斯巴魯森林人空調(diào)面板不響應(yīng)可能是以下原因。 制冷劑不足或過(guò)少，一般是制冷劑微量泄漏所致，添加適量制冷劑可解決，添加時(shí)從低壓側(cè)加禁止制冷劑瓶倒置，從高壓側(cè)加禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。 冷凝器過(guò)臟會(huì)影響，要定期清洗，先吹槍吹干凈再用水槍洗。 不合格的制冷 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

哈弗 H6 陡坡緩降故障燈亮，原因有不少。 像是 PT-CAN 的相關(guān)線路出故障，用故障檢測(cè)儀能診斷出來(lái)，電子駐車(chē)控制模塊有“U111281-ESP-CAN 信號(hào)失效”故障代碼，車(chē)身穩(wěn)定控制模塊有“U100104 CAN 被動(dòng)錯(cuò)誤”故障代碼 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 A4L 電折耳無(wú)法收回的原因主要是電機(jī)故障或限位銷(xiāo)卡死。 電機(jī)故障時(shí)，無(wú)法驅(qū)動(dòng)電折耳工作，就會(huì)導(dǎo)致無(wú)法收回，這種情況需要更換新電機(jī)。 限位銷(xiāo)卡死會(huì)阻礙電折耳的正常動(dòng)作，使其無(wú)法順利收回，這需要對(duì)限位銷(xiāo)進(jìn)行清理或維修。 此外，還有其他一 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

哈弗 H6 換擋離合要踩到底，原因主要有下面這些。 一是離合器自由行程過(guò)大，這通常是總泵或者分泵里有空氣，又或者是離合器部件磨損造成的。 二是為了保護(hù)變速箱。換擋時(shí)把離合器踩到底，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)齒輪徹底脫開(kāi)，然后通過(guò)檔桿變動(dòng)齒輪組再重 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

發(fā)動(dòng)機(jī)在 2000 轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出異響，原因挺多的。 比如滑輪和軸承故障，像拉面帶或扇帶輪、水泵滑輪等轉(zhuǎn)動(dòng)部件損壞會(huì)有噪音。 風(fēng)扇故障，葉片變形就可能有高速紊亂的噪音。 缸殼摩擦，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部物質(zhì)摩擦?xí)�在某些情況產(chǎn)生噪音。 空氣調(diào)節(jié)器故障，其進(jìn)口損 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧德賽在走爛路時(shí)前輪發(fā)出異響，原因可能有以下這些。 一是車(chē)輪軸承損壞。車(chē)輛走爛路時(shí)，車(chē)輪軸承承受較大壓力和摩擦，易疲勞損壞，尤其轉(zhuǎn)彎或加速時(shí)異響更明顯。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)問(wèn)題。長(zhǎng)時(shí)間高速行駛導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳燃燒，部分發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)無(wú)法及 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 320 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體破裂原因不少。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸進(jìn)水。車(chē)輛在積水路上開(kāi)，水可能被吸進(jìn)汽缸，高溫下變水合氣，這缸就沒(méi)法形成可燃混合氣，水多了連桿壓力變大。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)噴油系統(tǒng)異常。噴油器一直噴油，某缸燃燒不正常，啟動(dòng)難、怠速抖、冒黑煙、 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 A6 冷卻液關(guān)閉閥斷路的原因主要有兩個(gè)。 一是水泵總成里的水封老化，這會(huì)讓電機(jī)受損，進(jìn)而致使關(guān)閉閥斷路。 二是冷卻液增壓器出問(wèn)題，也可能引發(fā)關(guān)閉閥斷路。 另外，還有可能是冷卻液閥自身有毛病，或者線路搭鐵、冷卻液系統(tǒng)堵塞。 當(dāng)出現(xiàn) 1. 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾速騰打不著火并顯示 U 可能有這些原因和解決辦法。 燃油方面，可能是燃油壓力不足、濾清器堵塞、燃油泵工作不良導(dǎo)致噴油量不夠，要檢查燃油系統(tǒng)，更換濾清器或燃油泵。 點(diǎn)火系統(tǒng)出故障，像點(diǎn)火線圈老化、火花塞長(zhǎng)時(shí)間未換導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，得更換點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬5系顯示驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火線圈出問(wèn)題，比如絕緣性能變差、漏電，導(dǎo)致電火花弱、點(diǎn)火能量不夠，從而引起怠速不穩(wěn)、間斷熄火甚至無(wú)法著火。 還有燃油供給系統(tǒng)，像火花塞、噴油嘴、燃油泵等部件損 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

捷達(dá)雨刷噴水雨刷電機(jī)不動(dòng)，原因主要有以下這些。 傳動(dòng)連桿脫位，比如傳動(dòng)連桿連接至雨刷搖臂的方式不對(duì)，像有的支臂用螺絲固定到搖臂上，螺絲沒(méi)鎖死或者松動(dòng)就會(huì)導(dǎo)致脫位。 保險(xiǎn)絲熔斷也會(huì)造成電機(jī)不動(dòng)，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)絲能防止電路過(guò)載，熔斷了雨刮器就不能 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

哈弗 H5 在顛簸路面后方出現(xiàn)異響，原因有多種。 減震器故障是常見(jiàn)原因之一。減震器出問(wèn)題時(shí)，汽車(chē)經(jīng)過(guò)顛簸路沒(méi)阻尼和回彈，過(guò)減速帶或顛簸路易產(chǎn)生異響，車(chē)身還會(huì)抖動(dòng)。 輪胎異響也較普遍，輪胎花紋卡石頭或異物會(huì)造成異響，同時(shí)伴隨后部車(chē)身晃動(dòng)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

捷途 X90 高溫時(shí)冷卻液減少，主要原因有這些。 正常情況下，防凍液在汽車(chē)行駛中會(huì)自然消耗。發(fā)動(dòng)機(jī)常處于高溫狀態(tài)，接觸后防凍液會(huì)逐漸消耗，就像機(jī)油和玻璃水一樣，一年消耗約 10% - 25%。 如果減少速度過(guò)快就不正常了，可能是泄漏。比 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新能源充電器顯示等待充電，這可能是多種原因造成的。 比如充電器本身可能有故障或損壞，像內(nèi)部元器件脫落或壞了；充電器和設(shè)備連接不好，像接觸不良、線材受損；設(shè)備沒(méi)正確插到充電器里；電動(dòng)車(chē)電池失水，可能是過(guò)充或大電流充電導(dǎo)致的；電池里有一節(jié)短路 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 3 系連接藍(lán)牙后聲音小，可能原因有： 一是汽車(chē)上的媒體聲音沒(méi)調(diào)大，要把手機(jī)藍(lán)牙和車(chē)載藍(lán)牙都打開(kāi)且處于可發(fā)現(xiàn)狀態(tài)，手機(jī)藍(lán)牙界面搜索車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備并配對(duì)，輸入配對(duì)碼后連接，同時(shí)車(chē)載藍(lán)牙界面也點(diǎn)擊配對(duì)，然后在車(chē)載系統(tǒng)中找到媒體播放器或音頻設(shè)置 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

比亞迪f3空調(diào)壓縮機(jī)不工作的原因有不少。 比如制冷劑不足，制冷劑不夠會(huì)讓空調(diào)離合器頻繁吸合，甚至壓縮機(jī)不工作，這得用空調(diào)壓力表檢測(cè)，不足就補(bǔ)充制冷劑。 壓縮機(jī)內(nèi)部要是磨損嚴(yán)重，那壓縮機(jī)就沒(méi)法正常工作，通常得換新的壓縮機(jī)。 電路系統(tǒng)出故障也不 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新能源汽車(chē)快充電流上不去的原因主要有下面這些。 一是發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器損壞，這是控制充電電流的關(guān)鍵部件，壞了就會(huì)讓充電電流變小甚至無(wú)法充電。 二是發(fā)電機(jī)輸出線連接不良或氧化，會(huì)阻礙充電電流傳輸。 三是充電樁有問(wèn)題，比如故障或者連接不良，就沒(méi)法正常 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬GT535發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因有不少。 首先是水箱漏水，水箱連接水管斷裂或連接不嚴(yán)會(huì)漏水，讓水循環(huán)受阻，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)“開(kāi)鍋”。 其次是冷卻液不足，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)水循環(huán)會(huì)使冷卻液慢慢流失，車(chē)主沒(méi)及時(shí)檢查添加就易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。 節(jié)溫器故障 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬3系制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因有不少。 一是剎車(chē)油不足，這會(huì)影響制動(dòng)器正常工作。 二是制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣，會(huì)削弱制動(dòng)效果。 三是制動(dòng)踏板自由行程或制動(dòng)器間隙過(guò)大，導(dǎo)致制動(dòng)力下降。 四是制動(dòng)蹄摩擦片接觸不良、磨損嚴(yán)重或有油污，影響摩擦效果。 五 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 X1 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 一是轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦，這通常是腳墊過(guò)大導(dǎo)致的，解決辦法是調(diào)整或更換腳墊。 二是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙大，得更換轉(zhuǎn)向機(jī)。 三是助力皮帶的問(wèn)題，比如松緊度不當(dāng)或老化，調(diào)整松緊度或更換皮帶即可。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04