上汽大通 G10 正時(shí)是皮帶還是鏈條上汽大通 G10 配備的是正時(shí)鏈條。正時(shí)鏈條的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，確保引擎進(jìn)、排氣門在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，讓發(fā)動機(jī)汽缸能正常吸氣和排氣。上汽大通 G10 發(fā)動機(jī)匹配的正時(shí)鏈條，相對而言保養(yǎng)周 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

要拆下上汽大通 V80 的發(fā)動機(jī)，以下是一些關(guān)鍵步驟和要點(diǎn)：1. 斷開電源：確保汽車熄火，并斷開電池的負(fù)極，防止電氣干擾。2. 拆卸相關(guān)部件：使用工具拆下排氣管中固定三元催化的螺母和墊片。對于有加強(qiáng)桿的，按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺母。3. 小心取出： 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

皇冠的凸輪軸進(jìn)行正時(shí)操作時(shí)，方法需要做到精確校準(zhǔn)。在左側(cè)（1 缸），小鏈條針對進(jìn)氣凸輪軸與排氣凸輪軸上的特定標(biāo)識，兩齒中間間隔為 11 齒。右側(cè)（2 缸）的進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸也存在相應(yīng)的標(biāo)識需要對齊，同樣兩齒中間也是間隔 11 齒。長鏈 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 1.9t 正時(shí)鏈條專用工具的使用方法如下：首先，轉(zhuǎn)動曲軸，將其搖至一缸上止點(diǎn)。此時(shí)，要注意觀察曲軸飛輪處排氣管側(cè)的位置，那里有個(gè)點(diǎn)，需用定位銷固定到位。然后，打開前面機(jī)蓋上面的 VT 閥，查看凸輪軸，確保帶字母的一面朝上。同時(shí)，要 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

領(lǐng)動的正時(shí)皮帶通常建議在三年上下更換一次。倘若車輛于行駛期間呈現(xiàn)出怠速不穩(wěn)、輕易熄火、加油不通暢、加速綿軟無力等情形，極有可能是正時(shí)皮帶存在問題。正時(shí)皮帶的損壞會致使氣門與活塞受損，從而讓發(fā)動機(jī)難以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。由此可見，及時(shí)更換正時(shí)皮帶極度關(guān) 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 t60 電瓶線去掉后打不著車上汽大通 T60 電瓶線去掉后打不著車，這主要有以下幾個(gè)原因。一是去掉電瓶線，電瓶就無法給發(fā)動機(jī)供應(yīng)電流，發(fā)動機(jī)沒了電能自然啟動不了。二是電瓶線本身可能存在老化、接觸不良或者被誤操作斷開的情況。要是電線 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

如果您想了解 2.8 奧迪 A6L 皮帶的繞法，可以按照以下步驟進(jìn)行：拆皮帶：1. 打松發(fā)電機(jī)，依次打松活動軌道上的鎖緊螺釘、上端固定螺釘和位置調(diào)整螺釘。2. 取下發(fā)電機(jī)皮帶，注意手上若有油污要先擦干凈。3. 斷開通風(fēng)閥總成。4. 拆下 4 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 V80 有沒有必要鋪不銹鋼板，這得看您的具體使用情況。如果您主要用它來拉貨，尤其是經(jīng)常運(yùn)輸較重、有尖銳邊角或者容易磨損車廂的貨物，鋪不銹鋼板是很有必要的。比如經(jīng)常運(yùn)輸 200 公斤重的鐵托盤，這種情況下不銹鋼板能有效保護(hù)車廂，減少 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

安裝上汽大通 V80 發(fā)電機(jī)皮帶，您可以這樣操作：先松開發(fā)電機(jī)固定螺絲和皮帶松緊度調(diào)整螺絲。接著把發(fā)電機(jī)往發(fā)動機(jī)方向推，讓皮帶輪之間的距離變得最短，然后把皮帶套上并擺正位置。之后調(diào)整皮帶的松緊度到合適的程度，這一步很關(guān)鍵，太松會打滑，太緊又 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

對于 05 款一汽豐田威馳的正時(shí)皮帶對正辦法，我們能夠提供如下詳盡步驟：1、首先保證 1 號活塞處在壓縮沖程的上止點(diǎn)。緊接著，需把凸輪軸正時(shí)標(biāo)識與正時(shí)皮帶罩上的標(biāo)識對齊，同時(shí)曲軸鏈輪正時(shí)標(biāo)識與油泵殼體上的標(biāo)識對齊；2、將正時(shí)皮帶裝配到曲軸鏈 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通發(fā)動機(jī) SC20M150Q6 整體表現(xiàn)不錯(cuò)。它是一款 2.0T 的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力為 150ps/rpm，最大扭矩為 375n·m/rpm。這款發(fā)動機(jī)集成了不少主流技術(shù)。比如具備兩級渦輪增壓器，能解決渦輪遲滯問題，增加發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 2.0T 發(fā)動機(jī)正時(shí)怎么對上汽大通 2.0T 發(fā)動機(jī)對正時(shí)需要專用工具。對于不同車型，具體操作可能會有差異。以下是一般的操作步驟：1. 首先，準(zhǔn)備好專用工具。2. 然后，按照維修資料的說明和中文注釋進(jìn)行操作。3. 對準(zhǔn)正時(shí)標(biāo)記，旋 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

日產(chǎn)帥客對正時(shí)的方式如下：1. 起初，轉(zhuǎn)動曲軸，查看變速器殼體上的觀察孔，令飛輪上的刻度線和殼體上的指針達(dá)成對齊，保證發(fā)動機(jī)一缸活塞處于正時(shí)的位置。2. 而后，轉(zhuǎn)動凸輪軸，讓凸輪軸上正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門室罩底面處于平齊狀態(tài)，以此確保正時(shí)齒輪 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 G50 的長、寬、高尺寸分別為 4825mm、1825mm、1778mm，而 G20 的長、寬、高尺寸分別為 5198mm、1980mm、1928mm。從長度來看，G20 比 G50 長出不少，這使得 G20 在車內(nèi)縱向空間上更具 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

漢蘭達(dá)發(fā)動機(jī)所采用的為正時(shí)鏈條，并非正時(shí)皮帶。正時(shí)鏈條屬于發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)當(dāng)中的重要構(gòu)成部分，其通過和曲軸相連接，并結(jié)合特定的傳動比，來保障進(jìn)氣和排氣時(shí)間的精準(zhǔn)性。下面是正時(shí)鏈條的安裝流程：1、把凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記和氣門室蓋上的標(biāo)記對齊，保 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 2.0t 柴油發(fā)動機(jī)正時(shí)鏈表現(xiàn)不錯(cuò)。上汽大通的 2.0t 柴油發(fā)動機(jī)在技術(shù)方面有諸多亮點(diǎn)。比如采用了兩級渦輪增壓器，其中可變截面渦輪能解決渦輪遲滯問題，增加低轉(zhuǎn)速扭矩輸出和動力響應(yīng)速度，而廢氣旁通渦輪保證了高轉(zhuǎn)速時(shí)的進(jìn)氣量，確保高 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

速騰正時(shí)皮帶的替換時(shí)間通常在 8 至 10 萬公里之間。正時(shí)皮帶屬于發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵構(gòu)成部分，其通過和曲軸相連接，并配合特定的傳動比例，以此確保進(jìn)氣、排氣時(shí)間的精確無誤。以下為正時(shí)皮帶的安裝方式：1、使凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記和氣門室蓋上的 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

上汽大通 V80 發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶的校對方法如下：首先，找到凸輪軸上面的豁口。然后，使凸輪軸上面的豁口與缸蓋平行在一條直線上。接著，要將凸輪軸后面的箭頭對準(zhǔn)缸體上面的方形。之后，找到平衡軸上面的豁口，并轉(zhuǎn)動平衡軸，使平衡軸上面的豁口對準(zhǔn)缸體上 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

上汽大通 T60 2.8T 發(fā)電機(jī)皮帶的情況是這樣的。一般來說，發(fā)電機(jī)皮帶需要定期更換，通常是 3 年或者 8 萬公里，以先到者為準(zhǔn)。如果長期不更換，可能會有斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，那就得不償失啦。有些車跑了很多公里都沒換過，比如有人 50 萬公里才第 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

邁騰 1.8T 正時(shí)曲軸點(diǎn)是這樣的：首先，用專用扳手將曲軸皮帶輪轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)位置，這時(shí)皮帶輪上的槽口要與正時(shí)鏈條下蓋板上的箭頭標(biāo)記對齊，同時(shí)凸輪軸上的標(biāo)記 1 必須朝上。在更換正時(shí)鏈條時(shí)，找到正時(shí)點(diǎn)很關(guān)鍵。進(jìn)氣凸輪和排氣凸輪兩側(cè)水平 180 閱讀全文>>

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• 2024-08-28