發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起意味著發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在一些問題。 比如說燃燒狀態(tài)不好，這是因?yàn)槠�車有專門監(jiān)測(cè)燃燒狀態(tài)的氧傳感器，要是燃燒不好，既污染環(huán)境，又浪費(fèi)燃油，還可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)過度磨損。 燃油質(zhì)量要是不行，現(xiàn)在的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油要求高，不是每個(gè)加油站的油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)黃色燈亮起主要有以下原因。 燃油系統(tǒng)方面，燃油泵、噴油器或燃油濾清器故障，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，觸發(fā)警示燈。 排放系統(tǒng)中，氧傳感器、催化轉(zhuǎn)換器或 EGR 閥故障，導(dǎo)致排放不正常。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問題，比如火花塞、點(diǎn)火線圈或相關(guān)電路故障， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)功率的計(jì)算公式有多種。常見的是功率(W)＝2π× 扭矩(N.m)×轉(zhuǎn)速(rpm)/60，簡(jiǎn)化后為功率(kW)=扭矩(N.m) ×轉(zhuǎn)速(rpm)/9549，即 P=n×M/9550 ，其中 P 代表功率，n 表示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，M 代表扭矩 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)提速出現(xiàn)抖動(dòng)，原因不少。 空氣濾清器臟了是常見原因，它一般一萬(wàn)公里左右得換，不換會(huì)進(jìn)氣不足、怠速低進(jìn)而抖動(dòng)，換個(gè)濾芯就行。 火花塞壽命一般 3 - 4 萬(wàn)公里，超了點(diǎn)火效率下降影響點(diǎn)火，導(dǎo)致抖動(dòng)，換火花塞能解決。 怠速低也會(huì)引起，這由 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火的原因有不少。 一是進(jìn)氣管道真空泄漏，這會(huì)影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。 二是怠速方面的問題，像怠速調(diào)整不當(dāng)、節(jié)氣門不干凈、怠速控制系統(tǒng)不良，都會(huì)造成怠速不穩(wěn)，從而引發(fā)自動(dòng)熄火。 三是燃油壓力不穩(wěn)定，比如電動(dòng)燃油泵電刷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

奔馳 A45 的發(fā)動(dòng)機(jī)正常保養(yǎng)情況下壽命約 50 萬(wàn)公里。 發(fā)動(dòng)機(jī)能用多久取決于好多方面。像使用環(huán)境，要是常在惡劣路況跑，比如坑洼多、灰塵大的地方，就可能影響壽命。 保養(yǎng)條件也關(guān)鍵，得按時(shí)換發(fā)動(dòng)機(jī)油和油濾芯。普通機(jī)油跑 5000 公里就得換 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

冬天汽車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是有可能變大的。 主要原因有以下這些： 一是機(jī)油方面，冬天氣溫低，機(jī)油粘稠度高、流動(dòng)性差，冷車啟動(dòng)時(shí)不能及時(shí)到達(dá)各潤(rùn)滑部位，類似干磨產(chǎn)生較大聲音，等水溫正常機(jī)油形成油膜噪聲就會(huì)減小�？蛇x用符合當(dāng)?shù)貧鉁氐�、流�?dòng)性好的正品機(jī)油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的正常顏色通常是透明或者淡黃色的，像新鮮的琥珀色或古銅色。 新機(jī)油還可能呈現(xiàn)出淡黃色、棕色或紅褐色，具有良好的透明度，傾倒時(shí)會(huì)流暢不斷。 剛使用的新機(jī)油可能因燃燒產(chǎn)生少量殘留物而顏色略微變暗。但一般來(lái)說，類似食用花生油那樣清澈、略 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)底盤被磕到會(huì)有問題嗎？ 一般來(lái)說，只要不是劇烈磕碰，通常不會(huì)有大問題。但即便如此，也不能掉以輕心。 汽車底盤最易受損的是油底殼和油管。好在油管有底盤鋼板凹槽保護(hù)，通常不會(huì)高于底盤水平面，油底殼也沒那么容易損壞。所以小磕小碰無(wú)需過度緊張 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因有很多。 比如活塞與氣缸壁間隙過大，這會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生不正常的聲響�；钊�銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊也會(huì)導(dǎo)致異響。挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大同樣會(huì)引發(fā)。 配氣凸輪輪廓磨損、起動(dòng)抓松動(dòng)使皮帶輪發(fā)響、凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或固定螺 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足的標(biāo)志主要是儀表盤上像茶壺一樣的標(biāo)志，也就是機(jī)油壓力指示燈。 這個(gè)指示燈在打開鑰匙門車輛自檢時(shí)會(huì)點(diǎn)亮，啟動(dòng)后熄滅。如果常亮，就表示車子缺機(jī)油。 機(jī)油指示燈有紅色和黃色兩種，黃色亮起意味著機(jī)油低于標(biāo)準(zhǔn)下限，需盡快添加；紅色亮 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)高溫運(yùn)行一次不一定會(huì)損壞。 汽車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度通常在 95℃到 105℃之間，卡車的高強(qiáng)化柴油機(jī)正常工作溫度一般在 85 - 95 之間。超過這個(gè)范圍，冷卻液會(huì)沸騰汽化，失去冷卻作用。 但一次高溫運(yùn)行未必馬上就造成損壞，這取 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后會(huì)出現(xiàn)不少問題。 比如空氣過濾入水，發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣時(shí)部分水被帶進(jìn)進(jìn)氣口成水蒸氣，和汽油混合充分燃燒，這影響不大。 但要是油里帶水，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損增加，以后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、振動(dòng)可能變大。 嚴(yán)重的是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，水不能壓縮，進(jìn)氣缸后發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水箱進(jìn)機(jī)油的原因主要有以下幾種。 一是缸套出現(xiàn)裂縫，在高壓狀態(tài)下，機(jī)油會(huì)通過裂縫滲入水箱。比如水箱缺水時(shí)突然加水可能導(dǎo)致缸套炸裂產(chǎn)生裂縫。 二是散熱器損壞，機(jī)油散熱器或者變速箱散熱器出問題，機(jī)油就可能通過損壞部位進(jìn)入水箱。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)排放警告燈亮了不用慌，咱們可以這么辦。 要是發(fā)現(xiàn)燈亮了，先試試把車啟動(dòng)和熄火連續(xù)搞三次，或者把發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極拔掉，等 30 秒再裝回去，然后瞅瞅故障燈還亮不。這招一般對(duì)付發(fā)動(dòng)機(jī)假故障還行。 要是燈還亮，那可能是國(guó)內(nèi)油品不行，讓三元 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊故障的表現(xiàn)有很多。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，行駛起來(lái)感覺無(wú)力，加速性也很差。 而且發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，個(gè)別氣缸可能不工作，甚至出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，啟動(dòng)也變得很困難。 缸體與缸蓋連接處會(huì)有溢水漏氣現(xiàn)象。 在油道和水道之間燃燒，會(huì)讓冷卻水中有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松了，癥狀不少。 首先是噪音明顯增大，開車的時(shí)候能清楚聽到那種摩擦聲。 再就是會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，車開起來(lái)會(huì)有抖動(dòng)和顛簸的感覺。 還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，加速性能變差，爬坡也費(fèi)勁。 要是松的時(shí)間長(zhǎng)了，皮帶磨損會(huì)加重，甚至可能斷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

長(zhǎng)城風(fēng)駿五的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。具體位置是點(diǎn)火線圈右下方，這里標(biāo)著由約 7 到 8 位數(shù)字和字母組成的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。 車主還能在行駛證、出廠合格證、機(jī)動(dòng)車登記證書上查看發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是車輛識(shí)別碼（VIN），VIN 由 17 位字符構(gòu)成 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的更換時(shí)間不是絕對(duì)固定的。 一般來(lái)說，正時(shí)皮帶通常每 3 至 5 年或 6 到 10 萬(wàn)公里需要更換；發(fā)電機(jī)皮帶、空調(diào)皮帶等其他類型的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，大概每 2 至 3 年或 6 到 8 萬(wàn)公里更換。 不過新車的皮帶能適當(dāng)延長(zhǎng)更換 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條需要更換。 正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶作用相同，都是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣結(jié)構(gòu)，保證氣缸正常吸氣排氣，連接著進(jìn)排氣凸輪軸和曲軸，還有導(dǎo)板、漲緊器。 以前大多車是正時(shí)皮帶，現(xiàn)在很多車用正時(shí)鏈條，低端車也有。皮帶是橡膠的，易老化斷裂，需 3 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23