奔馳E級(jí)空調(diào)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奔馳E級(jí)空調(diào)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
要更換標(biāo)志 3008 的空調(diào)濾芯，得這么來(lái)。 先確認(rèn)車型和年款，不同年款安裝位置可能有差別。 2014 年款的，安裝在副駕駛腳坑左側(cè)。具體步驟是：打開右前門，找到空調(diào)濾清器位置。拆前排乘客側(cè)儲(chǔ)物箱下方飾板的固定件，取下飾板，斷開照明燈的線束 閱讀全文>>
寶馬5系空調(diào)加冷媒的量一般在600 - 800克，但具體得根據(jù)車型來(lái)定。 像寶馬525Li空調(diào)制冷劑容量為840 - 860克，寶馬525一次加注5罐冷媒就行。 您可以通過(guò)汽車說(shuō)明書查找添加量，也能用壓力表的壓力顯示來(lái)控制加注量，要是專用加 閱讀全文>>
大眾朗逸空調(diào)會(huì)發(fā)出異響，可能是由多種原因造成的。 壓縮機(jī)電磁離合器損壞，因其作為高速旋轉(zhuǎn)部件，故障幾率高，容易產(chǎn)生異響。 壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重也會(huì)如此，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致零部件磨損，若磨損厲害就會(huì)有異響，而且壓縮機(jī)安裝面間隙不合適，會(huì)使電磁離 閱讀全文>>
新款寶馬 X3 空調(diào)不夠涼，原因可能有這些。 一是空調(diào)無(wú)風(fēng)或風(fēng)量較小，要檢查空調(diào)濾芯是不是臟污，鼓風(fēng)機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，空調(diào)翻板電機(jī)能否正常轉(zhuǎn)換。 二是空調(diào)系統(tǒng)氟利昂缺失，得檢查系統(tǒng)有無(wú)泄漏，維修后添加到標(biāo)準(zhǔn)范圍。 三是水箱冷凝器臟污，像散熱風(fēng) 閱讀全文>>
奔馳 R350 空調(diào)加氟口通常在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)左側(cè)，或是引擎蓋下方、發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)的特定位置。 加氟有高壓端和低壓端兩種辦法。 高壓端加氟，得先把壓力表上的手動(dòng)閥關(guān)掉，拿軟管一頭連上氟罐注入閥接頭，打開制冷劑罐，松開壓力表軟管一頭螺母，等氣體溢出來(lái) 閱讀全文>>
空調(diào)濾芯上的方向箭頭主要是為了指示氣流方向或安裝方向。 現(xiàn)在市面上的空調(diào)濾芯，常見(jiàn)的箭頭指示有氣流方向和安裝方向向上這兩種。氣流方向的箭頭通常朝下，因?yàn)椴鹣屡f空調(diào)濾芯能看到濾芯頂部臟且有雜物，這就表明氣流是從上到下的。安裝方向向上的箭頭自 閱讀全文>>
車子沒(méi)開空調(diào)卻吹出熱風(fēng)，主要有以下幾個(gè)原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 首先是內(nèi)外循環(huán)按鈕的設(shè)置問(wèn)題。車內(nèi)有內(nèi)外循環(huán)切換按鈕，開啟外循環(huán)時(shí)，車前面擋板打開，高速行駛時(shí)車內(nèi)外負(fù)壓形成，氣流從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入再?gòu)某鲲L(fēng)口出來(lái)，就可能帶來(lái)暖風(fēng)。解決辦法是根據(jù)具體情 閱讀全文>>
奔馳 S600 空調(diào)不制冷可能是以下這些原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 制冷劑方面，若不足或過(guò)少，一般是微量泄露所致，得及時(shí)補(bǔ)充。過(guò)多也不行，會(huì)影響散熱，在低壓側(cè)維修口放出一些就行。 驅(qū)動(dòng)帶松馳的話，壓縮機(jī)工作易打滑，傳動(dòng)效率降低，壓縮制冷劑輸 閱讀全文>>
帕薩特空調(diào)高壓管結(jié)冰的原因不少。 比如膨脹閥故障或溫度傳感器故障，這會(huì)影響制冷調(diào)節(jié)。膨脹閥調(diào)節(jié)度過(guò)小、低壓壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致。 系統(tǒng)中制冷劑不足，蒸發(fā)壓力過(guò)低就容易結(jié)冰。內(nèi)循環(huán)濾網(wǎng)堵塞，影響空氣流通。 溫控或溫度傳感器失靈，壓縮機(jī)不停機(jī)一直工 閱讀全文>>
奔騰 x40 開空調(diào)抖動(dòng)，這可能是由多個(gè)原因造成的。 比如節(jié)氣門臟污，節(jié)氣門要是有太多污垢，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)加重，怠速不穩(wěn)，解決辦法是清洗節(jié)氣門。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低也是個(gè)關(guān)鍵，開空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]相應(yīng)提升，帶不動(dòng)壓縮機(jī) 閱讀全文>>
寶馬X5空調(diào)會(huì)發(fā)出異響，原因主要有以下這些： 一是皮帶問(wèn)題�？照{(diào)壓縮機(jī)通常由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過(guò)皮帶帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)皮帶松動(dòng)、老化、磨損嚴(yán)重或張緊輪張力不足時(shí)，會(huì)引起皮帶打滑、抖動(dòng)，從而發(fā)出噠噠噠的響聲。 二是空調(diào)壓縮機(jī)損壞。制冷劑需通過(guò)壓縮機(jī)壓縮， 閱讀全文>>
下雨天寶馬空調(diào)泵不工作，可能是外部溫度傳感器故障或者蒸發(fā)箱溫度傳感器故障。 這時(shí)候得趕緊去修理廠，讀取空調(diào)系統(tǒng)的故障碼，依據(jù)故障碼來(lái)維修。 汽車空調(diào)作用可大了，能調(diào)節(jié)溫度，夏天靠制冷系統(tǒng)出冷氣給車廂降溫，冬天除大型商用車用獨(dú)立燃燒式加熱器采 閱讀全文>>
寶馬 3 系 GT 的空調(diào)濾芯在副駕駛前面的手套箱底下。 如果您要更換空調(diào)濾芯，具體操作如下： 先把副駕座椅挪到最后，拿開腳墊，趴下低頭能看到手套箱下方的位置。那里有個(gè)蓋板，一共三個(gè)卡扣，不需要工具，手動(dòng)就能打開。左右側(cè)的卡扣旋轉(zhuǎn) 90 度 閱讀全文>>
寶駿 560 的空調(diào)蒸發(fā)箱在暖風(fēng)機(jī)里。 蒸發(fā)箱是汽車空調(diào)系統(tǒng)中極為重要的部件，能利用液態(tài)低溫制冷劑在低壓下易蒸發(fā)變成蒸氣的特性，吸收被冷卻介質(zhì)的熱量來(lái)實(shí)現(xiàn)制冷。 它依靠風(fēng)機(jī)強(qiáng)制讓庫(kù)房?jī)?nèi)的空氣流經(jīng)箱體內(nèi)的冷卻排管進(jìn)行熱交換，以此使空氣冷卻從而 閱讀全文>>
朗逸空調(diào)濾芯口進(jìn)雨水的原因不少。 安裝方面，要是室內(nèi)機(jī)沒(méi)保持水平，或者管路口方向太高，就容易讓雨水進(jìn)入。 排水管要是松弛了，或者彎曲得像波浪，排水就不順暢，雨水也就可能進(jìn)濾芯口。 配管上的保溫材料不好或者太薄，制冷劑通過(guò)時(shí)會(huì)結(jié)露水，這也可能 閱讀全文>>
日產(chǎn)騏達(dá)空調(diào)高壓下不去可能由多種原因造成，相應(yīng)的解決辦法如下。 冷凝風(fēng)扇故障是常見(jiàn)原因。若冷凝風(fēng)扇卡住或轉(zhuǎn)動(dòng)受阻，甚至完全不轉(zhuǎn)，會(huì)導(dǎo)致電流過(guò)載，冷凝器無(wú)法有效散熱，進(jìn)而使冷凝溫度上升，排氣壓力過(guò)高。 對(duì)于水冷系統(tǒng)，要查看冷卻水流量是否正 閱讀全文>>
寶馬空調(diào)有時(shí)涼有時(shí)不涼，這是不少寶馬車主會(huì)遇到的問(wèn)題。 主要原因之一是清潔保養(yǎng)不當(dāng)，空調(diào)外機(jī)和室內(nèi)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不清洗，灰塵雜物堆積、細(xì)菌滋生，影響散熱和制冷。 還有空調(diào)功率不足以及通風(fēng)管安裝過(guò)長(zhǎng)，也會(huì)讓制冷效果打折扣。 另外，自動(dòng)空調(diào)的駐車通風(fēng) 閱讀全文>>
寶馬 B38 開空調(diào)會(huì)熄火，原因主要有下面這些。 首先是進(jìn)氣密封不足，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)里部件密閉性不好，有漏氣現(xiàn)象，開空調(diào)時(shí)就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足進(jìn)而熄火。 其次是怠速調(diào)節(jié)模塊故障，電子控制單元里的怠速調(diào)節(jié)模塊出問(wèn)題了，開空調(diào)在怠速時(shí)增加阻力后 閱讀全文>>
打開空調(diào)后怠速不穩(wěn)定，原因不少。 首先，氣歧管內(nèi)進(jìn)入不該進(jìn)的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，造成混合氣不是過(guò)濃就是過(guò)稀。 節(jié)氣門和周邊進(jìn)氣道積碳多，空氣通道截面積改變，控制單元難以精準(zhǔn)控制怠速進(jìn)氣量，也會(huì)讓混合氣不正常。 小排量非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)開空調(diào) 閱讀全文>>
汽車不開啟空調(diào)時(shí)會(huì)滴水是正常的。 這主要有兩個(gè)原因。 一是汽車空調(diào)系統(tǒng)在車內(nèi)的儀表盤里裝有蒸發(fā)器，它在工作時(shí)會(huì)冷凝空氣中的水蒸氣，即便不開空調(diào)，也可能會(huì)有少量的冷凝水產(chǎn)生從而滴水。 二是排氣管滴下來(lái)的水。汽油充分燃燒后會(huì)生成水，這些水會(huì)從排 閱讀全文>>
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