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博世剎車(chē)片質(zhì)量不錯(cuò)。 很多合資車(chē)原裝用的就是博世剎車(chē)片，這能證明其質(zhì)量可靠。 它分為舒適型和安全型兩個(gè)系列。 安全型剎車(chē)片適用于中低檔車(chē)型，多為國(guó)內(nèi)車(chē)型，材料環(huán)保經(jīng)濟(jì)，性能穩(wěn)定且耐高溫。 舒適型剎車(chē)片適用于中高檔車(chē)型，價(jià)格稍高，反應(yīng)靈敏，緊 閱讀全文>>
標(biāo)致 308 剎車(chē)片整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 一般跑 3 萬(wàn)公里后要檢查是否能繼續(xù)使用，6 萬(wàn)公里時(shí)剎車(chē)效果會(huì)明顯減弱，可能需要更換。 剎車(chē)片由鋼板、隔熱層和摩擦塊組成，鋼板防銹，隔熱層隔熱，摩擦塊由摩擦材料和粘合劑構(gòu)成，摩擦?xí)蛊渲饾u磨損，成本 閱讀全文>>
長(zhǎng)城 C50 的剎車(chē)片整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 長(zhǎng)城 C50 采用前通風(fēng)盤(pán)剎和后盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)。盤(pán)式剎車(chē)通過(guò)剎車(chē)碟片與剎車(chē)盤(pán)的摩擦力降低車(chē)輪轉(zhuǎn)速。 踩剎車(chē)踏板時(shí)，總泵活塞推動(dòng)，剎車(chē)油路建立壓力，壓力傳至剎車(chē)卡鉗分泵活塞，使其向外移動(dòng)推動(dòng)來(lái)令片夾緊剎車(chē)盤(pán) 閱讀全文>>
本田摩托剎車(chē)片的性能整體不錯(cuò)。 原廠剎車(chē)片如 CBR400R 所配備的日清 HH 級(jí)別的燒結(jié)片屬于很頂級(jí)的，性能和耐磨性都很好，壽命在 1.5 萬(wàn)公里左右，具體取決于個(gè)人騎行習(xí)慣。其經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和質(zhì)量控制，采用高品質(zhì)材料和工藝，能抵抗高溫和 閱讀全文>>
Speed 剎車(chē)片的質(zhì)量因具體產(chǎn)品和適用車(chē)型而異。 比如，適用于凱旋速度大師 Speedmaster Thruxton 1200 的剎車(chē)片，加工定制，價(jià)格在 35 到 95 元，2 套起批。 迪卡儂鳳凰公路 speed500 和 speed 閱讀全文>>
suoye 剎車(chē)片的質(zhì)量總體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的。 它的材質(zhì)比較軟，所以剎車(chē)性能較好，制動(dòng)力強(qiáng)，能快速響應(yīng)急剎車(chē)，保障駕駛員和乘客的安全。 但也正因?yàn)椴馁|(zhì)軟，會(huì)存在不太耐磨的問(wèn)題。 suoye 剎車(chē)片是歐洲售后品牌引進(jìn)的，屬于市場(chǎng)中端品牌，性 閱讀全文>>
Lodge 剎車(chē)片是很不錯(cuò)的。 首先材料質(zhì)量方面，通常采用高質(zhì)量材料，能提供良好摩擦系數(shù)，在各種路面條件下都確保穩(wěn)定制動(dòng)性能。 耐用性也強(qiáng)，因其用了耐用材料，使用壽命長(zhǎng)，減少更換頻率，降低維護(hù)成本。 散熱性能佳，設(shè)計(jì)了優(yōu)化的散熱結(jié)構(gòu)， 閱讀全文>>
車(chē)前剎車(chē)片在汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中非常關(guān)鍵，是保障安全的重要部件。 它主要由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成，鋼板有防生銹的涂層，隔熱層由不導(dǎo)熱材料制成，摩擦塊由摩擦材料和粘合劑構(gòu)成，制動(dòng)時(shí)通過(guò)擠壓制動(dòng)盤(pán)或鼓產(chǎn)生摩擦實(shí)現(xiàn)減速制動(dòng)，摩擦?xí)䦟?dǎo)致摩擦塊逐漸磨 閱讀全文>>
DIXCEL 剎車(chē)片相當(dāng)不錯(cuò)。 它是一家成立于 2003 年的日本公司，2011 年在中國(guó)成立分公司。產(chǎn)品覆蓋面廣，性價(jià)比較高。 DIXCEL 的街道系列是原廠替換用剎車(chē)片，是原廠升級(jí)的好選擇，價(jià)格相對(duì)原廠剎車(chē)片能替換到性能略好的剎車(chē)皮，制 閱讀全文>>
寶馬 5 系的后剎車(chē)片性能出色。 正常情況下能使用至少 3 萬(wàn)公里，不過(guò)實(shí)際更換時(shí)間得看駕駛習(xí)慣和磨損程度。 原廠的后剎車(chē)片品牌常見(jiàn)有 ATE 和 Bremb，具體型號(hào)依照車(chē)型而定，換的時(shí)候要參照車(chē)輛手冊(cè)或咨詢專(zhuān)業(yè)人士。 后剎車(chē)片價(jià)格 閱讀全文>>
寶元?jiǎng)x車(chē)片還是不錯(cuò)的。 從市場(chǎng)監(jiān)督管理局的通報(bào)來(lái)看，寶元汽車(chē)配件經(jīng)營(yíng)部的相關(guān)產(chǎn)品抽查是合格的。 寶元?jiǎng)x車(chē)片跟本田思域剎車(chē)片同款，持久耐用。 要判斷剎車(chē)片的好壞，首先可以看厚度，新的剎車(chē)片厚度一般在 1.2 厘米左右，正常使用 4 萬(wàn)到 閱讀全文>>
acmo 剎車(chē)片質(zhì)量挺好的。 它是個(gè)專(zhuān)注于提供全方位汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)安全解決方案的知名品牌。產(chǎn)品豐富多樣，有汽車(chē)圓盤(pán)式制動(dòng)片、鼓式制動(dòng)蹄、剎車(chē)感應(yīng)線、剎車(chē)油、剎車(chē)養(yǎng)護(hù)套裝等。 acmo 剎車(chē)片有高中低端兩個(gè)系列。高端系列主要是賽車(chē)級(jí)的，采 閱讀全文>>
赤兔剎車(chē)片的情況比較復(fù)雜。 先說(shuō)說(shuō)它磨損過(guò)快的問(wèn)題，有幾個(gè)常見(jiàn)原因。不良駕駛習(xí)慣占 30%，像急剎、急加速、長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)都會(huì)加快磨損。 剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題占 25%，比如剎車(chē)盤(pán)磨損、剎車(chē)油老化、剎車(chē)系統(tǒng)漏油。 剎車(chē)片質(zhì)量不佳也占 20%，比如材質(zhì)劣 閱讀全文>>
電動(dòng)剎車(chē)片有多種類(lèi)型，各有特點(diǎn)。 雙鼓剎價(jià)格實(shí)惠，單次剎車(chē)力高，安裝維修成本低，適合日常短途代步、接娃、買(mǎi)菜。 雙碟剎散熱排水好，反應(yīng)靈敏，但制造成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，適合山地道路起伏大、行駛快、負(fù)重大的情況。 前碟后鼓成本比雙碟剎低，安 閱讀全文>>
安世剎車(chē)片質(zhì)量相當(dāng)不錯(cuò)。 它采用高品質(zhì)材料和先進(jìn)工藝制造，比如使用美國(guó)進(jìn)口防彈材料 Kevlar 杜邦芳綸，耐磨又耐高溫，650 度高溫下不熔化、不分解。 在解決噪音上，用原車(chē)降噪工藝，裝德國(guó) HUHOCO 三層消音片，能有效吸收振動(dòng)，70 閱讀全文>>
acre 剎車(chē)片質(zhì)量非常不錯(cuò)。 首先，它相比原車(chē)剎車(chē)片，制動(dòng)性能有壓倒性優(yōu)勢(shì)，能大幅提升操縱性。原材料上乘，有效抑制剎車(chē)噪音和輪轂粉塵，粉塵量減少約 75%。 操控性優(yōu)化，讓車(chē)輛在街道上更易操作。使用碳膜材料，在各種環(huán)境下都能發(fā)揮高度制 閱讀全文>>
ICER 剎車(chē)片質(zhì)量是很不錯(cuò)的。 剛換上新的 ICER 剎車(chē)片，開(kāi)了 300 多公里，掉粉情況比之前好太多，以前 100 來(lái)公里輪轂就都是黑粉塵，現(xiàn)在改善明顯。制動(dòng)腳感也比原來(lái)好，剎車(chē)更有信心。 雖然耐磨性方面還有待后續(xù)觀察，但就目前表現(xiàn)來(lái) 閱讀全文>>
泛博剎車(chē)片的質(zhì)量是相當(dāng)不錯(cuò)的。 泛博制動(dòng)系統(tǒng)武漢有限公司是一家外資企業(yè)，由法國(guó) CBI 集團(tuán)投資成立，是世界三大汽車(chē)基礎(chǔ)制動(dòng)部件制造商之一。其在中國(guó)區(qū)的總部及工程中心設(shè)在蘇州，生產(chǎn)基地分別設(shè)在大連和武漢。 泛博制動(dòng)部件公司業(yè)務(wù)廣泛，涵蓋研發(fā) 閱讀全文>>
FMSI 剎車(chē)片是很不錯(cuò)的。 菲羅多這個(gè)品牌于 1897 年在英格蘭成立，制造出世界第一個(gè)剎車(chē)片。1995 年，世界原廠裝車(chē)市場(chǎng)占有率近 50%，產(chǎn)量世界第一。 它還是世界摩擦材料標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì) FMSI 的發(fā)起人和主席，現(xiàn)為美國(guó)輝門(mén)公司旗下品牌 閱讀全文>>
Eger 剎車(chē)片是很不錯(cuò)的。 比如特斯拉 model Y 剎車(chē)有異響，換了其他品牌沒(méi)解決，用 Eger 剎車(chē)片就解決了。 特斯拉異響一般有三種，冷車(chē)嘰嘰聲，和低溫摩擦系數(shù)偏高有關(guān)，熱車(chē)就不響；嗡嗡嗡聲和分泵受力、蠕動(dòng)噪音有關(guān)，得選能解決蠕動(dòng) 閱讀全文>>
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