奧迪A4L方向盤調(diào)節(jié)是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奧迪A4L方向盤調(diào)節(jié)相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
電動(dòng)座椅不能向前調(diào)節(jié)了,這可能是以下原因。 一是已經(jīng)調(diào)到向前的最大限度位置,因?yàn)殡妱?dòng)座椅向前有極限距離,超出就無法再向前調(diào),正常情況無需處理。 二是電機(jī)或滑軌出問題,比如電機(jī)零部件斷裂、損壞,或者有掉落物品卡在滑軌上,導(dǎo)致調(diào)節(jié)卡住無法移動(dòng), 閱讀全文>>
方向盤打死時(shí)發(fā)出異響,可能是由以下原因造成的: 轉(zhuǎn)向橫拉桿球故障。當(dāng)方向盤發(fā)出異響并伴有震動(dòng),很可能是其出現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)檢查或更換橫拉桿球頭。 轉(zhuǎn)向助力器損壞。這種情況下,方向盤會(huì)產(chǎn)生異常聲響,通常只能更換轉(zhuǎn)向機(jī)總成來解決。 方向機(jī) 閱讀全文>>
高速行駛時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng),原因不少。 比如汽車輪胎動(dòng)平衡有問題,這是由于車輪制造時(shí)質(zhì)量分布不均勻,高速旋轉(zhuǎn)就形成動(dòng)態(tài)不平衡,導(dǎo)致車輛行駛中車輪和方向盤抖動(dòng),所以要定期檢查輪胎動(dòng)平衡。 還有輪胎方面的原因,像輪胎破損、變形、胎壓不正常、正反面裝 閱讀全文>>
轎車方向盤發(fā)出異響可能由多種原因造成,相應(yīng)的解決辦法也不同。 如果異響從方向盤下方傳來,可能是方向盤防塵套的問題,在防塵套內(nèi)涂些黃油,異響通常會(huì)消失。也可能是方向柱和腳墊摩擦產(chǎn)生的,檢查腳墊是否過大與轉(zhuǎn)向柱接觸,缺乏潤(rùn)滑就會(huì)產(chǎn)生摩擦聲,涂 閱讀全文>>
方向盤不回正是會(huì)對(duì)車造成損害的。 損害主要集中在以下幾個(gè)方面: 一是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。方向盤未回正,車輪會(huì)拽著轉(zhuǎn)向拉桿無法回位,方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條持續(xù)受力,這會(huì)加速相關(guān)零部件老化和變形,導(dǎo)致車輛跑偏,影響操控性能。 二是懸架系統(tǒng)。長(zhǎng) 閱讀全文>>
方向盤打死是很多司機(jī)在開車時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)的操作,那它到底會(huì)不會(huì)對(duì)汽車造成傷害呢?答案是會(huì)的。 對(duì)于大部分液壓助力轉(zhuǎn)向的車來說,方向盤打死會(huì)讓助力泵處于高負(fù)荷狀態(tài),容易提前老化損壞,導(dǎo)致方向盤變沉、轉(zhuǎn)向費(fèi)勁。而且還可能損壞配有機(jī)械液壓助力系統(tǒng) 閱讀全文>>
方向盤發(fā)出沙沙聲的原因主要有以下這些。 輪胎與地面的摩擦,比如在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí),輪胎就會(huì)和地面產(chǎn)生摩擦,發(fā)出噪音,特別是在涂了地坪漆的地面上更明顯,這是正常現(xiàn)象,只要盡量避免原地打方向盤就行。 轉(zhuǎn)向柱潤(rùn)滑不足也會(huì)導(dǎo)致沙沙聲,轉(zhuǎn)向柱長(zhǎng)時(shí)間使 閱讀全文>>
高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng),原因不少。 首先是汽車輪胎動(dòng)平衡的問題,車輪制造時(shí)質(zhì)量分布不均,用車中輪胎磨損等也會(huì)讓質(zhì)量重量分布不均,高速旋轉(zhuǎn)就會(huì)形成動(dòng)態(tài)不平衡,從而導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。這種情況定期檢查輪胎動(dòng)平衡就能解決,像換胎、補(bǔ)胎、安裝內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè) 閱讀全文>>
高速行駛時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng),原因主要有下面這些。 汽車輪胎動(dòng)平衡出問題,比如輪胎破了、變形、胎壓不正常、正反面裝反、質(zhì)量重量分布不均等。還有可能是輪胎修過補(bǔ)過或換過后沒做動(dòng)平衡甚至四輪定位。要是四個(gè)輪胎胎壓過低或氣壓數(shù)值相差大,也會(huì)這樣。 另外 閱讀全文>>
高速行駛時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng),原因主要有這些。 汽車輪胎動(dòng)平衡出問題,車輪制造時(shí)各部分質(zhì)量分布不均勻,高速旋轉(zhuǎn)就形成動(dòng)態(tài)不平衡,導(dǎo)致車輛行駛中方向盤抖動(dòng)。用車時(shí)做過修胎、補(bǔ)胎、換胎等動(dòng)輪胎的操作后沒做動(dòng)平衡,或者四個(gè)輪胎胎壓過低、氣壓數(shù)值相差大 閱讀全文>>
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出異響,原因不少。 助力系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致,得檢查并維修。 駕駛習(xí)慣不好,比如過度踩剎車,要改正習(xí)慣。 剎車盤與剎車片表面異常磨損,需要及時(shí)更換。 轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑,摩擦力大,加點(diǎn)潤(rùn)滑油。 缺少轉(zhuǎn)向助力油,補(bǔ)充即可。 萬 閱讀全文>>
速騰打方向盤時(shí)噔噔響,原因和解決辦法給您說說。 方向柱防塵套要是有故障,可能是缺潤(rùn)滑,往防塵套里涂點(diǎn)黃油,能消掉異響。 方向盤喇叭電極摩擦響,沒安全氣囊的車常見,打磨電極觸頭就行。 轉(zhuǎn)向柱萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向柱和腳墊摩擦也可能響。 汽車轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>
高速行駛時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些。 首先是車輪動(dòng)平衡問題。汽車的車輪由輪胎和輪轂組成,制造時(shí)各部分質(zhì)量分布不均,用車后輪胎因磨損等也會(huì)質(zhì)量重量分布不均。還有輪胎破了、變形、胎壓過高過低、正反面裝反等情況,以及四個(gè)輪胎胎壓過低或氣壓 閱讀全文>>
多功能方向盤按鍵失靈是比較常見的問題,解決辦法主要有以下幾種。 可以用酒精清洗一下接觸銅片上的黑色氧化物。用小螺絲刀拔出鍵帽,然后用棉簽蘸酒精清洗接觸銅片上的黑色氧化物,最后裝回鍵帽使用。 因?yàn)槎喙δ芊较虮P按鍵是由氣囊滑環(huán)線路連接,此時(shí) 閱讀全文>>
車子直行時(shí)方向盤偏左,原因不少。 比如輪胎出問題,像異常磨損偏磨,接地傾斜,得換輪胎;兩邊胎壓不一致,車往氣壓低的那邊跑,方向就偏,要調(diào)整胎壓讓兩邊一致。 四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)也會(huì)這樣,可能是轉(zhuǎn)向拉桿變形、球頭松曠,或者上下擺臂球頭、膠套損壞, 閱讀全文>>
車子走直線時(shí)方向盤不正,主要原因有不少。 比如方向盤和方向柱相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)位移了;轉(zhuǎn)向機(jī)出故障;四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn);下方側(cè)傾桿變形;減震器失效;轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑;車輪制造問題導(dǎo)致質(zhì)量分布不均,高速旋轉(zhuǎn)形成動(dòng)不平衡,行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng);前束 閱讀全文>>
奧迪 A4 屏幕突然黑屏可能有以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 車輛聯(lián)動(dòng)斷開或接觸不良,這得去車輛電氣服務(wù)中心檢查維修。 天氣過冷或內(nèi)存等導(dǎo)致主機(jī)崩潰,可按下主機(jī)開始按鈕試試。 完全黑屏無法開機(jī),要檢查原車保險(xiǎn)是否熔斷,壞了就換;查看導(dǎo)航按 閱讀全文>>
汽車大燈調(diào)節(jié)螺絲的位置主要在大燈總成的后方。不同車型設(shè)計(jì)有差異,調(diào)節(jié)螺絲周圍可能有指示,比如帶齒的、中心是內(nèi)六角或者內(nèi)六角加十字螺絲刀槽,有的是外六角螺母。 有的車型車燈是近遠(yuǎn)光一體,調(diào)整時(shí)可能要同時(shí)調(diào)高度和寬度。調(diào)節(jié)時(shí),先把車停在開闊處并 閱讀全文>>
高速行駛時(shí)方向盤卡頓可能是由多種原因造成的。 比如輸入傳感器故障,像光柵轉(zhuǎn)角測(cè)量傳感器出問題,導(dǎo)致ECU獲取不了用戶操縱參數(shù)。 ECU自己計(jì)算有偏差,跟汽車控制和用戶操作意愿不符。 車主長(zhǎng)時(shí)間開車,車體不平衡讓橫擺角傳感器位置偏了。 要是液 閱讀全文>>
高速踩剎車方向盤會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下幾種及對(duì)應(yīng)的解決辦法: 制動(dòng)盤磨損不一致:剎車盤表面磨損不均,制動(dòng)力矩不平衡,同一軸左右車輪不同步,車輪來回?cái)[動(dòng)反饋到方向盤。解決辦法是拋光制動(dòng)盤或更換剎車盤。 傳動(dòng)系統(tǒng)異常:比如橫拉桿和橫拉桿球頭 閱讀全文>>