榮威RX5隔音是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于榮威RX5隔音相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
一汽奔騰 B50 隔音改裝這樣做: 首先是門板隔音,選擇肯普凱特四門隔音材料,施工完成能降低門板共振噪聲,形成密封箱體阻止風(fēng)噪傳入,給即將安裝的音響喇叭創(chuàng)造良好工作環(huán)境。原位安裝以色列摩雷套餐喇叭,比如前聲場用摩雷 602HE,后聲場用摩 閱讀全文>>
榮威 RX5 新能源剎車抖動(dòng)可能由以下原因?qū)е拢?發(fā)動(dòng)機(jī)問題:約 30%的可能是火花塞磨損、燃油噴射器堵塞、空氣濾清器臟堵。這種情況一般需要更換火花塞、清潔燃油噴射器、更換空氣濾清器,維修成本大概 500 - 1500 元。 剎車系統(tǒng)問 閱讀全文>>
林肯冒險(xiǎn)家原裝車門隔音效果相當(dāng)不錯(cuò)。 它全車配備了 22 個(gè)聲學(xué)包,從吸音頂棚到門板吸音棉,實(shí)現(xiàn)了全方位降噪。車窗采用 5 層結(jié)構(gòu)聲學(xué)降噪玻璃及三層動(dòng)態(tài)密封條,車門前擋、前排、后排玻璃均標(biāo)配聲學(xué)降噪玻璃,能有效隔離外部聲音。 引擎艙設(shè)有 閱讀全文>>
嵐圖夢想家的葉子板隔音效果整體不錯(cuò),但仍有提升空間。 嵐圖夢想家的前葉子板玻璃采用了雙層夾膠靜音玻璃,能有效隔絕外界噪音,提升車內(nèi)靜謐性,尤其在長途駕駛時(shí)能減少噪音困擾,讓駕乘更舒適。 不過,其在隔熱方面表現(xiàn)一般,前擋和前側(cè)窗配備的是非 閱讀全文>>
嵐圖夢想家改全車隔音效果挺不錯(cuò)的。 原車在隔音方面存在一些不足,比如: - 車門鈑金薄弱有空腔,密封性差,易產(chǎn)生共振放大噪音。 - 底盤原車鈑金薄弱,隔音材料少,隔音效果差。 - 輪轂鈑金薄弱,后輪胎噪明顯。 - 引擎蓋隔音主要是解決機(jī)艙 閱讀全文>>
捷途汽車全車隔音的費(fèi)用沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn),會(huì)受到多種因素的影響。 一般來說,如果選擇普通的隔音材料,全車隔音大概需要 1000 元到 4000 元。要是選用品質(zhì)較好的隔音材料,費(fèi)用可能在 7000 元到 8000 元左右。 汽車隔音施工 閱讀全文>>
捷途門縫密封條隔音防風(fēng)效果不算特別顯著。 汽車密封條主要是填補(bǔ)車身部件間的縫隙,起到減震、防水、防塵等作用。對于隔音防風(fēng),能在一定程度上減輕高速行駛時(shí)車體間隙產(chǎn)生的風(fēng)噪,但對整體隔音效果的提升有限。 車輛的隔音效果取決于多個(gè)因素,像玻璃 閱讀全文>>
捷途 X95 隔音處理改裝可以這樣做: 首先,要明確車門是做制震和隔音的重點(diǎn)部位。選用專業(yè)的制震板能達(dá)到較好效果,可有效減少車輛高速行駛時(shí)風(fēng)噪、胎噪及機(jī)械噪聲的干擾。 高品質(zhì)的音響配件及線材很重要。優(yōu)質(zhì)線材能降低音頻傳輸損耗,發(fā)揮音響潛 閱讀全文>>
極氪 001 尾箱隔音升級(jí)效果挺不錯(cuò)的。 原車尾箱是空腔結(jié)構(gòu),容易產(chǎn)生空腔共鳴,后輪的噪聲也容易傳入車廂內(nèi)部。 不少車主選擇了不同的隔音材料和方案來解決這個(gè)問題。 有的用大白鯊系列隔音材料,先使用金鯊 JS500 對尾箱做止振處理,減 閱讀全文>>
極氪 001 隔音改裝效果挺不錯(cuò)的。 低音改裝方面,極氪 001 行李箱右側(cè)側(cè)壁預(yù)留了裝低音的空間,原車雅馬哈低音箱有共振共鳴和低音效果不佳的問題,換成全鋁合金箱體能降低共振,內(nèi)置 10 寸單元,低頻量感更充足。在側(cè)壁做隔音強(qiáng)化能讓低音有 閱讀全文>>
極氪 001 底盤隔音施工效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的。 原車在底盤隔音方面可能存在一些不足,比如未做有效隔音處理,容易產(chǎn)生共振和傳入路噪等。但通過專業(yè)的隔音施工可以得到顯著改善。 施工時(shí),一般會(huì)選用像俄羅斯 StP 或大白鯊等優(yōu)質(zhì)隔音材料。首先 閱讀全文>>
紅旗 H5 改裝全車隔音的費(fèi)用不是一個(gè)固定的數(shù)字,會(huì)受到多種因素影響。 如果做全車雙層隔音,大概需要 4500 元左右;單層隔音一般在 3000 多元。 隔音材料種類繁多,比如止振板,好的止振板丁基膠含量高,綠色環(huán)保、無色無味,有異味、 閱讀全文>>
奧迪 A4L 原廠車門隔音效果一般。原車出廠時(shí)在關(guān)鍵部位只是做了簡單的小片式隔音,用普通透明膜遮蓋,效果不佳。 對于想要提升奧迪 A4L 車門隔音效果的朋友,可以考慮以下辦法: 1. 做全車隔音,包括四門、發(fā)動(dòng)機(jī)、四輪葉子板和后尾箱等部位 閱讀全文>>
新嵐圖 free 的專用隔音效果非常出色。在快速路 100 公里以內(nèi),幾乎聽不到任何胎噪和風(fēng)噪。高速路況下,有的也只是輕微風(fēng)噪,幾乎沒有胎噪,噪音控制超越 50 萬以內(nèi)的各系車型。 新 free 能有這么優(yōu)秀的隔音效果,主要得益于以下幾點(diǎn) 閱讀全文>>
極氪 001 四輪隔音改裝效果相當(dāng)不錯(cuò)。 原廠車的噪音主要來自胎噪和后備箱空腔的噪音擴(kuò)散。 有車友分兩次進(jìn)行隔音施工。第一次做前輪輪拱內(nèi)襯,用上三種材料后試駕,能明顯感覺前輪胎噪處理得很好,此時(shí)能聽到的噪音主要來自后輪和后備箱。 第二 閱讀全文>>
極氪 001 的無框車門隔音效果挺不錯(cuò)的。 雖然車窗不是雙層玻璃,又是無框車門設(shè)計(jì),一般這種情況不利于隔音,但極氪 001 在這方面表現(xiàn)出色。 從主觀體驗(yàn)來說,無論是中低速行駛還是中高速巡航,車內(nèi)都能保持安靜,風(fēng)噪和路噪傳入車內(nèi)的情況不 閱讀全文>>
紅旗 H5 隔音改造重點(diǎn)在于以下幾個(gè)方面: 底盤和腳踏位:這是低頻共振的主要產(chǎn)生部位,也是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的主要傳入路徑。先使用金鯊 JS300 做止振處理,減少低頻共振;再用隔音墊做隔音處理,減少噪聲傳播;最后用靜靜一號(hào)或吸音棉做吸音處理 閱讀全文>>
奧迪 A4L U 型槽隔音效果還是不錯(cuò)的。 很多奧迪 A4L 車主為了降低車內(nèi)噪音,選擇對 U 型槽進(jìn)行隔音處理。U 型槽隔音能在一定程度上減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳入車內(nèi)。 有車主做隔音時(shí),在 U 型槽位置貼了止震墊,這能有效抑制鈑金振動(dòng),減少 閱讀全文>>
榮威 RX5 原裝輪胎挺不錯(cuò)的。 它的原裝輪胎是米其林 PRIMACY35T 郝躍,規(guī)格 235/50R18,輪圈尺寸達(dá)到 18 英寸。 原裝輪胎有不少優(yōu)勢。首先是抓地力優(yōu)秀,采用專業(yè)的胎面設(shè)計(jì)和橡膠配方,不管是濕滑路面還是崎嶇山路,都 閱讀全文>>
榮威 RX5 發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障咋解決 榮威 RX5 發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障讓不少車主頭疼。這故障原因不少,解決辦法也有講究。 先說原因,可能是氧傳感器的問題,它要是出故障,監(jiān)測數(shù)據(jù)就不準(zhǔn)啦?諝鉃V清器要是損壞或者沒及時(shí)換,影響空氣流量,也會(huì)導(dǎo)致排 閱讀全文>>