發(fā)動機皮帶出現(xiàn)裂紋后還能用多久，這得具體情況具體分析。正常來說，皮帶是三年或 4 萬公里更換一次。但如果有了裂紋，就不能單純看這個時間和里程標準了。 發(fā)動機皮帶連接著發(fā)電機、空調(diào)壓縮機、助力泵、過橋輪、漲緊輪和曲軸皮帶輪，作用十分重要。正時 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

正時鏈條跳牙會有不少癥狀。 比如，發(fā)動機可能會發(fā)出異響，加速性能變差，加油時明顯感覺車輛無力。 如果只是跳一個齒，可能沒啥明顯感覺，但加油會覺得不如以前有力，耗油增多，機油消耗也高，發(fā)動機聲音稍顯沉悶。 要是跳齒嚴重，像二齒或以上，能清楚感 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

飛度汽車空調(diào)不制冷，可能有以下原因和解決辦法。 缺少冷媒：汽車空調(diào)一般 2 到 3 年要添加一次冷媒，冷媒損耗多因泄漏，得檢查冷凝器有無泄漏，有漏就換冷凝器。 空調(diào)翻板損壞：開空調(diào)所有出風口都沒風，可能翻板壞了，要換翻板電機，還得拆儀表臺修 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

汽車的正時皮帶更換時間不是固定的，通常在 6 萬到 10 萬公里左右，或者 3 到 5 年。但具體情況得看車型、車輛使用環(huán)境和保養(yǎng)狀況。 比如日系車多為 6 到 8 萬公里，像豐田卡羅拉；美系車中的福特�？怂雇ǔＪ� 8 到 10 萬公里；德 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

正時鏈條更換的時間不是固定的。 通常來說，汽車行駛 8 到 10 萬公里時，就得考慮更換正時鏈條。 正常情況下，車輛行駛 10 萬公里，或者 7 到 8 年時間，要對正時鏈條進行檢查，有問題就換，沒問題能接著用。 行駛里程達到 15 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

正時皮帶的更換周期沒有固定標準，主要取決于車型、車輛使用環(huán)境和保養(yǎng)情況。 一般來說，普通車輛在行駛 6 萬到 10 萬公里時就需更換，也有 3 到 5 年左右更換的。 比如日系車多為 6 到 8 萬公里，像豐田卡羅拉；美系車中的福特�？怂雇� 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

正時不對對車的影響可不小。 輕微偏差時，車會沒勁兒，爬坡加不上油。 嚴重些呢，車就沒怠速了，怠速時發(fā)動機抖得厲害，加油時排氣管會有爆破聲，有時還會加油熄火。 要是偏差太大，車都啟動不了，有的車打馬達時發(fā)動機里還有撞擊聲。 這是因為正 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

凱越正時皮帶的正確安裝方法如下： 1. 準備工作：準備好扳手、螺絲刀等工具，確保工具清潔且適用。同時，讓車輛處于穩(wěn)定狀態(tài)，發(fā)動機冷卻。 2. 拆開部件：將氣門室蓋拆開，拆掉曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼。 3. 曲軸定位：轉(zhuǎn)動曲軸，使曲軸到達一缸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

要對齊 b12 的正時鏈條，您得這么做。 先找到發(fā)動機進氣和排氣凸輪軸的正時點，這可是關鍵的開頭。 接著，找到發(fā)動機曲軸的正時點，然后讓它們和缸體上的標記都對齊好。 別忘了，b12 正時鏈條上面有三顆不同顏色的齒扣，兩個凸輪軸的記號點通常朝 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

五菱榮光正時鏈條對齊需要注意以下這些要點。 首先，找到凸輪軸齒輪上的兩個凹槽記號，讓它們與缸蓋平面對齊，同時注意齒輪上的圓點，將其與鏈條上的黑色鏈條對齊，這樣能基本對齊凸輪軸齒輪和鏈條。 其次，曲軸齒輪上的 TDC 記號要與機油泵上的記號對 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

發(fā)動機正時皮帶的作用可不少。 首先它能保證進、排氣時間精準，當活塞向上到上止點時，氣門能正好關閉，火花塞正好點火。 其次，它驅(qū)動著發(fā)動機的配氣機構(gòu)，連接著發(fā)動機氣缸蓋的正時輪和曲軸正時輪，讓進氣門和排氣門在恰當時候打開或關閉，確保氣缸正常吸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

波羅 1.4 正時鏈條的對齊需要以下步驟： 發(fā)動機冷卻并停止運行后，找到曲軸齒輪和凸輪軸齒輪，其上面有特殊標記或凹槽用于對準，通常是小三角形或點。 用六角扳手松開鎖緊螺母，取下蓋板暴露正時鏈條，將鏈條張緊器調(diào)整到合適位置，確保鏈條張緊度 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動機皮帶松了，癥狀不少。 首先是噪音明顯增大，開車的時候能清楚聽到那種摩擦聲。 再就是會影響發(fā)動機運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，車開起來會有抖動和顛簸的感覺。 還會讓發(fā)動機功率下降，加速性能變差，爬坡也費勁。 要是松的時間長了，皮帶磨損會加重，甚至可能斷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

比亞迪正時鏈條的正確對齊方法如下： 要對好比亞迪的正時鏈條，首先得把凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊，同時將曲軸鏈輪的正時標記與機油泵殼體上的標記對齊。 接下來，找到凸輪軸上的箭頭標記和正時鏈條上的白色鏈環(huán)，轉(zhuǎn)動凸輪軸，讓箭頭標記 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

換正時皮帶時，通常要一起更換的配件有漲緊輪、惰輪和導向輪、水泵。 漲緊輪能調(diào)節(jié)正時皮帶松緊度，避免皮帶打滑和磨損。運轉(zhuǎn)中皮帶振動會使?jié)q緊輪和皮帶過早磨損，所以得換。 惰輪和導向輪讓正時皮帶對齊并在正確軌跡運行，有問題會導致皮帶滑動、摩擦生熱 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動機皮帶的更換時間不是絕對固定的。 一般來說，正時皮帶通常每 3 至 5 年或 6 到 10 萬公里需要更換；發(fā)電機皮帶、空調(diào)皮帶等其他類型的發(fā)動機皮帶，大概每 2 至 3 年或 6 到 8 萬公里更換。 不過新車的皮帶能適當延長更換 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動機的正時鏈條需要更換。 正時鏈條和正時皮帶作用相同，都是驅(qū)動發(fā)動機配氣結(jié)構(gòu)，保證氣缸正常吸氣排氣，連接著進排氣凸輪軸和曲軸，還有導板、漲緊器。 以前大多車是正時皮帶，現(xiàn)在很多車用正時鏈條，低端車也有。皮帶是橡膠的，易老化斷裂，需 3 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

大通 V80 更換正時皮帶其實不難，只要按照以下步驟來操作就行。 首先要準備好工具和配件，像正時皮帶、張緊輪、惰輪、張緊器還有成套的工具，都得事先買好。 接下來開始操作，先拆外置皮帶，比如壓縮機皮帶、發(fā)電機皮帶、助力泵皮帶、水泵皮帶輪和曲軸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

更換標致 3008 的皮帶，首先要確保發(fā)動機的第一缸活塞位于上止點位置，然后查看曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口，要讓它與帶輪室上凸起的“|”標記對齊。 接著檢查帶輪室及各個傳動皮帶輪，必須干凈無油污或水漬，有污漬就用干凈白布清潔。 要用專用工 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

要更換標致 3008 的皮帶，您得這么操作。 先保證發(fā)動機的第一缸活塞處于上止點位置，瞅瞅曲軸正時皮帶輪外邊緣的缺口，得和帶輪室上凸起的“|”標記對齊。 然后瞧瞧帶輪室和各個傳動皮帶輪，得干凈沒油污沒水漬，要是有臟東西，拿干凈白布擦干凈。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23