節(jié)器和 ABS 警示燈等組成。 按照結(jié)構(gòu)可分為液壓制動 ABS、氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

什么是檢查變速器？簡單來說，檢查變速器就是對汽車變速箱的狀況進(jìn)行檢測。 變速器能改變發(fā)動機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，保證汽車在各種路況下都有適宜的動力和速度。定期檢查變速器好處多多。 能延長其壽命，及時(shí)發(fā)現(xiàn)小問題并解決，不讓小問題惡化。還能提高 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

發(fā)動機(jī)鍍膜簡單來說，就是在發(fā)動機(jī)表面噴涂一層保養(yǎng)劑，形成一個(gè)保護(hù)層。 它對于新車和舊車的操作方式有所不同，新車可直接將保護(hù)劑均勻噴至引擎機(jī)艙各部位及線路管路上，舊車則需要先清理干凈并吹干處理后再鍍膜。 發(fā)動機(jī)鍍膜有多種好處。一是能潤滑和 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

阻尼片是一種貼在車身內(nèi)表面或其他設(shè)備上的粘彈性材料，比如緊貼車身鋼板壁。 它的作用可多啦！首先能減少噪聲，不管是汽車行駛中的噪聲，還是飛機(jī)飛行時(shí)的噪聲，它都能有效降低。 其次能減少震動，讓設(shè)備運(yùn)行更平穩(wěn)，像各種交通車輛，震動減小了，駕駛 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

4 活塞卡鉗就是剎車分泵中配置了四個(gè)液壓活塞的卡鉗。 剎車卡鉗是盤式制動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，通過夾緊制動盤實(shí)現(xiàn)車輛制動。高壓制動油推動卡鉗內(nèi)活塞，使制動蹄壓向制動盤產(chǎn)生摩擦力。 盤式制動器分普通盤式和通風(fēng)盤式，通風(fēng)盤式散熱好，提升制動穩(wěn)定性和持 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

發(fā)動機(jī)失速就是在正常行駛中，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)液力變矩器輸出轉(zhuǎn)速為零的情況。這是發(fā)動機(jī)在自身運(yùn)行時(shí)，無法被人為或非人為因素控制的過程。 通過測試汽車發(fā)動機(jī)在失速狀態(tài)下能達(dá)到的最高轉(zhuǎn)速，能檢驗(yàn)發(fā)動機(jī)總體性能和自動變速器執(zhí)行元件工作性能好壞。 發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

避震器的作用可多啦！ 它能降低曲軸扭轉(zhuǎn)晃動，保證引擎輸出線性，延長曲軸壽命。 還能減少車輛行駛中的振動，讓咱們乘車更舒適。 而且能保證汽車良好的操控性，讓咱們開車更順手。 避震器由彈簧和阻尼筒兩部分組成，阻尼筒能限制彈簧的彈跳。要是只有彈簧 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

想查看發(fā)動機(jī)號，辦法有不少。 先說行駛證，上面有發(fā)動機(jī)號，而且通常是數(shù)字和字母組成，辦理進(jìn)京證時(shí)填后 6 位就行。 車輛登記證書里也記著，能輕松找到。 購車合同中也明確約定了汽車品牌、發(fā)動機(jī)號等重要信息。 微信平臺能查，比如“今時(shí)比查詢”“ 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

發(fā)動機(jī)進(jìn)水是比較嚴(yán)重的問題，維修方法如下。 如果發(fā)動機(jī)只是混合了水汽從空氣濾清器中進(jìn)水，把空氣濾清器、節(jié)氣閥、氣缸的水汽清理干凈就行。 要是發(fā)動機(jī)進(jìn)水但不影響正常行駛，只是聲音大，也需清理相關(guān)部件水汽。 當(dāng)車輛在水中行駛導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)水 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車羅盤作用很多。 首先，它能指示車頭方向，像指南針一樣，通過固定的紅色三角形和對應(yīng)的方位字母，讓駕駛員清楚了解車輛行進(jìn)方向。 其次，羅盤中間的液晶顯示屏能顯示車內(nèi)溫度和時(shí)間，有的還能設(shè)置顯示方位度數(shù)，提供更全面的導(dǎo)航信息。 再者，汽車羅盤 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

序列式變速箱是一種特殊的手動變速箱，也叫直齒變速箱。 它的所有檔位按順序排成一列，駕駛員通過前后推拉排擋桿就能完成降檔和加檔操作。 這種變速箱與普通變速箱有不少區(qū)別。普通變速箱的斜齒配錐形同步器設(shè)計(jì)，操作方便、噪音小，但動力流失多，適用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

前后碟剎意味著汽車的前輪和后輪都采用了碟剎系統(tǒng)。 這代表著更出色的制動性能。碟剎系統(tǒng)的響應(yīng)速度很快，能在您踩下剎車踏板的瞬間迅速做出反應(yīng)，讓車子更快地停下來，保障行車安全。 而且碟剎的散熱效果很棒，長時(shí)間剎車也不容易出現(xiàn)過熱導(dǎo)致制動效果下降 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

油箱回油意味著汽車燃油系統(tǒng)在正常運(yùn)行中的一種自我調(diào)節(jié)機(jī)制。 當(dāng)燃油從燃油泵或噴油嘴出來，供應(yīng)給發(fā)動機(jī)使用，但發(fā)動機(jī)實(shí)際消耗不了那么多燃油時(shí)，多余的燃油就會通過特定的管路回流到油箱中，這就是油箱回油。 油箱回油首先能保持燃油系統(tǒng)的壓力平衡。如 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車怠速意味著發(fā)動機(jī)在無負(fù)荷情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機(jī)件摩擦阻力，不對外輸出功率。它是發(fā)動機(jī)五大基本工況之一。 當(dāng)車輛靜止、油門踏板完全松開且擋位為空擋時(shí)，發(fā)動機(jī)就進(jìn)入怠速狀態(tài)。此時(shí)發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。 一般來說，工作 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31