汽車上的 DPF 指的是柴油顆粒捕集器，英文全稱是 Diesel Particulate Filter。它是安裝在柴油車排氣系統(tǒng)中的一種裝置。 DPF 能降低排氣中的顆粒物排放污染物，將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的尾氣中的微粒排放物質(zhì)在進(jìn)入大氣之前進(jìn)行捕捉 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

CR926輪胎指的是全鋼輪胎，主要適用于中長途重型卡車。 它是汽車行駛系里的重要部分，承擔(dān)著汽車負(fù)荷，傳遞牽引與制動力，還能減震、降噪，保證操縱穩(wěn)定與舒適。 CR926輪胎有不同的型號，像CR 926 B適用于中長途重載型卡車，CR926D 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

剎車片不平整的原因有不少。 首先是加工問題，比如在剎車片加工時(shí)出現(xiàn)不均勻硬化，這會讓它在使用時(shí)磨損不一樣，從而變得不平整。 還有多次剎車時(shí)，兩側(cè)剎車片磨損程度不同，比如一邊磨損多一邊磨損少，這樣也會造成不平整。 剎車片和剎車盤之間摩擦力分布 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

吉利星瑞白色用的是珍珠漆。 珍珠漆制造成本高，原因在于其復(fù)雜的生產(chǎn)工藝。調(diào)制過程需多道工序，包括底層修復(fù)填補(bǔ)、中層噴涂及表層拋光等。 而且珍珠漆噴涂難度大，對漆面厚度控制和均勻度要求極高，這對維修技術(shù)人員專業(yè)水平是很大挑戰(zhàn)，為保證修補(bǔ)后無色 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車后輪胎不動的原因有不少。 剎車部分出問題，像油管漏油、缺油、有空氣、制動鉗不回位、制動蹄卡死、制動缸回位差，這時(shí)候可以強(qiáng)制啟動、猛轟油門。 手剎要是有狀況，比如手剎拉線一側(cè)卡死不回、手剎拉桿異常、控制失靈，像拉手松動、固定螺絲脫落、電子 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車進(jìn)氣口冒煙，原因主要有以下這些。 進(jìn)氣不通暢是常見原因之一，像進(jìn)氣受阻、排氣背壓過高，還有在高溫或高海拔地區(qū)空氣稀薄也會造成。 排氣門間隙過大得注意，這容易讓進(jìn)氣口冒煙。 柴油機(jī)要是廢氣排放不徹底，高壓廢氣在進(jìn)氣門開啟瞬間竄入進(jìn)氣管，也 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機(jī)無法盤動的原因有不少。 首先，正時(shí)裝配錯(cuò)誤得重視。正時(shí)沒對好，會讓車輛怠速不穩(wěn)、抖動，嚴(yán)重時(shí)氣門和活塞會相互碰撞，必須及時(shí)檢查維修。 其次，曲軸和連桿損壞也是個(gè)關(guān)鍵因素，它們控制著曲軸轉(zhuǎn)動和活塞上下運(yùn)動，這種情況得去維修店修故障部位。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

氣剎車總泵的原理其實(shí)并不復(fù)雜。 當(dāng)駕駛員踩下制動踏板時(shí)，拉桿會帶動制動閥臂向下移動，制動銷的上端以銷軸為支點(diǎn)被壓低，于是制動閥上、下腔室的空氣入口分別與各腔室的空氣出口相連通。這樣一來，儲氣缸前后腔室中的空氣就會通過制動閥上、下兩個(gè)腔室進(jìn)入 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

飛度車門漏水的原因主要有這幾個(gè)方面。 一是車窗防水條老化。隨著使用時(shí)間增長，防水條的材質(zhì)會逐漸老化，失去原有的彈性和密封性，雨水就容易從縫隙處滲入車內(nèi)。 二是車門排水孔阻塞。日常行駛中，灰塵、雜物可能會進(jìn)入排水孔，導(dǎo)致排水不暢，積水過多 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

車子掛不上五擋，原因可能有下面這些。 一是變速箱油的問題，如果油要換了或者量不夠，就可能影響掛擋。 二是變速桿相關(guān)部件失去功能，比如定位球頭的定位零件不行了，或者下端球形工作面磨掉了，這樣就沒法準(zhǔn)確控制擋位。 三是離合器沒踩到底，變速箱和發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車檔位卡死的原因有不少。 首先是變速桿總成內(nèi)部的問題，像內(nèi)部齒輪過度磨損，這會讓檔位操作不順暢，甚至卡死。 其次，電磁閥要是出故障了，比如變速桿內(nèi)的 P 鎖電磁閥和制動開關(guān)有問題，也會導(dǎo)致檔位卡死。 再者，離合器分離不完全，因?yàn)殡x合器片和 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車散熱不良的原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動機(jī)散熱問題，像水箱使用久了內(nèi)部水垢堆積，這會阻礙水箱散熱器正常散熱。還有節(jié)溫器損壞，設(shè)在發(fā)動機(jī)出水口，它要是壞了大循環(huán)打不開，就影響冷卻強(qiáng)度。零件故障也得注意，比如水泵葉片、節(jié)溫器或者散熱片損壞 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車神燈亮了，通常指的是機(jī)油壓力報(bào)警燈亮起，其原因主要有以下這些。 首先是機(jī)油量過少，如果機(jī)油量不足，機(jī)油泵的泵油量就會減少，甚至可能因進(jìn)入空氣而無法正常泵油，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力下降，最終使神燈亮起。 其次是發(fā)動機(jī)溫度過高，高溫會讓機(jī)油變得稀 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

車上的閃電故障是一種比較常見的汽車故障現(xiàn)象。 當(dāng)車上的閃電故障燈亮起時(shí)，可能意味著電子油門出現(xiàn)了問題。在汽車通電時(shí)，閃電故障燈會亮起，正常情況下啟動汽車后就會熄滅。要是啟動后它沒熄滅，那就得留意了。 一種可能是節(jié)氣門需要清洗。節(jié)氣門要是 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

銳志怠速抖動的原因主要有以下幾種。 一是積碳過多。發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃油燃燒不完全容易產(chǎn)生碳質(zhì)沉積物，積累過多就會影響發(fā)動機(jī)正常工作，導(dǎo)致怠速抖動。 二是點(diǎn)火系統(tǒng)故障。像火花塞損壞或老化，點(diǎn)火線圈有問題等，都會造成點(diǎn)火不良，進(jìn)而引發(fā)怠速抖動。 三是 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

SP 級別的機(jī)油是汽油機(jī)油中的最高等級。 機(jī)油的等級是用于描述機(jī)油品質(zhì)的，從 SA 開始，依次有 SB、SC、SD 等，字母越靠后，機(jī)油品質(zhì)越高。 像 SL 是 2001 年的標(biāo)準(zhǔn)，SM 是 2004 年的標(biāo)準(zhǔn)，SN 是 2010 年的 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

F0 高溫報(bào)警的原因主要有下面這些。 首先是冷卻液不足，這可是發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵，少了它就沒法有效給發(fā)動機(jī)降溫，自然就容易高溫報(bào)警。 然后是水泵故障，水泵負(fù)責(zé)讓冷卻液在發(fā)動機(jī)各部位循環(huán)，要是出問題，循環(huán)受影響，高溫也就來了。 還有散 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

奔馳胎壓警告的原因主要有以下這些。 輪胎氣壓異常，比如低于 1.8bar 或者高于 3.0bar 就會觸發(fā)警告。這時(shí)候得趕緊檢查輪胎，調(diào)整氣壓。冬天胎壓按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓原則，可適當(dāng)調(diào)高 0.2bar 左右，夏天一般可比標(biāo)準(zhǔn)低 0.1ba 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

全順無法啟動的原因有不少。 先說車輛自身的問題，蓄電池虧電是常見原因，得定期保養(yǎng)并查看蓄電池壽命和容量，要是不行就得換。 發(fā)動機(jī)皮帶老化也會影響，到一定公里數(shù)會打滑、開裂，得及時(shí)更換。 還有方向盤沒回正，廠家為了安全這么設(shè)置的，停車時(shí)方向盤 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車達(dá)到全損的標(biāo)準(zhǔn)主要是看車輛整體的損壞程度以及實(shí)際修復(fù)費(fèi)用與車輛實(shí)際價(jià)值的比例。 一般來說，如果被保險(xiǎn)車輛整體嚴(yán)重?fù)p壞，或者車輛的實(shí)際修復(fù)費(fèi)用達(dá)到甚至超過保險(xiǎn)車輛實(shí)際價(jià)值的 80%，在保險(xiǎn)公司與被保險(xiǎn)人協(xié)商同意后，就會視為保險(xiǎn)車輛推定全損 閱讀全文>>

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• 2024-12-30