紅旗 H5 熄火馬上啟動(dòng)會(huì)有異響，這可能是由多種原因造成的。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻，汽車(chē)運(yùn)行后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，熄火后各部件按比例降溫，內(nèi)部金屬部件間隙因冷卻收縮而摩擦產(chǎn)生異響。 還有冷卻風(fēng)扇工作，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，即使熄火鑰匙拔出，冷卻系統(tǒng)仍會(huì) 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

上汽大通 G10 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)異響，原因有不少。 比如機(jī)油濾芯安裝不到位，踩油門(mén)加速時(shí)就會(huì)共振異響，重新安裝機(jī)濾就行。 機(jī)油油品差潤(rùn)滑不夠也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)響。 儀表或工作臺(tái)松動(dòng)，變速器內(nèi)有油污，空氣濾芯沒(méi)裝牢，油氣分離器有問(wèn)題，加油時(shí)可能有異響。 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

皇冠陸放停車(chē)熄火后前機(jī)艙有異響，可能由以下原因?qū)е�，并有相�?yīng)解決辦法。 原因一：發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇的聲音。車(chē)輛行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行致機(jī)艙溫度升高，停車(chē)后行車(chē)電腦啟動(dòng)電子冷卻系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇工作，可能發(fā)出嗡嗡聲。解決辦法：風(fēng)扇工作一段時(shí)間后異響自行消 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

紅旗 H9 后排擋風(fēng)玻璃下面音響不響，可能是以下原因及相應(yīng)解決辦法。 車(chē)輛配置問(wèn)題，不是頂配車(chē)型可能沒(méi)配置該音響發(fā)聲功能，像旗暢版就可能這樣，這種情況沒(méi)法解決。 音響設(shè)置問(wèn)題，比如聲場(chǎng)設(shè)置不合理，沒(méi)將聲音分配到后排擋風(fēng)玻璃下音響，您可以 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

聊城奧迪 A4L 底盤(pán)異響，原因有不少。 剎車(chē)片局部有硬點(diǎn)跟剎車(chē)盤(pán)摩擦?xí)�產(chǎn)生，響聲小可不處理，大的話(huà)拆下用砂紙打磨再裝復(fù)。 下支臂膠損壞、方向機(jī)拉桿和拉桿球頭損壞、減震器頂膠磨損、下臂球頭損壞、前減震器漏油也會(huì)導(dǎo)致。 起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)瞬間 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

比亞迪 F3 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響爆震，原因有不少。 比如活塞桿磨損，長(zhǎng)時(shí)間使用或油液?jiǎn)栴}會(huì)致其磨損，使活塞與活塞桿摩擦變大而引發(fā)異響，這種情況直接更換活塞桿即可。 氣門(mén)不正常也會(huì)導(dǎo)致，像氣門(mén)磨損、調(diào)節(jié)不當(dāng)、桿彎曲等，需專(zhuān)業(yè)技師適當(dāng)調(diào)整。 還有曲 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

紅旗 H9 副駕駛中控臺(tái)里面異響，可能是以下原因。 零件松動(dòng)，比如中控臺(tái)里的零件松了，車(chē)行駛晃動(dòng)就有聲。 塑料部件共振，車(chē)顛簸時(shí)容易共振響。 空調(diào)出風(fēng)口有問(wèn)題，比如松動(dòng)或者加裝香水瓶了。 中控臺(tái)儲(chǔ)物盒有異物，像打火機(jī)、硬幣等物品會(huì)造 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

車(chē)輛剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)是否正常工作可通過(guò)以下方法判斷： 保持油門(mén)較大開(kāi)度或全油門(mén)，同時(shí)左腳用力制動(dòng)，與松開(kāi)油門(mén)后左腳用力制動(dòng)對(duì)比，若制動(dòng)效果相差不大，可能裝有剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)，否則可能未安裝。 同時(shí)踩下剎車(chē)與油門(mén)時(shí)，觀(guān)察轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速降到 1000 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

剎車(chē)輔助系統(tǒng)能在很大程度上縮短剎車(chē)距離。它包括電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)“EBA”和制動(dòng)力輔助系統(tǒng)“BA”（也稱(chēng)“BAS”）等。 在車(chē)輛行駛時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)一直監(jiān)控制動(dòng)踏板。正常剎車(chē)時(shí)，由駕駛員決定剎車(chē)力度，系統(tǒng)不干涉。但當(dāng)檢測(cè)到駕駛員突然大力快速踩下制 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

帝豪汽車(chē)行駛過(guò)程中有持續(xù)性異響，原因較多。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，零件磨損或裝配不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)金屬刺耳聲、風(fēng)嘯式異響，氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小、正時(shí)鏈條松動(dòng)或磨損也會(huì)產(chǎn)生異響。 變速箱方面，行駛中內(nèi)部有“沙沙”聲，踩下離合或油門(mén)后消失，換檔時(shí)有吹口哨 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

雪佛蘭科邁羅剎車(chē)系統(tǒng)改裝的成本會(huì)因多種因素而有所不同。 如果選擇 Brembo 前 6 后 4 套裝，成本相對(duì)較高，大概需要數(shù)萬(wàn)元。 一般的剎車(chē)卡鉗改裝，費(fèi)用大約在 2000 元左右，但這只是參考值，實(shí)際價(jià)格會(huì)因品牌、材質(zhì)和改裝程度的不 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)能顯著提高行車(chē)安全性。其原理是，當(dāng)踩下制動(dòng)踏板，供油系統(tǒng)會(huì)迅速將油量降到最低，發(fā)動(dòng)機(jī)降到怠速模式。 比如拉線(xiàn)油門(mén)踏板，踩下制動(dòng)踏板，剎車(chē)優(yōu)先被激活，油門(mén)立刻回到怠速。就算另一只腳踩油門(mén)或者油門(mén)卡住，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)加油。 對(duì)比有和沒(méi) 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

標(biāo)致 307 踩油門(mén)時(shí)發(fā)出異響，原因可能多樣。 比如汽車(chē)離合踏板踩下放開(kāi)時(shí)有吱吱聲，這往往是分離軸承損壞。 機(jī)油方面，上油有問(wèn)題，油路不通或機(jī)油泵故障會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響，要保證機(jī)油正常供油。 發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)也會(huì)引發(fā)，緊固或調(diào)整螺絲就行。 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

瑞風(fēng) s3 離合器踩到底有咯吱一聲，可能有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是離合器片故障或磨損，車(chē)輛起步抖動(dòng)嚴(yán)重，多是離合器片質(zhì)量問(wèn)題，要去 4S 店維修或更換離合器片。 二是壓盤(pán)彈力不足，因彈簧彈性減弱引起，會(huì)導(dǎo)致離合器結(jié)合不好、動(dòng)力傳 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

安全帶卡扣出現(xiàn)異響，不用更換零件也能解決。 防止安全帶扣與座椅接觸，接觸會(huì)產(chǎn)生異響，可調(diào)整座椅位置或更換安全帶扣。 檢查副駕駛座椅下方螺絲，松動(dòng)就擰緊。 查看軸銷(xiāo)與支架和底座之間的間隙，有間隙可調(diào)整軸銷(xiāo)位置或加潤(rùn)滑油。 塑料件老化、 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

Abs燈亮了并不意味著剎車(chē)系統(tǒng)完全失效。Abs燈亮通常是制動(dòng)防抱死系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 常見(jiàn)原因有： 一是ABS輪速傳感器有問(wèn)題，比如被泥土、泥漿污染影響車(chē)速信號(hào)傳遞，清潔臟污、調(diào)整間隙能解決，壞了就得更換。 二是線(xiàn)路連接出故障，像輪速傳感器插線(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

保時(shí)捷卡宴改裝剎車(chē)系統(tǒng)效果是明顯的。 可以選擇 brembo 前六后四、阿基菠蘿前 10 后 4 等剎車(chē)套件。 新剎車(chē)安裝完要進(jìn)行 800 - 1000 公里磨合，這期間別猛踩爆踩剎車(chē)，不然容易傷盤(pán)變形。 剛裝完剎車(chē)效果可能和原廠(chǎng)一樣 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

奔馳剎車(chē)異響維修費(fèi)用因具體情況而不同。 如果是剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，奔馳 A 級(jí) 4S 店更換費(fèi)用 1000 - 1500 元左右，維修店 800 - 1000 元左右；普通車(chē)型 4S 店 600 - 800 元左右/副，維修店 400 - 6 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

不踩剎車(chē)從 S 擋換 D 擋對(duì)車(chē)沒(méi)啥損害。 S 擋和 D 擋用相同機(jī)械結(jié)構(gòu)，換擋邏輯不同。S 擋是運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩高，升檔延遲、降檔積極，適合爬坡、超車(chē)，油耗會(huì)多。D 擋正常駕駛，動(dòng)力油耗均衡，駕駛舒適。 行駛中，速度降低時(shí)從 S 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

不同類(lèi)型的剎車(chē)系統(tǒng)特點(diǎn)各不相同。 鼓式剎車(chē)造價(jià)低，符合傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，在重型車(chē)車(chē)速不高時(shí)剎車(chē)蹄耐用，零件加工組成簡(jiǎn)單，成本低，有自動(dòng)剎緊作用，手剎車(chē)機(jī)構(gòu)安裝方便。它在車(chē)輪轂里有兩個(gè)半圓型剎車(chē)片，通過(guò)杠桿原理推動(dòng)剎車(chē)片與輪鼓內(nèi)面摩擦。 盤(pán)式剎車(chē)散熱 閱讀全文>>

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• 2025-01-14