上汽大通 MAXUS D90 Pro 的油箱官方標定容積為 75 升。但實際使用中，有人加過 77 升多甚至 84 升多的油。有人每次油針到底才加油，平均數(shù)在 68 升左右。也有車主通過實際測試得出，從左貢加滿油出發(fā)到成都，全程 967 公 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 V80 自動擋輕客的質(zhì)量有優(yōu)點也有不足。優(yōu)點方面，它很省油，鋼鐵身子堅固，自重 3 噸、排量 2.5T 還能做到省油讓人意外。鋼板厚，門窗關(guān)合嚴實，鋼梁堅實。底盤優(yōu)秀，車跑起來不飄，構(gòu)件堅固穩(wěn)重，動力、懸掛、輪轂都值得信賴。在山地 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 2012 款 V80 的質(zhì)量有優(yōu)點也有缺點。優(yōu)點方面，它比較省油，鋼鐵身子堅固，鋼板厚，門窗關(guān)合嚴緊，鋼梁堅實。底盤優(yōu)秀，車跑起來不飄，動力、懸掛、輪轂都表現(xiàn)不錯。在復(fù)雜路況，如山地、坑洼路面等，應(yīng)對自如，力量大，上一般的坡不用換 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 MAXUS G50 的質(zhì)量整體來說有其優(yōu)點和一些有待改進的地方。優(yōu)點方面：1. 空間表現(xiàn)出色，能滿足大家庭出行和多種用途的需求。2. 動力系統(tǒng)在日常使用中基本夠用，部分車型的油耗較低，用車成本相對合理。3. 外觀設(shè)計受到不少消費者 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 MAXUS 發(fā)動機質(zhì)量總體來說是不錯的。以大通 G90 為例，其搭載的 2.0T 渦輪增壓四缸發(fā)動機+48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 234 馬力，最大扭矩 390N·m。在起步階段能給到輕快的感覺，慢加速時能將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在 25 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

捷途 X70 PLUS 的質(zhì)量整體表現(xiàn)不錯，但也存在一些小問題。優(yōu)點方面：1. 外觀：車身霸氣，流水式轉(zhuǎn)向燈、全車多顆 LED 燈珠以及大嘴設(shè)計，20 寸大輪轂，顏值高。2. 空間：前排后排空間充足，后排頭部空間設(shè)計合理，無壓迫感。第三排應(yīng) 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 G10 雙質(zhì)量飛輪轉(zhuǎn)速保護指示，可能是由多種原因?qū)е碌�。如果雙手轉(zhuǎn)動從動飛輪，發(fā)現(xiàn)其與主動飛輪之間角度明顯大于 12 度，這說明雙質(zhì)量飛輪內(nèi)部出現(xiàn)故障，此時需要進行更換處理。這種情況還可能與后處理數(shù)據(jù)有關(guān)。比如后處理碳載量數(shù)據(jù)流過 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 G50 2023 款 1.5T 手動暢游 B 的質(zhì)量整體不錯�？臻g方面，七座設(shè)計，車身長度可以，第三排便捷，乘坐空間較多，但第三排腿部空間不太充足，舒適性一般，多數(shù)時候第三排座椅放倒用于儲物。駕駛感受較好，手動擋操控換擋順暢，城區(qū) 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G20 發(fā)動機與 G10 的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面：首先，二者采用的是同款 2.0T 發(fā)動機，但在參數(shù)上有調(diào)整。G20 適當(dāng)降低了最大功率，而作為補償，最大扭矩有小幅提升。重要的是，變速箱有很大不同。G10 匹配的是 6 速自動變 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 折疊車鑰匙保護套的質(zhì)量和實用性因人而異。一般來說，它能為車鑰匙提供一定的保護，防止磨損、刮花和意外跌落造成的損壞。在選擇上汽大通 G10 折疊車鑰匙保護套時，要注意以下幾點：1. 材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)的材質(zhì)如硅膠、皮革等，具有良好的 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 MAXUS D60 的發(fā)動機質(zhì)量整體表現(xiàn)不錯。首先，它采用的是 1.5T 發(fā)動機，在動力方面，發(fā)動機的爆發(fā)力足夠強勁，踩下油門時動力響應(yīng)較快，能明顯感覺到車輛的加速感。在零下 30 度的高寒試駕中，D60 的冷啟動測試非常成功，整 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 自動精英版 2.0T 的內(nèi)控照片整體表現(xiàn)不錯。其內(nèi)飾設(shè)計注重實用性和舒適性。車內(nèi)空間寬敞，座椅材質(zhì)舒適，提供了良好的乘坐體驗。中控臺布局合理，各種按鍵和功能區(qū)域劃分清晰，操作方便。儀表盤設(shè)計簡潔明了，能清晰顯示車輛的行駛信 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 手動擋有 6 擋的。大通 G10 手動擋和自動擋各有優(yōu)劣。手動擋在山路尤其是硬彎大坡度路段有優(yōu)勢，能迅速換擋，動力響應(yīng)直接；而自動擋在城市擁堵路段操作更輕松。從實際用車情況來看，手動擋在城市和高速行駛時噪音相對較大。如果您 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 D60 的發(fā)動機質(zhì)量可以從以下幾個方面來看：優(yōu)點方面：部分車主反饋，其 1.5T 發(fā)動機在動力輸出上，日常駕駛還是夠用的。對于一般的城市通勤、上下班等需求能夠較好地滿足。缺點方面：一是有三缸發(fā)動機的配置選擇，而三缸發(fā)動機在市場上普 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G50 的質(zhì)量整體表現(xiàn)有優(yōu)有劣。優(yōu)點方面：1. 空間寬敞，能滿足家庭出行需求，尤其是第二排獨立座椅設(shè)計，乘坐舒適。2. 動力和油耗表現(xiàn)不錯，實際油耗在 8 - 10 升的占比較高，整體符合預(yù)期。3. 外觀設(shè)計得到不少車主認可，前臉 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 1.9T 柴油發(fā)動機的機油泵表現(xiàn)還算不錯。上汽大通在柴油發(fā)動機技術(shù)方面有一定的研發(fā)和投入。其機油泵采用了二級可變排量技術(shù)，能夠根據(jù)發(fā)動機不同的運轉(zhuǎn)工況提供適當(dāng)?shù)臋C油量。在低負荷工況下，機油泵能夠減少泵油量，降低能耗，有助于提高燃油 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G50 的第三排中間沒有隆起。上汽大通 G50 作為一款家用 MPV，在空間方面有不少優(yōu)勢。車長 4825mm，搭配 2800mm 的軸距，縱向空間表現(xiàn)優(yōu)于同級競品。第三排座椅設(shè)計高度適中，傾斜度良好，坐上去腿部自然彎曲，能給到腿 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 V80 長軸中頂?shù)馁|(zhì)量相當(dāng)不錯。首先，在燃油經(jīng)濟性方面，盡管它是柴油車，車身重達 3 噸，排量為 2.5T，但卻出乎意料地省油。其次，耐用性表現(xiàn)出色。它的鋼板厚實，門窗關(guān)合嚴密，鋼梁堅實，底盤優(yōu)秀，駕駛 4 年未發(fā)現(xiàn)毛病。在復(fù)雜路 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 D60 皮卡二手車的保值情況不算特別理想。從市場整體表現(xiàn)來看，其保值率相對較低。這主要有幾個方面的原因。首先，品牌影響力相對較弱，在國內(nèi)汽車市場中，上汽大通的知名度和市場份額與一些主流品牌相比還有差距。其次，車型的市場保有量不大。 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 V80 存在諸多質(zhì)量問題，讓人頗為頭疼。比如雙質(zhì)量飛輪容易損壞，有車主在跑了五六萬公里甚至更短里程時就出問題，廠家質(zhì)保期短，自費維修費用高。高速超車時存在熄火風(fēng)險，十分危險。有車主換了三元催化器后加速踩油門冒黑煙，且高速上坡超車時 閱讀全文>>

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• 2024-09-01